一种具有去除雨水功能的汽车镜制造技术

技术编号:24316935 阅读:97 留言:0更新日期:2020-05-29 15:17
本实用新型专利技术公开了一种具有去除雨水功能的汽车镜,包括倒车镜,所述倒车镜一侧固定连接设置有用于安装在汽车上的安装座,所述倒车镜上还连接有活动夹持结构,所述活动夹持结构上端设置有通过风力驱动的动力结构,且所述动力结构连接传动设置有通过动力结构驱动在倒车镜表面呈垂直往复升降的刮雨片。本实用新型专利技术在雨天行驶中可以自动有效的形成雨刮的效果,有效去除雨水;平时可以便于拆除,利于维护清理,雨天时可以快速简单的安装使用,方便灵活,无需电路驱动,结构便于维护更换,成本相对较低。

A kind of automobile mirror with the function of removing rainwater

【技术实现步骤摘要】
一种具有去除雨水功能的汽车镜
本技术涉及汽车配件
,具体是一种具有去除雨水功能的汽车镜。
技术介绍
汽车的倒车镜是汽车上非常重要的组成部分,对于驾驶员来说,不但能够扩大驾驶员的观察范围,提高驾驶时的安全性,还可以作为车宽的参照物,提高对车辆整体的把控。然而在雨天,前后玻璃都有雨刮器可以清理雨水,车身的车窗玻璃如果需要也可以通过升降来去除表面雨水,但是倒车镜的雨水清理相对困难,而且在视线不好的雨天中,无法清晰的后视对于驾驶来说危险性非常大。现有技术中有些倒车镜的边缘变宽,倒车镜的镜面深陷,这样的设计只能够在一定程度上减小在小雨时的影响,在大雨的情况下也会失去作用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有去除雨水功能的汽车镜,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有去除雨水功能的汽车镜,包括倒车镜,所述倒车镜一侧固定连接设置有用于安装在汽车上的安装座,所述倒车镜上还连接有活动夹持结构,所述活动夹持结构上端设置有通过风力驱动的动力结构,且所述动力结构连接传动设置有通过动力结构驱动在倒车镜表面呈垂直往复升降的刮雨片。进一步的,所述活动夹持结构包括对称活动贴合在倒车镜上下两侧的夹板,所述夹板远离安装座的一侧贯穿设置有螺纹孔和滑动孔,上下两侧的所述夹板上所设的螺纹孔和滑动孔均对应设置,两组螺纹孔中贯穿连接设置有调节杆,两组所述滑动孔中滑动贯穿设置有限位杆,位于倒车镜上侧的夹板顶部连接设置有动力结构。进一步的,所述夹板和倒车镜相对的侧面还固定贴合设置有软垫,所述软垫为柔性材质,优选闭孔橡塑板或是油毡材料。进一步的,所述调节杆外围中部固定套设有环形套,且在环形套两侧的调节杆外围攻有旋向相反的螺纹,所述调节杆上位于环形套两侧的部分分别与两组螺纹孔通过螺纹配合活动连接,所述调节杆末端还固定设有限位凸缘。进一步的,所述限位杆两端设有限位凸缘,且所述限位杆末端分别与两侧的夹板之间还连接有压缩弹簧。进一步的,所述动力结构包括转动连接在一对支杆之间的转轴以及固定设置在转轴外围的多组扇叶,所述支杆垂直固定在夹板上,所述转轴两侧末端还通过联动结构和刮雨片连接传动;所述扇叶为多组弧形弯曲的金属薄片。进一步的,所述联动结构对称设有两组,且所述联动结构包括固定在转轴末端的转动板,通过转动销转动连接在转动板远离转轴侧面末端的传动连杆以及和传动连杆远离转动板末端通过铰链转动连接的提升杆,所述传动连杆和所述提升杆之间还连接有用于将提升杆远离传动连杆的末端向倒车镜作用靠近的扭簧,两侧的提升杆末端之间通过铰链连接设置有刮雨片。进一步的,所述刮雨片为外围包裹有鹿皮布的细杆。与现有技术相比,本技术的有益效果是:在雨天里,车辆行驶中扇叶在反向风力作用下被吹动,扇叶带动转轴转动,从而通过转动板、传动连杆和提升杆往复带动刮雨片进行升降,因为传动连杆和提升杆之间的扭簧可以使刮雨片活动贴合在倒车镜上,所以可以自动有效的形成雨刮的效果,有效去除雨水;在晴天时,可以通过调节杆的转动带动两侧的夹板通过限位杆滑动而相对远离,从而将除倒车镜和安装座之外的其它部分拆除,便于维护清理,雨天时可以快速简单的安装使用,方便灵活,无需电路驱动,结构便于维护更换,成本相对较低。附图说明图1为一种具有去除雨水功能的汽车镜的结构示意图。图2为一种具有去除雨水功能的汽车镜中扇叶的结构示意图。图3为一种具有去除雨水功能的汽车镜中夹板的结构示意图。图中:1-倒车镜,2-安装座,3-夹板,31-螺纹孔,32-滑动孔,33-软垫,4-调节杆,5-限位杆,6-支板,7-转轴,8-扇叶,9-转动板,10-传动连杆,11-提升杆,12-刮雨片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1~3,本技术实施例中,一种具有去除雨水功能的汽车镜,包括倒车镜1,所述倒车镜1一侧固定连接设置有用于安装在汽车上的安装座2,所述倒车镜1和安装座2均为现有技术中常规的电动倒车镜或者是手动调节式的倒车镜,本申请中对于倒车镜1和安装座2的种类和结构并没有特殊限定要求,因此不再赘述其具体结构组成和内部电路关系,所述倒车镜1上还连接有活动夹持结构,所述活动夹持结构上端设置有通过风力驱动的动力结构,且所述动力结构连接传动设置有通过动力结构驱动在倒车镜1表面呈垂直往复升降的刮雨片12。所述活动夹持结构包括对称活动贴合在倒车镜1上下两侧的夹板3,所述夹板3远离安装座2的一侧贯穿设置有螺纹孔31和滑动孔32,上下两侧的所述夹板3上所设的螺纹孔31和滑动孔32均对应设置,两组螺纹孔31中贯穿连接设置有调节杆4,所述调节杆4外围中部固定套设有环形套,且在环形套两侧的调节杆4外围攻有旋向相反的螺纹,所述调节杆4上位于环形套两侧的部分分别与两组螺纹孔31通过螺纹配合活动连接,所述调节杆4末端还固定设有限位凸缘,两组所述滑动孔32中滑动贯穿设置有限位杆5,所述限位杆5两端设有限位凸缘,且所述限位杆5末端分别与两侧的夹板3之间还连接有压缩弹簧,这样可以通过调节杆4的转动手动调节夹板3在限位杆5上滑动,从而控制是否夹持在倒车镜1上,这样的设计不但便于维护倒车镜1,也可以在没有雨水的情况下将其他部分从倒车镜1上撤除下来;位于倒车镜1上侧的夹板3顶部连接设置有动力结构。所述动力结构包括转动连接在一对支杆6之间的转轴7以及固定设置在转轴7外围的多组扇叶8,所述支杆6垂直固定在夹板3上,所述转轴7两侧末端还通过联动结构和刮雨片12连接传动;所述扇叶8为多组弧形弯曲的金属薄片。所述联动结构对称设有两组,且所述联动结构包括固定在转轴7末端的转动板9,通过转动销转动连接在转动板9远离转轴7侧面末端的传动连杆10以及和传动连杆10远离转动板9末端通过铰链转动连接的提升杆11,所述传动连杆10和所述提升杆11之间还连接有用于将提升杆11远离传动连杆10的末端向倒车镜1作用靠近的扭簧,两侧的提升杆11末端之间通过铰链连接设置有刮雨片12,所述刮雨片12为外围包裹有鹿皮布的细杆,当车辆行驶过程中,扇叶8在风的作用下能够转动,从而通过联动结构带动刮雨片12垂直往复运动,而传动连杆10和提升杆11之间的扭簧能够作用提升杆11末端的刮雨片12压紧倒车镜1上的玻璃,从而在垂直升降中将雨水擦干净,这样可以起到倒车镜1上具有雨刮器的效果,有效避免雨水造成的视线不清问题,提高行驶的安全性。实施例2请参阅图1~3,本技术实施例中,一种具有去除雨水功能的汽车镜,在实施例1的基础上,为了避免不同型号尺寸的倒车镜1在使用时夹持不稳的问题,所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有去除雨水功能的汽车镜,包括倒车镜(1),所述倒车镜(1)一侧固定连接设置有用于安装在汽车上的安装座(2),其特征在于,所述倒车镜(1)上还连接有活动夹持结构,所述活动夹持结构上端设置有通过风力驱动的动力结构,且所述动力结构连接传动设置有通过动力结构驱动在倒车镜(1)表面呈垂直往复升降的刮雨片(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有去除雨水功能的汽车镜,包括倒车镜(1),所述倒车镜(1)一侧固定连接设置有用于安装在汽车上的安装座(2),其特征在于,所述倒车镜(1)上还连接有活动夹持结构,所述活动夹持结构上端设置有通过风力驱动的动力结构,且所述动力结构连接传动设置有通过动力结构驱动在倒车镜(1)表面呈垂直往复升降的刮雨片(12)。


