特厚煤层采煤机牵引箱壳体制造技术

本实用新型专利技术涉及一种特厚煤层采煤机牵引箱壳体，全部由板材焊接而成，其设有防堆煤板、顶板、底板、左侧板、第一摇臂连接板、第二摇臂连接板、第三摇臂连接板、第四摇臂连接板和若干块右侧板，第一摇臂连接板和第四摇臂连接板分别充当后侧板和前侧板，第一至第四摇臂连接板平行间隔设置，它们两两之间设置一块所述右侧板，第一至第四摇臂连接板向右悬伸超出所述右侧板，所述顶板的左前部固定有两块与前侧板平行的向上悬伸的油缸连接板，第四摇臂连接板的上边缘设置成中部下凹的槽结构，顶板的前边缘设置成中部后凹的槽结构，上述两槽结构之间前低后高倾斜镶嵌一防堆煤板。本实用新型专利技术的重量明显减轻，生产周期缩短，生产成本降低。

【技术实现步骤摘要】
特厚煤层采煤机牵引箱壳体
本技术涉及一种采煤机牵引箱壳体，尤其是应用在7-9m特厚煤层采煤机上时优势明显，属于挖掘设备

技术介绍
随着矿山装备技术的发展，采煤机越来越朝着大采高、大功率的方向发展。采煤机装机功率国内外已经最大到3000kW左右，采高已经达7m，采煤机受力情况越来越复杂。牵引箱作为采煤机受力的承载体，既要满足厚煤层采高的需要，又要满足产品可靠性要求。另外，随着采煤机采高的增大，采煤机重量也增加很多，7m采高的采煤机重量在180t左右，9m采高以上的采煤机重量预计高达200t以上，且没有满足此采高的牵引箱壳体实施案例。为了提高整机牵重比，需要尽可能降低采煤机各壳体的重量。目前大采高采煤机牵引箱壳体都是采用整体铸件，虽然铸件整体刚性好，但由于大尺寸、复杂结构壳体的铸造容易出现砂眼、裂纹、缩孔、缩松等铸造缺陷，会影响壳体的实际强度，降低其可靠性。另外，在市场竞争激烈的矿业装备行业中，市场需求周期越来越短，给厂家生产制造的时间越来越少。而采用铸件由于需要做木模、砂型等进行铸造，还需要繁杂的热处理工序，因而生产周期长，影响产品的交货使用，市场竞争力低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种特厚煤层采煤机牵引箱壳体，通过采用全焊接结构，既减轻了重量，缩短了生产周期，又能降低生产成本，提高可靠性。本技术的主要技术方案有：一种特厚煤层采煤机牵引箱壳体，全部由板材焊接而成，其设有顶板、底板、左侧板、第一摇臂连接板、第二摇臂连接板、第三摇臂连接板、第四摇臂连接板和若干块右侧板，第一摇臂连接板和第四摇臂连接板分别充当后侧板和前侧板，第一至第四摇臂连接板依次排列且平行间隔设置，每个间隔处的顶板和底板之间以一块所述右侧板进行封闭连接，第一至第四摇臂连接板均向右悬伸超出所述右侧板，第一至第四摇臂连接板超出所述右侧板的部分均设有销轴孔，第一摇臂连接板以其左边缘与顶板、底板和左侧板围成左后方开口，第四摇臂连接板与顶板、底板和左侧板的前边缘封闭连接，所述顶板的左前部固定有两块与前侧板平行的向上悬伸的油缸连接板，所述油缸连接板超出所述顶板的部分均设有销轴孔。进一步地，所述顶板、底板和左侧板包围所述左后方开口的边缘均向后悬伸超出第一摇臂连接板，第一、第二、第三摇臂连接板的上下边缘分别对应嵌入所述顶板和底板上设置的开口于右边缘且左右延伸的插槽内，底板的右前方设置成缺口结构，第四摇臂连接板的左下方设置成缺口结构，第四摇臂连接板与底板之间以各自的缺口结构嵌合安装连接。所述左侧板、顶板、底板、第一至第四摇臂连接板和两块所述油缸连接板均采用高强度板材，其中第一至第四摇臂连接板的厚度相等，两块所述油缸连接板的厚度相等。进一步地，两块所述油缸连接板的下部竖直插入到所述顶板以下一段距离并通过一筋板焊接连接在一起，所述油缸连接板与所述顶板焊接固定，靠近前侧的所述油缸连接板的下部与第四摇臂连接板贴合并通过J型坡口焊接连接在一起。所述第二摇臂连接板的左端伸进壳体的内腔，所述第三摇臂连接板的左端面与所述右侧板的左侧面平齐，利用所述第一摇臂连接板、第二摇臂连接板以及若干结构板从壳体的内腔分隔出左右邻接的电机腔和齿轮腔，壳体的内腔中所述电机腔和齿轮腔以外的空间为液压腔。所述第一摇臂连接板的下部位于底板以下，所述第一摇臂连接板的下部表面设有若干螺纹孔，所述第一摇臂连接板的下部设有下方开口的方形槽。所述特厚煤层采煤机牵引箱壳体还优选设有防堆煤板，所述第四摇臂连接板的上边缘设置成中部下凹的槽结构，所述顶板的前边缘设置成中部后凹的槽结构，在第四摇臂连接板和顶板的上述槽结构之间前低后高倾斜镶嵌所述防堆煤板。本技术的有益效果是：本技术采用高强度板为主的全焊接结构，来代替铸件或铸焊结构，第一显著降低了牵引箱的重量，比采用铸件重量减小约2t，因此有助于降低厚煤层采煤机整机的重量，提高整机的牵重比；第二明显缩短了生产周期，降低了生产成本，因此从供货周期和价格方面都显示了更大的优势；第三避免了铸件的裂纹和砂眼等缺陷，更容易保证产品质量。