【技术实现步骤摘要】
一种防撞的平板车
本技术涉及小型运输工具
,尤其是一种防撞的平板车。
技术介绍
平板车是以人力推、拉的搬运车辆,它是一切车辆的始祖。虽然平板车物料搬运技术不断发展,但平板车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。平板车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,在短距离搬运较轻的物品时十分方便。目前的平板车装载货物时工作人员存在视野盲区,平板车可能发生碰撞使车上货物掉落,对被撞的物或者人和平板车本身造成损伤。
技术实现思路
为了克服现有技术中所存在的上述缺陷,本技术提供了一种防撞的平板车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种防撞的平板车,包括底架、拉杆和滚轮,所述底架上一侧设竖直的拉杆,所述底架底面设铰接架,所述滚轮与铰接架转动连接,所述底架远离拉杆一侧的侧面为Λ型凸起,所述Λ型凸起中部开设水平的凹槽,所述凹槽内滑动连接滑杆,所述滑杆与凹槽底部通过弹簧连接,所述滑杆位于凹槽外的一端固定连接楔形块,所述楔形块右侧设缓冲橡胶层,所述Λ型凸起与楔形块的下端设△型连杆,所述△型连杆水平设在底架前端且△型连杆两侧面分别与Λ型凸起和楔形块滑动连接,所述△型连杆底部两端固定连接两根纵向的矩形板,所述矩形板分别穿过铰接架设在前端两个滚轮的上方,所述矩形板的底部设高阻尼橡胶块,所述高阻尼橡胶块与滚轮形状匹配且设在滚轮上方。上述的一种防撞的平板车,所述矩形板上方各设两连杆,所述底架底面对应连杆设连接槽,所述连杆与连接槽滑动连接,所述连杆 ...
【技术保护点】
1.一种防撞的平板车,包括底架(1)、拉杆(2)和滚轮(3),其特征在于:所述底架(1)上一侧设竖直的拉杆(2),所述底架(1)底面设铰接架(4),所述滚轮(3)与铰接架(4)转动连接,所述底架(1)远离拉杆(2)一侧的侧面为Λ型凸起(5),所述Λ型凸起(5)中部开设水平的凹槽(6),所述凹槽(6)内滑动连接滑杆(7),所述滑杆(7)与凹槽(6)底部通过弹簧(8)连接,所述滑杆(7)位于凹槽(6)外的一端固定连接楔形块(9),所述楔形块(9)右侧设缓冲橡胶层(10),所述Λ型凸起(5)与楔形块(9)的下端设△型连杆(11),所述△型连杆(11)水平设在底架(1)前端且△型连杆(11)两侧面分别与Λ型凸起(5)和楔形块(9)滑动连接,所述△型连杆(11)底部两端固定连接两根纵向的矩形板(12),所述矩形板(12)分别穿过铰接架(4)设在前端两个滚轮(3)的上方,所述矩形板(12)的底部设高阻尼橡胶块(13),所述高阻尼橡胶块(13)与滚轮(3)形状匹配且设在滚轮(3)上方。/n
【技术特征摘要】
1.一种防撞的平板车,包括底架(1)、拉杆(2)和滚轮(3),其特征在于:所述底架(1)上一侧设竖直的拉杆(2),所述底架(1)底面设铰接架(4),所述滚轮(3)与铰接架(4)转动连接,所述底架(1)远离拉杆(2)一侧的侧面为Λ型凸起(5),所述Λ型凸起(5)中部开设水平的凹槽(6),所述凹槽(6)内滑动连接滑杆(7),所述滑杆(7)与凹槽(6)底部通过弹簧(8)连接,所述滑杆(7)位于凹槽(6)外的一端固定连接楔形块(9),所述楔形块(9)右侧设缓冲橡胶层(10),所述Λ型凸起(5)与楔形块(9)的下端设△型连杆(11),所述△型连杆(11)水平设在底架(1)前端且△型连杆(11)两侧面分别与Λ型凸起(5)和楔形块(9)滑动连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:王钊,刘洪进,刘淑芳,
申请(专利权)人:青岛盛世金属制造有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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