一种机翼翼根对接接头制造方法、装置、对接接头及设备制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种机翼翼根对接接头制造方法、装置、对接接头及设备，其中，机翼翼根对接接头制造方法，包括：将对接接头粗坯进行预安装，并通过激光扫描获得型面的大密度点云数据；根据所述点云数据生成实际装配对接头的配合面，并计算所述配合面的参数尺寸；根据所述参数尺寸对所述对接接头粗坯进行精加工得到对接接头。该方法基于逆向测量的设计制造方法，在实际装配时，采用逆向测量，根据实际贴合面，对梁对接接头进行设计“修正”和制造补加工，在保证满足结构强度要求的同时，极大的降低潜在加垫风险，降低装配难度和工作量，提升实际结构传载效率。

A manufacturing method, device, butt joint and equipment of wing root butt joint

【技术实现步骤摘要】
一种机翼翼根对接接头制造方法、装置、对接接头及设备
本专利技术涉及飞机设计制造
，尤其涉及一种机翼翼根对接接头制造方法、装置、对接接头、储存介质及设备。
技术介绍
现代民用飞机主要采用整体外翼与中机身对接的模式进行翼身装配，对接过程中，优先保证上下壁板和前后梁腹板面处定位精度，对接的四个角区域(梁对接接头位置)是公差累积最大的区域，零件配合精度差，装配过程中主要采用中央翼、外翼侧添加垫片补偿间隙的方式达到完成装配的目的。现有方案在实际应用过程中存在如下三个问题：1)装配后，结构零件位置与理论位置、形面偏差较大，结构传载效率低；2)装配偏差不均匀，装配协调困难，装配调整周期长；3)加垫厚度、面积较大，机翼油箱密封困难，燃油泄漏风险高。
技术实现思路
(一)专利技术目的本专利技术的目的是提供一种机翼翼根对接接头制造方法、装置、对接接头、储存介质及设备以解决现有方案制造的对接头装配后，结构零件位置与理论位置、形面偏差较大，结构传载效率低的问题。(二)技术方案为解决上述问本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机翼翼根对接接头制造方法，其特征在于，包括：/n将对接接头粗坯进行预安装，并通过激光扫描获得型面的大密度点云数据；/n根据所述点云数据生成实际装配对接头的配合面，并计算所述配合面的参数尺寸；/n根据所述参数尺寸对所述对接接头粗坯进行精加工得到对接接头。/n

【技术特征摘要】
1.一种机翼翼根对接接头制造方法，其特征在于，包括：
将对接接头粗坯进行预安装，并通过激光扫描获得型面的大密度点云数据；
根据所述点云数据生成实际装配对接头的配合面，并计算所述配合面的参数尺寸；
根据所述参数尺寸对所述对接接头粗坯进行精加工得到对接接头。


2.根据权利要求1所述的梁对接接头制造方法，其特征在于，在所述将对接接头粗坯进行预安装，并通过激光扫描获得型面的大密度点云数据之前还包括：
计算对接接头基准面的潜在偏差量；
根据所述偏差量计算对接接头保护厚度和修正余量；
根据所述保护厚度和所述修正余量制造带有保护厚度和修正余量的对接接头粗坯。


3.根据权利要求2所述的梁对接接头制造方法，其特征在于，所述计算对接接头基准面的潜在偏差量具体为：
通过设计容差分析和装配偏差分析，计算梁对接接头非装配定位基准面的潜在偏差量。


4.根据权利要求3所述的梁对接接头制造方法，其特征在于，所述保护厚度的值为容差分析的负公差值与评估余量的和值。


5.根据权利要求3所述的梁对接接头制造方法，其特征在于，所述修正余量的值为容差分析的正公差值与评估余量的和值。


6.一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：田苑，梁斌，李同，梁飒，王栋，刘传军，
申请(专利权)人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心，中国商用飞机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：北京;11