盲点监测雷达模组及汽车制造技术

技术编号:24371559 阅读:67 留言:0更新日期:2020-06-03 06:38
本实用涉及一种盲点监测雷达模组及汽车,该固定结构包括雷达主体及垂直雷达主体的侧面向外延伸的贴合座,贴合座上设有连接支座,连接支座和钣金座之间通过倾斜板连接;连接支座包括竖直板和与竖直板垂直相连的横向板,竖直板与贴合座焊接固定,横向板与竖直板远离贴合座的端部垂直相连,多个连接支座分设在雷达主体的两侧;倾斜板朝汽车侧面向下倾斜,倾斜板的低端与钣金座固定连接,横向板上设有螺纹孔。本实用新型专利技术通过倾斜板将雷达固定在钣金座上,保证雷达和倾斜板的接触面积使雷达固定牢固,倾斜板向下倾斜使固定在其上的雷达也向下倾斜,充分利用钣金座和后保险杠之间的高度空间,也使雷达和后保险杠能保持间隙。

Blind spot monitoring radar module and vehicle

【技术实现步骤摘要】
盲点监测雷达模组及汽车
本技术涉及汽车
,特别是涉及一种盲点监测雷达模组及汽车。
技术介绍
由于汽车后视镜存在视觉盲区,变道之前就看不到盲区的车辆,如果盲区内有超车车辆,此时变道就会发生碰撞事故。在大雨天气、大雾天气、夜间光线昏暗,更加难以看清后方车辆,此时变道就面临更大的危险。为防止危险发生,通常会在汽车尾部的两端加装盲点监测雷达。汽车的后保险杠形状大致呈梯形的形状,包括主板和与主板两侧连接的侧板,两侧板朝汽车侧面向下倾斜,安装盲点监测雷达时,其先固定在汽车钣金座上,钣金座再后保险杠的侧板连接,盲点监测雷达和后保险杠之间要保证间隙,布置空间局促,且钣金座的表面凹凸不平,难以将盲点监测雷达牢固的固定在钣金座上。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种盲点监测雷达模组,解决现有的盲点监测雷达难以牢固的固定在钣金座上的问题。一种盲点监测雷达模组,包括雷达主体及垂直所述雷达主体的侧面向外延伸的贴合座,所述贴合座朝向钣金座的表面设有连接支座,所述连接支座和所述钣金座之间通过倾斜板连接;所述连接支座包括竖直板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盲点监测雷达模组,其特征在于,包括雷达主体及垂直所述雷达主体的侧面向外延伸的贴合座,所述贴合座朝向钣金座的表面设有连接支座,所述连接支座和所述钣金座之间通过倾斜板连接;/n所述连接支座包括竖直板和与所述竖直板垂直相连的横向板,所述竖直板与所述贴合座焊接固定,所述横向板与所述竖直板远离所述贴合座的端部垂直相连,所述连接支座设有多个,多个所述连接支座分设在所述雷达主体的两侧;/n所述倾斜板朝汽车侧面向下倾斜,所述倾斜板的低端与所述钣金座固定连接,所述横向板上设有螺纹孔,所述螺纹孔上设有将所述横向板与所述倾斜板固定的螺栓。/n

【技术特征摘要】
1.一种盲点监测雷达模组,其特征在于,包括雷达主体及垂直所述雷达主体的侧面向外延伸的贴合座,所述贴合座朝向钣金座的表面设有连接支座,所述连接支座和所述钣金座之间通过倾斜板连接;
所述连接支座包括竖直板和与所述竖直板垂直相连的横向板,所述竖直板与所述贴合座焊接固定,所述横向板与所述竖直板远离所述贴合座的端部垂直相连,所述连接支座设有多个,多个所述连接支座分设在所述雷达主体的两侧;
所述倾斜板朝汽车侧面向下倾斜,所述倾斜板的低端与所述钣金座固定连接,所述横向板上设有螺纹孔,所述螺纹孔上设有将所述横向板与所述倾斜板固定的螺栓。


2.根据权利要求1所述的盲点监测雷达模组,其特征在于,所述连接支座还包括平行相隔的两固接板,所述两固接板由所述竖直板沿长度方向的两侧向内垂直延伸,所述固接板与所述雷达主体侧面焊接固定。


3.根据权利要求2所述的盲点监测雷达模组,其特征在于,所述雷达主体的形状呈方形,...

【专利技术属性】
技术研发人员:王松金文辉丁文敏刘卫东汪韩韩王爱春黄少堂
申请(专利权)人:江铃汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:江西;36

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