一种汽车零部件的涡电流检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车零部件的涡电流检测装置，包括机架以及设置在机架上的涡电流检测机、升降机构、压头、动力机构；所述升降机构设置在所述涡电流检测机上，所述压头设置在所述升降机构上，所述压头上设置有线圈，所述涡电流检测机与所述线圈电连接；其中，所述动力机构用于驱动所述升降机构带动所述压头靠近或远离待检测产品的表面，所述涡电流检测机用于检测汽车零部件表面的缺陷是否合格。区别于现有技术，上述技术方案采用机器控制涡电流检测装置，解决了在检测过程中由于手动检测可能造成不良品流出的失误，通过机器控制，对被检测产品进行检测和区分。

A eddy current detection device for auto parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件的涡电流检测装置
本技术涉及汽车零部件领域，特别涉及一种汽车零部件的涡电流检测装置。
技术介绍
近年来，在汽车零部件的检测过程中通常采用手动控制的涡电流检测，在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中存在如下问题：检测过程中检测装置的压头靠手感按压，会存在用力不均现象，机台抓取信号时间长，产生误判现象，易造成不良品流出。
技术实现思路
为此，需要提供一种汽车零部件的涡电流检测装置，用于解决检测过程易发生失误导致不良品流出的技术问题。为实现上述目的，专利技术人提供了一种汽车零部件的涡电流检测装置，包括机架以及设置在机架上的涡电流检测机、升降机构、压头、动力机构；所述升降机构设置在所述涡电流检测机上，所述压头设置在所述升降机构上，所述压头上设置有线圈，所述涡电流检测机与所述线圈电连接；其中，所述动力机构用于驱动所述升降机构带动所述压头靠近或远离待检测产品的表面，所述涡电流检测机用于检测汽车零部件表面的缺陷是否合格。作为本技术的一种优选结构，所述涡电流检测机上设置有沿竖直方向延伸的滑轨，所述升降机构设置在滑轨上，所述动力机构用于驱动所述升降机构在所述滑轨上相对移动。作为本技术的一种优选结构，所述升降机构包括套筒以及伸缩组件，所述伸缩组件设置在套筒内，所述压头通过伸缩组件沿竖直方向靠近或远离待检测产品的表面。作为本技术的一种优选结构，所述动力机构为液压缸、电缸、气缸，其中任意一种。作为本技术的一种优选结构，所述机架上还设置有回转台，所述回转台上设置有两个以上可放置待检测产品的工位，所述工位和压头位置相对应。作为本技术的一种优选结构，两个以上的固定工位沿所述回转台中央位置环形排布，所述回转台下设置用于驱动回转台转动的回转缸。作为本技术的一种优选结构，所述汽车零部件的涡电流检测装置还包括机器人、合格箱以及不良品箱，所述机器人用于将检测完的产品区别放入会格箱和不良品箱。区别于现有技术，上述技术方案通过所述升降机构设置在所述涡电流检测机上，所述压头设置在所述升降机构上，所述压头上设置有线圈，所述涡电流检测机与所述线圈电连接；其中，所述动力机构用于驱动所述升降机构带动所述压头靠近或远离待检测产品的表面，所述涡电流检测机用于检测汽车零部件表面的缺陷是否合格。解决了在检测过程中由于手动检测可能造成不良品流出的失误，通过机器控制，对被检测产品进行检测和区分。压头靠动力机构驱动，力度均匀，避免误判，减轻人员工作强度，提高生产效率。附图说明图1为具体实施方式所述汽车零部件的涡电流检测装置整体图；图2为具体实施方式所述汽车零部件的涡电流检测装置部分俯视图；图3为具体实施方式所述压头及压头上部分配件图。附图标记说明：1、机架，11、涡电流检测机，12、升降机构，121、套筒，122伸缩组件，13、压头，131、线圈，14、回转台。141、工位，142、回转缸，15、待检测产品。具体实施方式为详细说明技术方案的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。如图1和图2所述，本实施例中的一种汽车零部件的涡电流检测装置，具体结构如下描述，本装置包括机架1以及设置在机架1上的涡电流检测机11、升降机构12、压头13、动力机构(图中未标出)；所述升降机构12设置在所述涡电流检测机11上，所述压头13设置在所述升降机构12上，所述压头13上设置有线圈131，所述涡电流检测机11与所述线圈131电连接；其中，所述动力机构用于驱动所述升降机构12带动所述压头13靠近或远离待检测产品15的表面，所述涡电流检测机11用于检测汽车零部件表面的缺陷是否合格。可选的，所述涡电流检测机11上设置有沿竖直方向延伸的滑轨(图中未标出)，所述升降机构12设置在滑轨上，所述动力机构用于驱动所述升降机构12在所述滑轨上相对移动,通过滑轨连接涡电流检测机11和升降机构12，在动力机构的驱动下升降机构12在竖直方向相对运动，从而带动压头13在竖直方向上相对运动。