一种电动车蓄电池组更换用手推车制造技术

本实用新型专利技术涉及蓄电池组更换用设备技术领域，公开了一种电动车蓄电池组更换用手推车，包括车轮、底部连接杆、竖直支撑杆、顶部连接杆、左右侧挡板、后侧挡板和拉车杆组件；四根底部连接杆间两两相互连接组成长方形形状的底部框板，车轮对称安装在底部框板下端；竖直支撑杆的高度可调节，共有多根，竖直支撑杆的底端固定在底部框板顶部，竖直支撑杆的顶端固定在顶部连接杆底部；顶部连接杆间相互连接组成长方形形状的顶部框板，顶部框板的前端伸出到底部框板的前端外侧，左右侧挡板左右位置可调节的设置在顶部框板的左右两侧。本实用新型专利技术能够辅助更换一定尺寸范围内的电动车蓄电池组，降低工人的工作强度，保证蓄电池组的更换效率和更换安全性。

A trolley for battery pack replacement of electric vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种电动车蓄电池组更换用手推车
本技术涉及蓄电池组更换用设备
，尤其涉及一种电动车蓄电池组更换用手推车。
技术介绍
电动汽车主要包括纯电动汽车和混合动力汽车两种，纯电动汽车是采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。混合动力汽车是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆。近年来，随着蓄电池技术的发展，电动汽车的发展取得了惊人的进步，2018年全球新能源汽车销量突破200万辆。目前，主流电动汽车的续航里程集中在350～450km，电动汽车的蓄电池组重量集中在200kg～电池340kg，结合实际使用情况，为保证较为充足的剩余电能，电动汽车常使用65％～75％的电能后开始充电或者更换电池。由于电动车的蓄电池组重量较重，目前缺少专用的电动车蓄电池组更换工具，在更换时需要人工将蓄电池组抬上抬下，不仅工作强度大，还容易损伤电池组和伤到工人。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种电动车蓄电池组更换用手推车，能够辅助更换一定尺寸范围内的电动车蓄电池组，降低工人的工作强度，保证蓄电池组的更换效率和更换安全性。本技术采用如下技术方案实现：一种电动车蓄电池组更换用手推车，包括车轮、底部连接杆、竖直支撑杆、顶部连接杆、左右侧挡板、后侧挡板和拉车杆组件；其中，四根所述底部连接杆间两两相互连接组成长方形形状的底部框板，若干个所述车轮对称安装在底部框板下端；所述竖直支撑杆的高度可调节，共有多根，竖直支撑杆的底端固定在底部框板顶部，竖直支撑杆的顶端固定在顶部连接杆底部；四根所述顶部连接杆间两两相互连接组成长方形形状的顶部框板，顶部框板的前端伸出到底部框板的前端外侧；所述左右侧挡板共有两块，两块左右侧挡板左右位置可调节的对称设置在顶部框板的左右两侧；所述后侧挡板焊接在顶部框板的后侧，后侧挡板与两块左右侧挡板的高度相同；所述后侧挡板的后侧安装有拉车杆组件。进一步地，所述拉车杆组件共有两个，每个均包括手杆固定板、手杆固定板调节旋钮和手杆，所述手杆固定板通过手杆固定板调节旋钮固定在后侧挡板后端，手杆固定板上等间距设置有一排螺纹孔，手杆固定板调节旋钮通过螺纹配合与螺纹孔连接，所述手杆设置在手杆固定板顶部后侧。进一步地，所述顶部框板内的左右两侧对称设置有若干个滑槽，每个滑槽中均通过滑动配合安装有一块水平滑块，所述水平滑块的后侧固定在左右侧挡板前部，所述顶部框板下端位于每块水平滑块下方均通过螺纹配合安装有水平滑块调节旋钮。进一步地，所述拉车杆组件还包括铰接座和铰接块，所述铰接座焊接在手杆固定板顶部后侧，所述铰接块铰接在铰接座中，所述手杆固定在铰接块后侧。进一步地，每根所述竖直支撑杆均包括下部支撑杆、上部支撑杆和支撑杆高度调节旋钮，所述下部支撑杆与上部支撑杆间通过轴孔间隙配合连接，下部支撑杆的底部焊接在底部连接杆上端，上部支撑杆的顶部焊接在顶部连接杆下端，所述支撑杆高度调节旋钮通过螺纹配合安装在下部支撑杆侧端。进一步地，所述顶部框板间固定连接有若干根水平连接杆。进一步地，所述车轮共有四个，每个车轮包括万向刹车轮和刹车片，刹车片设置在万向刹车轮两侧。相比现有技术，本技术的有益效果在于：1.本技术的电动车蓄电池组更换用手推车，包括车轮、底部连接杆、竖直支撑杆、顶部连接杆、左右侧挡板、后侧挡板和拉车杆组件，能够辅助更换一定尺寸范围内的电动车蓄电池组，降低工人的工作强度，保证蓄电池组的更换效率和更换安全性。2.设计的电动车蓄电池组更换用手推车中的竖直支撑杆的高度可调节，竖直支撑杆均包括下部支撑杆、上部支撑杆和支撑杆高度调节旋钮，通过支撑杆高度调节旋钮可以调节下部支撑杆与上部支撑杆间的配合长度，从而调节竖直支撑杆的高度，使得手推车适用于不同电动汽车电池仓的高度，便于取出及放置不同高度电池仓中蓄电池组。3.设计的电动车蓄电池组更换用手推车中的左右侧挡板共有两块，两块左右侧挡板左右位置可调节的对称设置在顶部框板的左右两侧，通过移动水平滑块在顶部框板内滑槽中的位置，可以调节左右侧挡板位于顶部框板的左右两侧位置，使得蓄电池组围挡的尺寸可以调节，以满足放置不同尺寸的蓄电池组。4.