【技术实现步骤摘要】
一种平台式自行车架
本技术涉及汽车配件领域，具体涉及一种平台式自行车架。
技术介绍
人们在自驾旅游、外出度假时，用车载自行车托架可以在车尾搭载一到两辆自行车，方便旅途使用。但目前大部分车载自行车托架对自行车固定的稳定性不高，在颠簸环境中不仅对车轮损伤大，且易造成自行车与自行车托架碰撞严重，噪音大，另外，在车载自行车托架不使用时，收纳不方便，占地空间大，所以需要对车载自行车托架进行进一步优化。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种平台式自行车架，安装拆卸方便，固定自行车的稳定性好，收纳方便，节约收纳空间。为了解决上述技术问题，采用如下技术方案：一种平台式自行车架，包括基座、第一横梁、第二横梁、支柱、连接件和车体连接管，在使用状态，所述第一横梁和所述第二横梁分别对称水平设置在所述基座的两侧，所述第一横梁的一端穿过所述基座且与所述基座焊接固定，所述第二横梁的一端与所述第一横梁穿出所述基座的部分可拆卸相连，所述基座设有第一插槽，所述支柱竖直插入所述第一插槽且可枢转的与所述基座相连...
【技术保护点】
1.一种平台式自行车架，其特征在于：包括基座(1)、第一横梁(2)、第二横梁(3)、支柱(4)、连接件(5)和车体连接管(6)，在使用状态，所述第一横梁(2)和所述第二横梁(3)分别对称水平设置在所述基座(1)的两侧，所述第一横梁(2)的一端穿过所述基座(1)且与所述基座(1)焊接固定，所述第二横梁(3)的一端与所述第一横梁(2)穿出所述基座(1)的部分可拆卸相连，所述基座(1)设有第一插槽(7)，所述支柱(4)竖直插入所述第一插槽(7)且可枢转的与所述基座(1)相连，所述连接件(5)嵌套在所述基座(1)上，所述车体连接管(6)与所述连接件(5)可拆卸的相连，所述支柱(4)...
【技术特征摘要】
1.一种平台式自行车架，其特征在于：包括基座(1)、第一横梁(2)、第二横梁(3)、支柱(4)、连接件(5)和车体连接管(6)，在使用状态，所述第一横梁(2)和所述第二横梁(3)分别对称水平设置在所述基座(1)的两侧，所述第一横梁(2)的一端穿过所述基座(1)且与所述基座(1)焊接固定，所述第二横梁(3)的一端与所述第一横梁(2)穿出所述基座(1)的部分可拆卸相连，所述基座(1)设有第一插槽(7)，所述支柱(4)竖直插入所述第一插槽(7)且可枢转的与所述基座(1)相连，所述连接件(5)嵌套在所述基座(1)上，所述车体连接管(6)与所述连接件(5)可拆卸的相连，所述支柱(4)上设有多个车架固定装置(9)，所述第一横梁(2)和所述第二横梁(3)均设有多个车胎固定装置(91)；所述基座(1)还设有第二插槽(8)，在收纳状态，所述第二横梁(3)插入所述第二插槽(8)，且所述第二横梁(3)位于所述第一横梁(2)上方。
2.根据权利要求1所述的一种平台式自行车架，其特征在于：所述基座(1)包括底座(10)、连接杆(11)和基座连接主体(12)，所述基座连接主体(12)焊接在所述底座(10)的上方，所述连接杆(11)焊接在所述底座(10)的一端，所述连接杆(11)上设有多个第一安装孔(19)，所述连接件(5)上设有与所述第一安装孔(19)相对应的第二安装孔(20)，所述连接件(5)嵌套在所述连接杆(11)的外部并通过螺钉或销轴连接固定；所述车体连接管(6)上均匀分布有多个第三安装孔(21)，所述连接件(5)上还设有多个与所述第三安装孔(21)的孔径相同且间距相等的第四安装孔(22)，所述车体连接管(6)与所述连接件(5)通过螺钉或销轴连接固定。
3.根据权利要求2所述的一种平台式自行车架，其特征在于：所述基座连接主体(12)包括两个平行壁(13)，所述第一横梁(2)包括连接段(14)和承载段(15)，所述连接段(14)和所述承载段(15)为一体式结构，所述承载段(15)穿过所述两个平行壁(13)，且所述承载段(15)的两侧分别与两个平行壁(13)焊接固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡少敏，
申请(专利权)人：上海赢他网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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