本技术通过采用调高油缸煤壁侧上置布局，满足了厚煤层采煤机大采高的需要，还提高了摇臂以及油缸受力的稳定性。本技术通过采用高强度板交叉式焊接行成牵引箱壳体骨架结构、油缸连接板扎根设计、防堆煤结构设计等创新结构设计，提高了牵引箱壳体的结构强度和采煤机各部件与牵引箱壳体的连接点的强度，并改善了恶劣工况对牵引箱壳体的受力影响，还使得牵引箱壳体的可靠性大大提高。本技术通过优化结构与布局，为采煤机液压泵站系统提供了更大的空间，加大了液压泵站系统油箱的容积。附图说明图1为本技术的一个实施例的俯视图；图2为本技术的一个实施例的主视图；图3为图2的C-C阶梯剖视图；图4为图2的A-A剖视图；图5为图1的B-B剖视图。附图标记说明：1.第一摇臂连接板；2.第二摇臂连接板；3.第三摇臂连接板；4.第四摇臂连接板；5.防堆煤板；6.第一油缸连接板；7.第二油缸连接板；8.顶板；9.筋板；10.左侧板；11.底板；12.第一结构板；13.第二结构板；14.右侧板；15.筋板；16.立式肋板；17.方形槽；18；螺纹孔。具体实施方式本技术公开了一种特厚煤层采煤机牵引箱壳体(可简称为牵引箱壳体)，如图1-5所示，全部由板材焊接而成，没有铸造件。所述牵引箱壳体设有顶板8、底板11、左侧板10、第一摇臂连接板1、第二摇臂连接板2、第三摇臂连接板3、第四摇臂连接板4和若干块右侧板14。第一摇臂连接板和第四摇臂连接板分别充当后侧板和前侧板，第一至第四摇臂连接板依次排列且平行间隔设置，每个间隔处的顶板和底板之间通过一块所述右侧板进行封闭连接。第一至第四摇臂连接板均向右悬伸超出所述右侧板，第一摇臂连接板以其左边缘与顶板、底板和左侧板围成左后方开口，第四摇臂连接板与顶板、底板和左侧板的前边缘封闭连接。所述顶板的左前部固定有与前侧板平行的向上悬伸的第一油缸连接板6和第二油缸连接板7。第一至第四摇臂连接板是所述牵引箱壳体的骨架，对牵引箱壳体起到主要支撑作用，可以明显提高牵引箱壳体的刚性。第一至第四摇臂连接板超出所述右侧板的部分均设有销轴孔，因此其右部同时还充当采煤机摇臂连接座。本实施例中第一至第四摇臂连接板的右端平齐。所述油缸连接板超出所述顶板的部分均设有销轴孔，两块所述油缸连接板构成为采煤机调高油缸的连接座。将采煤机调高油缸的连接座设置在牵引箱壳体的顶部，取代牵引箱壳体底下的传统设置位置，可以满足厚煤层采煤机大采高的需要。所述牵引箱壳体应用到采煤机上时，其前侧板布置在更靠近煤壁一侧。将采煤机调高油缸的连接座设置在牵引箱壳体的煤壁侧，而不是牵引箱壳体的中部，能够提高摇臂以及油缸受力的稳定性。所述牵引箱壳体可以在以下一个或多个方面做进一步的结构优化：1、所述顶板、底板和左侧板包围所述左后方开口的边缘均向后悬伸超出第一摇臂连接板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种特厚煤层采煤机牵引箱壳体，其特征在于：全部由板材焊接而成，其设有顶板、底板、左侧板、第一摇臂连接板、第二摇臂连接板、第三摇臂连接板、第四摇臂连接板和若干块右侧板，第一摇臂连接板和第四摇臂连接板分别充当后侧板和前侧板，第一至第四摇臂连接板依次排列且平行间隔设置，每个间隔处的顶板和底板之间通过一块所述右侧板封闭连接，第一至第四摇臂连接板均向右悬伸超出所述右侧板，第一至第四摇臂连接板超出所述右侧板的部分均设有销轴孔，第一摇臂连接板以其左边缘与顶板、底板和左侧板围成左后方开口，第四摇臂连接板与顶板、底板和左侧板的前边缘封闭连接，所述顶板的左前部固定有两块与前侧板平行的向上悬伸的油缸连接板，所述油缸连接板超出所述顶板的部分均设有销轴孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种特厚煤层采煤机牵引箱壳体，其特征在于：全部由板材焊接而成，其设有顶板、底板、左侧板、第一摇臂连接板、第二摇臂连接板、第三摇臂连接板、第四摇臂连接板和若干块右侧板，第一摇臂连接板和第四摇臂连接板分别充当后侧板和前侧板，第一至第四摇臂连接板依次排列且平行间隔设置，每个间隔处的顶板和底板之间通过一块所述右侧板封闭连接，第一至第四摇臂连接板均向右悬伸超出所述右侧板，第一至第四摇臂连接板超出所述右侧板的部分均设有销轴孔，第一摇臂连接板以其左边缘与顶板、底板和左侧板围成左后方开口，第四摇臂连接板与顶板、底板和左侧板的前边缘封闭连接，所述顶板的左前部固定有两块与前侧板平行的向上悬伸的油缸连接板，所述油缸连接板超出所述顶板的部分均设有销轴孔。


