【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆的后视镜组件
本专利技术涉及用于车辆的后视镜组件。本专利技术可以应用于任何类型的车辆，特别是重型车辆，例如卡车、公共汽车和建筑设备。然而，本专利技术不限于这些特定类型的车辆，而是也可以用在其它车辆中，例如轿车、厢式货车和公共汽车。
技术介绍
在车辆侧面后视镜组件通常由被构造成容纳镜板的镜壳体形成。该壳体限定有凹部，镜板安装在该凹部中。该壳体通常包括倾斜机构，镜板固定在该倾斜机构上，该倾斜机构使得能够根据驾驶员的需求来调节镜板的角位置。侧面后视镜组件被固定到车门、支柱、挡泥板(fender)或任何其它车身部件上，并且因此从车身横向地突出。这使得侧面后视镜组件容易撞击其它车辆或周围物体。尽管侧面后视镜组件通常包括可伸缩机构(由此，侧面后视镜组件在碰到障碍物时枢转)，但实际的镜板可能会损坏，且因此必须被更换，因为镜板是用于安全驾驶操作的重要部件。尽管镜板的更换在理论上是简单的，但对操作者来说，它需要很高的技能。已知的后视镜组件难以拆卸，并且给操作者造成若干问题。通常需要操作者的手动努力和灵巧性。
【技术保护点】
1.一种用于车辆的后视镜组件(100)，包括：/n壳体(110)；/n镜板(120；220；320；420)，所述镜板具有带有后视镜的前表面(122)、以及后表面(124；224；324；424)；/n支撑装置，所述支撑装置被定位在所述壳体(110)的凹部(112)中并且设置有附接器件，所述附接器件具有第一部分和互补的第二部分，所述附接器件的第一部分被构造成以可释放方式接合所述附接器件的设置在所述镜板的后视表面(122)上的所述第二部分，用于将所述镜板附接到所述壳体，/n释放机构(140；240；340；440)，所述释放机构(140；240；340；440)具有附接到所述...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于车辆的后视镜组件(100)，包括：
壳体(110)；
镜板(120；220；320；420)，所述镜板具有带有后视镜的前表面(122)、以及后表面(124；224；324；424)；
支撑装置，所述支撑装置被定位在所述壳体(110)的凹部(112)中并且设置有附接器件，所述附接器件具有第一部分和互补的第二部分，所述附接器件的第一部分被构造成以可释放方式接合所述附接器件的设置在所述镜板的后视表面(122)上的所述第二部分，用于将所述镜板附接到所述壳体，
释放机构(140；240；340；440)，所述释放机构(140；240；340；440)具有附接到所述镜板的所述后表面(124；224；324；424)的抓握元件(152)，所述抓握元件(152)延伸到或延伸超过所述镜板(120；220；320；420)的一个侧边缘，所述抓握元件(152)被构造成使得：在使用中，施加到所述抓握器件(152)的力使所述附接器件的所述第一部分从所述附接器件的所述第二部分脱离，从而将所述镜板(120；220；320；420)从所述支撑装置释放。
2.根据权利要求1所述的后视镜组件(100)，其特征在于，所述附接器件包括具有可变形元件的第一部分，所述可变形元件能够在(i)打开构造和(ii)闭合构造之间变形，其中，从所述闭合构造到所述打开构造的移动使所述附接器件的所述第二部分的至少一部分脱离。
3.根据权利要求2所述的后视镜组件(100)，其特征在于，所述释放机构(140；240；340；440)克服偏置而将所述可变形元件以可释放方式保持在所述闭合构造中，并且所述释放元件(140；240；340；440)能够操作以使所述可变形元件脱离。
4.根据权利要求2或3中的任一项所述的后视镜组件(100)，其特征在于，所述释放元件(140；240；340；440)包括用于以可释放方式保持所述可变形元件的一部分的夹子(142)。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的...
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