2.根据权利要求1所述的一种具有去除雨水功能的汽车镜,其特征在于,所述活动夹持结构包括对称活动贴合在倒车镜(1)上下两侧的夹板(3),所述夹板(3)远离安装座(2)的一侧贯穿设置有螺纹孔(31)和滑动孔(32),上下两侧的所述夹板(3)上所设的螺纹孔(31)和滑动孔(32)均对应设置,两组螺纹孔(31)中贯穿连接设置有调节杆(4),两组所述滑动孔(32)中滑动贯穿设置有限位杆(5),位于倒车镜(1)上侧的夹板(3)顶部连接设置有动力结构。


3.根据权利要求2所述的一种具有去除雨水功能的汽车镜,其特征在于,所述夹板(3)和倒车镜(1)相对的侧面还固定贴合设置有软垫(33),所述软垫(33)为柔性材质。


4.根据权利要求2所述的一种具有去除雨水功能的汽车镜,其特征在于,所述调节杆(4)外围中部固定套设有环形套,且在环形套两侧的调节杆(4)外围攻有旋向相反的螺纹,所述调节杆(4)上位于环形套两侧的部分分别与两组螺纹孔(31)通过螺纹配...

【专利技术属性】
技术研发人员:伍元生
申请(专利权)人:南昌江铃集团梅克朗汽车镜有限公司
类型:新型
国别省市:江西;36

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