一种叶片凸台检测探头制造技术

本实用新型专利技术涉及一种叶片凸台检测探头，其包括固定件以及设置在固定件一端的夹持头，所述夹持头与固定件一体成型；所述夹持头上开设有固定孔，所述固定孔内夹持固定有涡流传感器，所述涡流传感器包括铁芯以及绕设在铁芯表面的线圈，所述铁芯的一端开设有凹面，所述凹面与叶片根部检测位置相贴合。本实用新型专利技术具有能够提高检测精度，更好地满足航空发动机的原位无损检测的效果。

A probe for detecting blade boss

【技术实现步骤摘要】
一种叶片凸台检测探头
本技术涉及检测探头的
，尤其是涉及一种叶片凸台检测探头。
技术介绍
目前航空发动机叶片是飞机日常检测的重点对象，受人力、物力的限制和安全上的考虑，叶片不能经常拆卸，因此日常主要采用原位检测方法。现有申请号为201711220940.1的中国技术，该技术公开了一种发动机叶片原位涡流检测传送装置，其主要技术方案要点包括涡流探头，弹簧，转动关节，后段管，光纤固定夹，转动关节调节螺母；其中：涡流探头通过转动关节与弹簧连接，弹簧与后段管连接，光纤固定夹和转动关节调节螺母分别与后段管连接。该专利技术的优点：实现前段管转动角度的控制。根据不同级叶片型面角度及其相对孔探观察口盖的距离值确定设计每套工装前段管的长度以及对应不同角度的电涡流探头。由于叶片型面的角度沿发动机径向在不断变化，设计时给定的是角度变化范围内的中间值，在探头结构的后部与前段管之间安装弹簧，利用弹簧在一定范围内的自由形变，来适应叶片型面角度的变化。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：上述涡流探头在检测发动机叶片时，由于涡流探头只有一个平面与与发动机叶片本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叶片凸台检测探头，其特征在于：包括固定件(1)以及设置在固定件(1)一端的夹持头(2)，所述夹持头(2)与固定件(1)一体成型；所述夹持头(2)上开设有固定孔(21)，所述固定孔(21)内夹持固定有涡流传感器(3)，所述涡流传感器(3)包括铁芯(31)以及绕设在铁芯(31)表面的线圈(32)，所述铁芯(31)的一端开设有凹面(311)，所述凹面(311)与叶片根部检测位置相贴合。/n

【技术特征摘要】
1.一种叶片凸台检测探头，其特征在于：包括固定件(1)以及设置在固定件(1)一端的夹持头(2)，所述夹持头(2)与固定件(1)一体成型；所述夹持头(2)上开设有固定孔(21)，所述固定孔(21)内夹持固定有涡流传感器(3)，所述涡流传感器(3)包括铁芯(31)以及绕设在铁芯(31)表面的线圈(32)，所述铁芯(31)的一端开设有凹面(311)，所述凹面(311)与叶片根部检测位置相贴合。


2.根据权利要求1所述的一种叶片凸台检测探头，其特征在于：所述凹面(311)设置为开口背离铁芯(31)的弧形曲面。


3.根据权利要求2所述的一种叶片凸台检测探头，其特征在于：所述凹面(311)内底部开设有若干水平的凹槽(312)。


4.根据权利要求1所述的一种叶片凸台检测探头，其特征在于：所述夹持头(2)的侧面开设有贴合面(25)，所述贴合面(25)贴合于发动机叶片凸台处叶身曲面。


5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：帅家盛，
申请(专利权)人：北京嘉盛智检科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11