设计的电动车蓄电池组更换用手推车中的后侧挡板的后侧安装有拉车杆组件，包括手杆固定板、手杆固定板调节旋钮、手杆，通过手杆固定板调节旋钮可以调节手杆固定板在后侧挡板后侧竖直方向上的高度，便于不同身高的工人操作本技术的手推车。附图说明图1是本技术的电动车蓄电池组更换用手推车的立体结构示意图一；图2是本技术的电动车蓄电池组更换用手推车的立体结构示意图二；图3是本技术的俯视图；图4是本技术的左视图；图5是本技术的下侧结构示意图。图中：11、万向刹车轮；12、刹车片；13、底部连接杆；14、下部支撑杆；15、上部支撑杆；16、支撑杆高度调节旋钮；21、顶部连接杆；22、水平连接杆；23、左右侧挡板；24、水平滑块；25、后侧挡板；26、水平滑块调节旋钮；31、手杆固定板；32、手杆固定板调节旋钮；33、铰接座；34、铰接块；35、手杆。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。实施例1如图1至5所示，本技术的一种电动车蓄电池组更换用手推车，包括车轮、底部连接杆13、竖直支撑杆、顶部连接杆21、左右侧挡板23、后侧挡板25和拉车杆组件；其中，四根底部连接杆13间两两相互连接组成长方形形状的底部框板，四个车轮对称安装在底部框板下端，车轮使用现有常用的脚踩刹车片式万向轮，每个车轮包括万向刹车轮11和刹车片12，刹车片12设置在万向刹车轮11两侧。竖直支撑杆的高度可调节，共有四根，竖直支撑杆的底端固定在底部框板顶部，竖直支撑杆的顶端固定在顶部连接杆21底部，每根竖直支撑杆均包括下部支撑杆14、上部支撑杆15和支撑杆高度调节旋钮16，下部支撑杆14与上部支撑杆15间通过轴孔间隙配合连接，下部支撑杆14的底部焊接在底部连接杆13上端，上部支撑杆15的顶部焊接在顶部连接杆21下端，支撑杆高度调节旋钮16通过螺纹配合安装在下部支撑杆14侧端；通过支撑杆高度调节旋钮16可以调节下部支撑杆14与上部支撑杆15间的配合长度，从而调节竖直支撑杆的高度，使得手推车适用于不同电动汽车电池仓的高度，便于取出及放置不同高度电池仓中蓄电池组。四根顶部连接杆21间两两相互连接组成长方形形状的顶部框板，顶部框板的前端伸出到底部框板的前端外侧，顶部框板用于支撑放置在其上的蓄电池组，顶部框板间固定连接有若干根水平连接杆22，提高顶部框板的强度，在更换电池仓中蓄电池组时，使得顶部框板的前端伸出到电池仓近处，方便取放蓄电池组，左右侧挡板23共有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车蓄电池组更换用手推车，其特征在于：包括车轮、底部连接杆(13)、竖直支撑杆、顶部连接杆(21)、左右侧挡板(23)、后侧挡板(25)和拉车杆组件；/n其中，四根所述底部连接杆(13)间两两相互连接组成长方形形状的底部框板，若干个所述车轮对称安装在底部框板下端；/n所述竖直支撑杆的高度可调节，共有多根，竖直支撑杆的底端固定在底部框板顶部，竖直支撑杆的顶端固定在顶部连接杆(21)底部；/n四根所述顶部连接杆(21)间两两相互连接组成长方形形状的顶部框板，顶部框板的前端伸出到底部框板的前端外侧；/n所述左右侧挡板(23)共有两块，两块左右侧挡板(23)左右位置可调节的对称设置在顶部框板的左右两侧；/n所述后侧挡板(25)焊接在顶部框板的后侧，后侧挡板(25)与两块左右侧挡板(23)的高度相同；/n所述后侧挡板(25)的后侧安装有拉车杆组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车蓄电池组更换用手推车，其特征在于：包括车轮、底部连接杆(13)、竖直支撑杆、顶部连接杆(21)、左右侧挡板(23)、后侧挡板(25)和拉车杆组件；
其中，四根所述底部连接杆(13)间两两相互连接组成长方形形状的底部框板，若干个所述车轮对称安装在底部框板下端；
所述竖直支撑杆的高度可调节，共有多根，竖直支撑杆的底端固定在底部框板顶部，竖直支撑杆的顶端固定在顶部连接杆(21)底部；
四根所述顶部连接杆(21)间两两相互连接组成长方形形状的顶部框板，顶部框板的前端伸出到底部框板的前端外侧；
所述左右侧挡板(23)共有两块，两块左右侧挡板(23)左右位置可调节的对称设置在顶部框板的左右两侧；
所述后侧挡板(25)焊接在顶部框板的后侧，后侧挡板(25)与两块左右侧挡板(23)的高度相同；
所述后侧挡板(25)的后侧安装有拉车杆组件。


2.根据权利要求1所述的电动车蓄电池组更换用手推车，其特征在于：所述拉车杆组件共有两个，每个均包括手杆固定板(31)、手杆固定板调节旋钮(32)和手杆(35)，所述手杆固定板(31)通过手杆固定板调节旋钮(32)固定在后侧挡板(25)后端，手杆固定板(31)上等间距设置有一排螺纹孔，手杆固定板调节旋钮(32)通过螺纹配合与螺纹孔连接，所述手杆(35)设置在手杆固定板(31)顶部后侧。


3.根据权利要求1或2所述的电动车蓄电池组更换用手推车，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡杰，许明，李国军，朱孟楠，杨晨，
申请(专利权)人：天津中宜电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12