一种油耗分析方法、装置、设备和存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种油耗分析方法、装置、设备和存储介质，其中该方法包括：获取车辆行驶数据；根据车辆行驶数据确定第一油耗分析结果；将车辆行驶数据和第一油耗分析结果发送至云端，以通过云端对车辆行驶数据和第一油耗分析结果进行分析，确定第二油耗分析结果。本发明专利技术实施例，通过在车载终端和云端基于车辆行驶数据进行两次油耗分析，由于车辆行驶数据为覆盖全用户的数据，具有样本量大、客观、准确和参考性强的优势，解决了现有技术中只能定性描述用户群体油耗情况无法量化具体指标的问题，优化了车辆的油耗分析方案，提高了油耗分析的全面性和准确性，并且兼具移植性好的优点便于推广应用。

An oil consumption analysis method, device, equipment and storage medium

【技术实现步骤摘要】
一种油耗分析方法、装置、设备和存储介质
本专利技术实施例涉及车联网数据处理
，尤其涉及一种油耗分析方法、装置、设备和存储介质。
技术介绍
车辆油耗是一项综合性技术指标，用户和车辆厂商普遍对该指标较为关注。目前用户在购车时对车辆油耗的评判采用工信部综合油耗(L/100km)，该评价指标虽具权威性，但用户普遍接受度不好。由于受到各种因素影响，不同用户驾驶车辆所表现出的油耗水平可能不同，用户在使用车辆时经常有横向对比需求，但是现有技术中由于对比样本有限，难免出现个体间油耗差异大的问题，当前用户难以获得权威的油耗水平解释及降油耗策略，这些都给用户带来困扰。并且，车辆厂商在车辆投放市场后针对油耗水平需要得到市场反馈信息，以促进产品升级，例如针对城市工况或山区工况的发动机喷油量标定等问题，但是目前车辆主要信息收集渠道是4S店、用户反馈或专业工程师测试，反馈周期较长，难以满足竞争激烈的车辆市场对缩短产品开发周期需求。综上，现有技术中的油耗分析方法不能满足用户、车辆厂商的多样性、准确性和全面性的要求。专利技术内容本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油耗分析方法，其特征在于，包括：/n获取车辆行驶数据；/n根据所述车辆行驶数据确定第一油耗分析结果；/n将所述车辆行驶数据和所述第一油耗分析结果发送至云端，以通过所述云端对所述车辆行驶数据和所述第一油耗分析结果进行分析，确定第二油耗分析结果。/n

【技术特征摘要】
1.一种油耗分析方法，其特征在于，包括：
获取车辆行驶数据；
根据所述车辆行驶数据确定第一油耗分析结果；
将所述车辆行驶数据和所述第一油耗分析结果发送至云端，以通过所述云端对所述车辆行驶数据和所述第一油耗分析结果进行分析，确定第二油耗分析结果。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述车辆行驶数据确定第一油耗分析结果，包括：
根据所述车辆行驶数据中的点火开关信号和发动机状态信号，确定当前行程内的行驶里程；
基于所述当前行程内各时刻的瞬时油耗、总线时间和累计油耗公式，确定所述当前行程内的累计油耗；
根据所述累计油耗和所述总线时间，确定所述当前行程内的平均油耗。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过所述云端对所述车辆行驶数据和所述第一油耗分析结果进行分析，确定第二油耗分析结果，包括：
如果根据所述车辆行驶数据中的点火开关信号和发动机状态信号确定相邻两个行程的时间间隔小于或等于合并时间阈值，则通过所述云端对所述相邻两个行程进行合并计算，得到所述第二油耗分析结果。


4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述第二油耗分析结果包括所述相邻两个行程合并而成的目标行程内的行驶里程、累计油耗、平均油耗、行程持续时间、平均车速、平均温度和行程内坡路比例等中的至少一个。


5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将所述车辆行驶数据和所述第一油耗分析结果发送至云端之后，还包括：
通过所述云端对所述车辆行驶数据和所述第一油耗分析结果进行预处理计算，所述预处理计算包括缺失值处理、噪声数据平滑和离群点识别中的至少一个。
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【专利技术属性】
技术研发人员：王明月，吴振昕，沈铁军，王祎男，付振，张正龙，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22