车联网一卡多号实现方法、系统、存储介质及车机技术方案

本发明专利技术提供一种车联网一卡多号实现方法、系统、存储介质及车机。所述车联网一卡多号实现方法包括：车机与至少一个具有一卡多号功能的移动智能终端通信相连；接收所述至少一个移动智能终端的感应并启动互信机制；获取所述至少一个移动智能终端的通信卡信息。本发明专利技术解决了在车联网的应用过程中，车机需要“烧号”多个通信运营商号码而导致的不便捷性的问题。并创造性的运用了近距离通信技术和互信机制的建立使得车机在车联网的应用过程中自动便捷的“烧号”多个通信运营商的号码从而实现车联网的一卡多号功能。

Implementation method, system, storage medium and vehicle machine of one card and multiple numbers for Internet of vehicles

【技术实现步骤摘要】
车联网一卡多号实现方法、系统、存储介质及车机
本专利技术特别涉及一种车联网一卡多号实现方法、系统、存储介质及车机。
技术介绍
在车联网的应用过程中，车机需要“烧号”多个通信运营商号码，从而可以实现车机能够获得多个通信运营商的网络支持运用。但是，在目前的车联网过程中，车机在于移动终端设备进行“联号烧号”的过程中，常常需要通过热点或者使用WIFI连接上述移动终端设备才能进行。给用户带来了极大的不便捷性，以及较差的使用体验。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种车联网一卡多号实现方法、系统、存储介质及车机，用于解决现有技术中车机需要“烧号”多个通信运营商号码而导致的不便捷性的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种车联网一卡多号实现方法，所述车联网一卡多号实现方法包括：车机与至少一个具有一卡多号功能的移动智能终端通信相连；接收所述至少一个移动智能终端的感应并启动互信机制；获取所述至少一个移动智能终端的通信卡信息。于本专利技术的一实施例中，所述通信相连包括：通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车联网一卡多号实现方法，其特征在于，所述车联网一卡多号实现方法包括：/n车机与至少一个具有一卡多号功能的移动智能终端通信相连；/n接收所述至少一个移动智能终端的感应并启动互信机制；/n获取所述至少一个移动智能终端的通信卡信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种车联网一卡多号实现方法，其特征在于，所述车联网一卡多号实现方法包括：
车机与至少一个具有一卡多号功能的移动智能终端通信相连；
接收所述至少一个移动智能终端的感应并启动互信机制；
获取所述至少一个移动智能终端的通信卡信息。


2.根据权利要求1所述的车联网一卡多号实现方法，其特征在于，所述通信相连包括：通过NFC技术通信相连。


3.根据权利要求1所述的车联网一卡多号实现方法，其特征在于，所述互信机制的建立包括：近距离接触和/或接收到所述至少一个移动智能终端开启车门信号。


4.根据权利要求1所述的车联网一卡多号实现方法，其特征在于，所述接收所述至少一个移动智能终端的感应并启动互信机制的一种实现过程包括：
所述车机上设有互信感应点；
获取所述至少一个移动智能终端的碰撞感应；所述碰撞感应包括：无接触式和接触式；
启动并建立互信机制。


5.根据权利要求1所述的车联网一卡多号实现方法，其特征在于，所述获取所述移动智能终端的通信卡信息的一种实现过程包括：
通过近距离通信技术获取移动智能终端的接触；所述近距离通信技术包括：NFC技术；
下载所述通信卡信息使得具备所述通信卡相关通信功能。


6.一种车联网一卡多号实现系统，其特征在于，所述车联网一卡多号实现系统包括：
至少一个...

【专利技术属性】
技术研发人员：时红仁，
申请(专利权)人：上海博泰悦臻网络技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31