可选的，所述动力机构为液压缸、电缸、气缸，其中任意一种，用于驱动升降机构12在涡电流检测机11上竖直方向的相对运动。可选的，所述机架1上还设置有回转台14，所述回转台14上设置有两个以上可放置待检测产品15的工位141，所述工位141和压头13位置相对应，两个以上的工位141可以减少更换待检测产品15的次数，在使用过程中需要保证工位141与压头13位置对应来完成检测操作。可选的，两个以上的固定工位141沿所述回转台14中央位置环形排布，所述回转台14下设置用于驱动回转台14转动的回转缸142，通过环形排布和在回转台14下设置有回转缸142，可完成自动化旋转回转台14，减少了检查过程中操作回转台14的时间。可选的，所述汽车零部件的涡电流检测装置还包括机器人(图中未标出)，合格箱(图中未标出)、不良品箱(图中未标出)，所述机器人用于将检测完的产品区别放入箱和不良品箱，在检测完成后通过机器人完成对检测结果的区分，将合格品放入合格箱，不良品放入不良品箱，完成操作的自动化。本实施例中，机器人为现有技术，在这边就不在累述。如图3所示，所述升降机构12包括套筒121以及伸缩组件122，所述伸缩组件122设置在套筒121内，所述压头13通过伸缩组件122沿竖直方向靠近或远离待检测产品15的表面，通过伸缩组件122连接压头13和升降机构12，在动力机构(图中未标出)的驱动下使压头13可以在竖直方向上相对运动，相比于升降机构12相对涡电流检测机11运动，压头13相对于升降机构12的相对运动会更加精细，减小了检测过程中的误差。在使用时，将待检测产品15放入工位141，在动力机构的驱动下升降机构12在竖直方向相对运动，带动压头13，使压头13靠近待检测产品15，压头13通过伸缩组件122在升降机构12上相对运动，涡电流检测机11工作对待检测产品15进行检测，检测步骤完成后，回转缸142驱动回转台14转动，继续对下一个待检测产品15进行检测，机器人收到检测结果，将合格品放入合格箱，不良品放入不良品箱。区别于现有技术，上述技术方案解决了在检测过程中由于手动检测可能造成不良品流出的失误，通过机器控制，对被检测产品进行检测和区分。压头靠动力机构驱动，力度均匀，避免误判，减轻人员工作强度，提高生产效率。需要说明的是，尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述，但并非因此限制本技术的专利保护范围。因此，基于本技术的创新理念，对本文所述实施例进行的变更和修改，或利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的
，均包括在本技术专利的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件的涡电流检测装置，其特征在于，包括机架以及设置在机架上的涡电流检测机、升降机构、压头、动力机构；/n所述升降机构设置在所述涡电流检测机上，所述压头设置在所述升降机构上，所述压头上设置有线圈，所述涡电流检测机与所述线圈电连接；/n其中，所述动力机构用于驱动所述升降机构带动所述压头靠近或远离待检测产品的表面，所述涡电流检测机用于检测汽车零部件表面的缺陷是否合格。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件的涡电流检测装置，其特征在于，包括机架以及设置在机架上的涡电流检测机、升降机构、压头、动力机构；
所述升降机构设置在所述涡电流检测机上，所述压头设置在所述升降机构上，所述压头上设置有线圈，所述涡电流检测机与所述线圈电连接；
其中，所述动力机构用于驱动所述升降机构带动所述压头靠近或远离待检测产品的表面，所述涡电流检测机用于检测汽车零部件表面的缺陷是否合格。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的涡电流检测装置，其特征在于，所述涡电流检测机上设置有沿竖直方向延伸的滑轨，所述升降机构设置在滑轨上，所述动力机构用于驱动所述升降机构在所述滑轨上相对移动。


3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件的涡电流检测装置，其特征在于，所述升降机构包括套筒以及伸缩组件，所述伸缩组件设置在套筒内，所述压头通过伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑火明，
申请(专利权)人：福州新密机电有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35