【技术实现步骤摘要】
一种模拟导航的显示方法、装置及相关设备
本专利技术涉及导航
，特别涉及一种模拟导航的显示方法、装置及相关设备。
技术介绍
随着国内汽车的迅速发展以及人们经济水平的提高,自驾出行的机会越来越多。但因为对道路不熟悉，走弯路、走错路时常发生，提前模拟此次行程应运而生，为用户提前预览路况提供了可能，但是当模拟导航过程中，遇到道路路口转角过大时，模拟导航一次性旋转，很容易让用户产生眩晕感，画面旋转较快，有的画页旋转会超过180°，因为现在显示屏画面过于逼真，视网膜以及大脑会认为人真的在旋转，所以会产生眩晕感。因此在模拟导航过程中，如何降低或者彻底抑制导航界面旋转过程中产生的眩晕感，提高用户的使用体验，成为亟待解决的问题。
技术实现思路
鉴于上述问题，本专利技术提出了一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种模拟导航的显示方法、装置及相关设备。具体地，本专利技术是通过如下技术方案实现的：第一方面，本专利技术实施例提供一种模拟导航的显示方法，包括：确定模拟导航路线中各道路线段...
【技术保护点】
1.一种模拟导航的显示方法，其特征在于，包括：/n确定模拟导航路线中各道路线段的转弯角度；/n根据所述转弯角度确定模拟车辆在各道路线段转弯处的旋转角度；/n当模拟车辆行驶至所述道路线段转弯处时，基于所述旋转角度和模拟车辆的模拟导航位置旋转所述模拟车辆的显示方向和模拟导航的显示界面。/n
【技术特征摘要】
1.一种模拟导航的显示方法，其特征在于，包括：
确定模拟导航路线中各道路线段的转弯角度；
根据所述转弯角度确定模拟车辆在各道路线段转弯处的旋转角度；
当模拟车辆行驶至所述道路线段转弯处时，基于所述旋转角度和模拟车辆的模拟导航位置旋转所述模拟车辆的显示方向和模拟导航的显示界面。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定模拟导航路线中各道路线段的转弯角度，具体为：
获取地图数据中道路线段的属性信息；
根据所述各道路线段的属性信息中的位置信息确定相连接的两条道路线段的向量夹角，即转弯角度。
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述转弯角度确定模拟车辆在各道路线段转弯处的旋转角度，包括：
当所述两条相连接的道路线段的转弯角度大于等于旋转角度阈值时；
将所述道路线段的转弯角度每隔旋转角度阈值划分为一个角度单元，直至剩余的转弯角度小于等于所述旋转角度阈值，将剩余的转弯角度作为最后的角度单元，所述各个角度单元的角度为旋转角度。
4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述转弯角度确定模拟车辆在各道路线段转弯处的旋转角度，还包括：
当所述两条相连接的道路线段的转弯角度小于旋转角度阈值时；
将所述道路线段的转弯角度作为一个角度单元。
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定模拟导航路线中各道路线段的转弯角度，之前还包括：
根据车辆当前位置、出发地、及目的地确定模拟导航路线；
模拟导航的界面显示根据所述模拟导航路线进行的模拟导航；
确定模拟车辆的模拟导航位置。
6.如权...
【专利技术属性】
技术研发人员：邢益乔，谢振江，迟丽丽，
申请(专利权)人：沈阳美行科技有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
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