一种变压器线圈脱模装置制造方法及图纸

技术编号:24365844 阅读:81 留言:0更新日期:2020-06-03 04:45
本实用新型专利技术涉及一种变压器线圈脱模装置,包括底板,设置在底板上的机架,设置在机架上的拉模机构,设置在底板上的卡紧机构,所述底板的中心位置处设置有多个用于击打模具底部的气缸;所述的卡紧机构包括设置在底板两边上的第一液压气缸以及第二液压气缸,所述第一液压气缸以及第二液压气缸的活塞杆上分别固定连接有第一横杆以及第二横杆,所述的第一横杆以及第二横杆之间设置有第一卡板以及第二卡板。本实用新型专利技术设置了卡紧机构以及拉模机构,可调整的卡紧机构能够适应不同规格的变压器,同时底部设置的气缸能在拉模时击打模具底部,帮助拉模机构快速将模具拉出,本装置结构简单,降低了工人的劳动强度,提高了脱模效率以及完整性。

A demoulding device for transformer coil

【技术实现步骤摘要】
一种变压器线圈脱模装置
本技术涉及变压器领域,具体涉及一种变压器线圈脱模装置。
技术介绍
变压器(Transformer)是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。在变压器的生产过程中,需要进行脱模工序,传统脱模的方法大多为直接将待脱模的线圈竖向放置于一工装上,上面用人工敲打,将内模由上而下脱出,这种方式对人存在很大的安全隐患,且劳动强度大,生产效率低下,也有的人采用龙门吊车与地坑固定线圈配合,或者是分级、高架固定线圈与吊车配合,但地坑安装困难且龙门吊车成本高,占用较大固定空间,容易造成行车频繁损坏,具有很大的安全隐患,而且需要固定某区域,搬运较为困难,性价比不高。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提供了一种变压器线圈脱模装置。本技术采用如下方案实现:一种变压器线圈脱模装置,包括底板,设置在底板上的机架,设置在机架上的拉模机构,设置在底板上的卡紧机构,所述底板的中心位置处设置有多个用于击打模具底部的气缸;所述的卡紧机构包括设置在底板两边上用于提供升降动力的第一液压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变压器线圈脱模装置,其特征在于,包括底板(1),设置在底板(1)上的机架(2),设置在机架上的拉模机构(3),设置在底板上的卡紧机构(5),所述底板(1)的中心位置处设置有多个用于击打模具底部的气缸(4);所述的卡紧机构(5)包括设置在底板(1)两边上用于提供升降动力的第一液压气缸(51)以及第二液压气缸(52),所述第一液压气缸(51)以及第二液压气缸(52)的活塞杆上分别固定连接有第一横杆(61)以及第二横杆(62),所述的第一横杆(61)以及第二横杆(62)之间设置有第一卡板(71)以及第二卡板(72),所述的第一卡板(71)、第二卡板(72)均与第一横杆(61)以及第二横杆(6...

【技术特征摘要】
1.一种变压器线圈脱模装置,其特征在于,包括底板(1),设置在底板(1)上的机架(2),设置在机架上的拉模机构(3),设置在底板上的卡紧机构(5),所述底板(1)的中心位置处设置有多个用于击打模具底部的气缸(4);所述的卡紧机构(5)包括设置在底板(1)两边上用于提供升降动力的第一液压气缸(51)以及第二液压气缸(52),所述第一液压气缸(51)以及第二液压气缸(52)的活塞杆上分别固定连接有第一横杆(61)以及第二横杆(62),所述的第一横杆(61)以及第二横杆(62)之间设置有第一卡板(71)以及第二卡板(72),所述的第一卡板(71)、第二卡板(72)均与第一横杆(61)以及第二横杆(62)可移动连接;所述的第一卡板(71)以及第二卡板(72)两端设置有凸起部(73)。


2.根据权利要求1所述的一种变压器线圈脱模装置,其特征在于,所述的拉模机构(3)包括设置在机架(2)上的绞盘(31),设置在绞盘(31)左侧用于提供动力的电机(32),设置在机架(2)的两边之间的横板(33),所述的横板(33)上没有连接机架的一侧设置有滚轮(34),所述绞盘(31)的拉线上连接有用于勾住模具的吊钩(35)。


3.根据权利要求1所述的一种变压器线圈脱模装置,其特征在于,所述第一卡板(71)以及第二卡板(72)的下凹面上靠近两端凸起部...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢君林薛勇熊衍普
申请(专利权)人:惠州市变压器设备有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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