2.如权利要求1所述的特厚煤层采煤机牵引箱壳体，其特征在于：所述顶板、底板和左侧板包围所述左后方开口的边缘均向后悬伸超出第一摇臂连接板，第一、第二、第三摇臂连接板的上下边缘分别对应嵌入所述顶板和底板上设置的开口于右边缘且左右延伸的插槽内，底板的右前方设置成缺口结构，第四摇臂连接板的左下方设置成缺口结构，第四摇臂连接板与底板之间以各自的缺口结构嵌合安装连接。


3.如权利要求2所述的特厚煤层采煤机牵引箱壳体，其特征在于：第一至第四摇臂连接板与顶板、底板之间采用J型坡口焊接连接，左侧板与顶板、底板之间采用J型坡口焊接连接，左侧板与第四摇臂连接板之间采用J型坡口焊接连接，所述顶板与左侧板的连接处设有筋板。


4.如权利要求3所述的特厚煤层采煤机牵引箱壳体，其特征在于：所述左侧板、顶板、底板、第一至第四摇臂连接板和两块所述油缸连接板均采用高强度板材，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓永，贠瑞光，宋相坤，周常飞，葛红兵，郭岱，李辉，胡俊，张斌，林汪洋，朱信平，刘凯，王广，高占峰，魏升，姜石，
申请(专利权)人：天地科技股份有限公司上海分公司，天地上海采掘装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31