【技术实现步骤摘要】
用于保护乘客的头部的气囊设备
本公开涉及一种用于保护乘客的气囊设备,且更特别地,涉及一种用于保护乘客的头部的气囊设备。
技术介绍
本节中的陈述仅提供与本公开相关的背景信息,且可不构成现有技术。自主车辆是一种使用自主技术的智能车辆,该自主技术用于在驾驶员不直接操纵手柄、油门踏板、制动器等的情况下自主到达目的地,并且自主车辆最近得到了迅速发展。当自主车辆中的自主系统总体上被激活时,能够切换放松模式、旋转模式等(在这些模式中,驾驶员进行休息而不进行直接驾),并且能够根据乘客的要求将座椅移动到各种位置。当在自主驾驶条件下改变座椅位置时,我们已经发现,不能够通过使用传统的帘式气囊来安全地保护乘客。在此背景部分中公开的以上信息仅用于增强本公开的背景的理解,并因此其可包含不构成本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
本公开提供一种用于甚至在座椅的位置改变的情况和布置各种坐姿模式的自主驾驶条件下也保护乘客的头部的气囊设备。根据本公开的一种形式,一种用于保护乘客的头部 ...
【技术保护点】
1.一种用于保护乘客的头部的气囊设备,所述气囊设备包括:/n气囊罩,固定地安装在座椅靠背的上端处;以及/n气囊垫,以折叠状态安装在所述气囊罩中,所述气囊垫在从充气机供应气囊气体期间在破坏所述气囊罩的同时展开,并且所述气囊垫朝着座椅上的所述乘客的一侧展开以在展开期间保护所述乘客的头部。/n
【技术特征摘要】
20181126 KR 10-2018-01473481.一种用于保护乘客的头部的气囊设备,所述气囊设备包括:
气囊罩,固定地安装在座椅靠背的上端处;以及
气囊垫,以折叠状态安装在所述气囊罩中,所述气囊垫在从充气机供应气囊气体期间在破坏所述气囊罩的同时展开,并且所述气囊垫朝着座椅上的所述乘客的一侧展开以在展开期间保护所述乘客的头部。
2.根据权利要求1所述的气囊设备,还包括导带器,所述导带器能拆卸地耦接到所述气囊罩,所述导带器不能拆卸地耦接到所述气囊垫,并且所述导带器被构造为座椅安全带的运动路径以用于允许所述座椅安全带通过所述导带器。
3.根据权利要求1所述的气囊设备,其中:
所述气囊罩固定地安装到所述座椅靠背的所述上端的右边缘部分和左边缘部分中的车门侧边缘部分;并且
所述气囊垫在展开到车门与所述乘客的头部之间的空间的同时保护所述乘客的头部。
4.根据权利要求2所述的气囊设备,其中:
在所述气囊罩的上表面和前表面上形成有撕开线;并且
折叠在所述气囊罩中的所述气囊垫破坏所述撕开线并且向上和向前展开。
5.根据权利要求2所述的气囊设备,其中:
当所述气囊垫未展开时,所述气囊罩和所述导带器保持在耦接状态,并且当所述气囊垫展开时,所述气囊罩和所述导带器通过展开压力而彼此分离;并且
甚至当所述气囊垫展开时,所述气囊垫和所述导带器也保持在耦接状态。
6.根据权利要求4所述的气囊设备,其中,当...
【专利技术属性】
技术研发人员:成日昌,
申请(专利权)人:现代自动车株式会社,起亚自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:韩国;KR
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