【技术实现步骤摘要】
电池模组及其动力电池包
本技术涉及动力电池制造领域，具体地涉及电池模组及其动力电池包。
技术介绍
现有动力电池包中的电池模组通常采用的是外部冷却方式，即：在电池模组的下方设置水冷板，在水冷板中通入冷却液并通过水冷板对电池模组进行冷却。在现有技术的上述结构中，水冷板需要固定连接在电池模组的底部，又需要设置水冷板的输入口、输出口和冷却液流经的水冷管路，结构复杂重量大。另外，在现有技术中，冷却液并不直接与电池模组接触，而是通过水冷板间接接触的方式冷却，这种间接接触也在一定程度上造成损失，会直接影响冷却效果。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术存在的电池模组采用冷却板冷却，冷却液不直接与电池组接触，结构复杂且冷却效果差的问题，提供一种电池模组及其动力电池包，在电池组的下方设置托盘，使电池组的至少一部分沉浸在托盘中容纳的冷却液中与其直接接触，实现冷却或保温的效果，结构简单紧凑，冷却或保温效果好。为了实现上述目的，本技术一方面提供一种电池模组，包括电池组，所述电池组的下方设有托盘，所述托盘内设有用于容纳...
【技术保护点】
1.一种电池模组，包括电池组(100)，其特征在于，所述电池组(100)的下方设有托盘(200)，所述托盘(200)内设有用于容纳冷却液的腔体(220)，所述电池组(100)的底部直接沉浸在容纳在所述腔体内的所述冷却液中，所述电池组(100)的外侧表面与所述托盘(200)的内壁之间周向地设有用于密封所述冷却液的密封层(300)。/n
【技术特征摘要】
1.一种电池模组，包括电池组(100)，其特征在于，所述电池组(100)的下方设有托盘(200)，所述托盘(200)内设有用于容纳冷却液的腔体(220)，所述电池组(100)的底部直接沉浸在容纳在所述腔体内的所述冷却液中，所述电池组(100)的外侧表面与所述托盘(200)的内壁之间周向地设有用于密封所述冷却液的密封层(300)。
2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述电池组(100)通过固定环(400)与所述托盘(200)相连，所述固定环(400)包括用于设置所述密封层(300)的环框(410)和设置在所述环框(410)外侧表面的用于与所述托盘(200)连接的固定板(420)。
3.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述固定板(420)将所述环框(410)划分为上环框(411)和下环框(412)，所述上环框(411)与所述电池组(100)贴合的一侧表面上设有用于容置所述密封层(300)的储胶槽(4111)；所述下环框(412)设置在所述电池组(100)的外侧表面和所述托盘(200)的内侧壁之间并使两者之间形成用于容置所述冷却液的第一流道(1000)，所述第一流道(1000)与所述腔体(220)连通。
4.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述固定板(420)包括彼此相连的端固定板(421)和侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：马腾，陈彬彬，张兴东，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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