一种铁路轴承注脂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及轴承注脂技术领域，公开了一种铁路轴承注脂装置，包括机座，机座连接有轴套，轴套连接有注脂管，注脂管连接有注脂泵，注脂管固定连接有下注管，下注管位于轴套中部，下注管设有注嘴，注嘴与铁路轴承内圈空隙相对应，轴套上开设有与注嘴正对的出油孔，注脂管靠近下注管处连接有压缩装置，注脂管端部与下注管之间形成回油间隙，压缩装置包括气缸和活塞杆以及活塞，气缸通过活塞杆与活塞连接。润滑脂从注脂泵流出，流经注脂管进入下注管，润滑脂从下注管的注嘴流出，通过出油孔注入铁路轴承内圈空隙内，气缸驱动活塞向远离下注管方向移动，注脂完成后，润滑脂在回流时会优先流入下注管与活塞之间的空腔内，润滑脂的回流量较少。

A grease injection device for railway bearing

【技术实现步骤摘要】
一种铁路轴承注脂装置
本技术涉及轴承注脂
，特别涉及一种铁路轴承注脂装置。
技术介绍
在轴承注脂
，铁路轴承注脂装置适用于铁路客车和地铁等大型车辆的轴承注油注脂工作。公开号为CN1590830A的中国专利公开了一种轴承双侧注脂系统，属于轴承注脂
由上注脂装置和下注脂装置组成，上注脂装置由端盖1、轴、上壳体、上注脂嘴和上导套构成，下注脂装置由盖、下注脂嘴、下导套、轴和下壳体构成；气孔的进出气控制上注脂装置轴的上下移动，注脂时，上注脂嘴进入轴承内圈空隙注脂，下注脂嘴进入轴承外圈空隙注脂，注脂后脂均匀分在轴承各滚子间缝隙里，注脂量由定量阀控制，上下注脂量相等。本专利技术的有益效果是，注脂后注脂量均匀，稳定，沾脂现象轻。上述装置在对轴承注脂过程中，注脂需双侧注入，注脂量较大时，内部压强增大，容易导致油脂回流，会有较多的润滑脂回流。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种铁路轴承注脂装置，具有回流润滑脂较少的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种铁路轴承注脂装置，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路轴承注脂装置，包括机座（1），其特征在于：所述机座（1）连接有轴套（2），所述轴套（2）连接有注脂管（3），所述注脂管（3）连接有注脂泵（4），所述注脂管（3）固定连接有下注管（5），所述下注管（5）位于轴套（2）中部，所述下注管（5）设有注嘴（7），所述注嘴（7）与铁路轴承内圈空隙相对应，所述轴套（2）上开设有与注嘴（7）正对的出油孔（21），所述注脂管（3）靠近下注管（5）处连接有压缩装置（8），所述注脂管（3）端部与下注管（5）之间形成回油间隙，所述压缩装置（8）包括气缸（9）和活塞杆（10）以及活塞（11），所述气缸（9）通过活塞杆（10）与活塞（11）连接，所述活塞（11...

【技术特征摘要】
1.一种铁路轴承注脂装置，包括机座（1），其特征在于：所述机座（1）连接有轴套（2），所述轴套（2）连接有注脂管（3），所述注脂管（3）连接有注脂泵（4），所述注脂管（3）固定连接有下注管（5），所述下注管（5）位于轴套（2）中部，所述下注管（5）设有注嘴（7），所述注嘴（7）与铁路轴承内圈空隙相对应，所述轴套（2）上开设有与注嘴（7）正对的出油孔（21），所述注脂管（3）靠近下注管（5）处连接有压缩装置（8），所述注脂管（3）端部与下注管（5）之间形成回油间隙，所述压缩装置（8）包括气缸（9）和活塞杆（10）以及活塞（11），所述气缸（9）通过活塞杆（10）与活塞（11）连接，所述活塞（11）滑动连接于回油间隙内。


2.根据权利要求1所述的一种铁路轴承注脂装置，其特征在于：所述活塞杆（10）与活塞（11）连接处设有压紧螺母（12），所述压紧螺母（12）与活塞杆（10）螺纹连接。


3.根据权利要求2所述的一种铁路轴承注脂装置，其特征在于：所述活塞（11）设有密封圈（13），所述密封圈（13）与注脂管（3）内壁抵触。


4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘晓东，李雪林，邹大勇，刘洪国，
申请(专利权)人：烟台凯威铁路轴承装备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37