一种公路工程施工用的防护网制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路工程施工用的防护网，包括主支撑架、前牵引钩件、第一橡胶防护网和管道卡箍，所述管道卡箍的内部卡接有输送管，所述输送管的一端活动连接有螺纹接头，所述输送管的另一端固定连接有雾化喷头，所述雾化喷头的表面套接有喷头卡座，所述喷头卡座的底部固定连接有转轴，所述第一橡胶防护网的一侧固定连接有连接架，所述连接架的一侧固定连接有第二橡胶防护网。该公路工程施工用的防护网，通过主支撑架、前牵引钩件、第一橡胶防护网、连接架、第二橡胶防护网、次支撑架和后牵引钩件的设置，本装置可根据道路施工场所进行排列，如公路井盖更换可排列成圆形，路段边角维护可排列成半圆形。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程施工用的防护网
本技术涉及公路工程设备
，具体为一种公路工程施工用的防护网。
技术介绍
公路工程是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，公路工程对各个工程项目都制定有相应的养护规范，忽视养护，损坏严重才进行补救，造成的损失往往更大，在公路工程施工过程中，需要对施工道路的侧面设置防护结构，通过防护结构提醒车辆注意避让，同时也避免施工工地内的沙石颗粒进入到行车路面，确保车辆通行的安全性，现有技术中的防护结构为传统的铁皮板防护结构，体积结构较大，不易携带，并且质量较重，搬运较为困难，同时现有的施工用的防护网对于工程施工时产生的尘土没有产生一个很好的降尘的效果，容易对防护网的外围的路人健康造成伤害。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路工程施工用的防护网，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种公路工程施工用的防护网，包括主支撑架，所述主支撑架的一侧固定连接有前牵引钩件，所述主支撑架的另一侧固定连接有第一橡胶防护网，所述主支撑架的正面固定连接有管道卡箍，所述管道卡箍的内部卡接有输送管，所述输送管的一端活动连接有螺纹接头，所述输送管的另一端固定连接有雾化喷头，所述雾化喷头的表面套接有喷头卡座，所述喷头卡座的底部固定连接有转轴，所述第一橡胶防护网的一侧固定连接有连接架，所述连接架的一侧固定连接有第二橡胶防护网。可选的，所述第二橡胶防护网的一侧固定连接有次支撑架。可选的，所述次支撑架的一端固定连接有后牵引钩件。可选的，所述主支撑架、连接架和次支撑架的底部均固定连接有万向轮。可选的，所述前牵引钩件和后牵引钩件相匹配。可选的，所述第一橡胶防护网和第二橡胶防护网的结构相同。(三)有益效果本技术提供了一种公路工程施工用的防护网，具备以下有益效果：1、该公路工程施工用的防护网，通过主支撑架、前牵引钩件、第一橡胶防护网、连接架、第二橡胶防护网、次支撑架和后牵引钩件的设置，本装置可根据道路施工场所进行排列，如公路井盖更换可排列成圆形，路段边角维护可排列成半圆形，通过管道卡箍、输送管、螺纹接头、雾化喷头、喷头卡座和转轴的设置，避免灰尘外扬，减少灰尘对施工人员和外围路人身体健康的伤害，同时对周围环境也做出了一定保障。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A处放大结构示意图；图3为本技术结构第二形态示意图。图中：1、主支撑架；2、前牵引钩件；3、第一橡胶防护网；4、管道卡箍；5、输送管；6、螺纹接头；7、雾化喷头；8、喷头卡座；9、转轴；10、连接架；11、第二橡胶防护网；12、次支撑架；13、后牵引钩件；14、万向轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种公路工程施工用的防护网，包括主支撑架1，主支撑架1的一侧固定连接有前牵引钩件2，主支撑架1的另一侧固定连接有第一橡胶防护网3，主支撑架1的正面固定连接有管道卡箍4，管道卡箍4的内部卡接有输送管5，输送管5的一端活动连接有螺纹接头6，输送管5的另一端固定连接有雾化喷头7，雾化喷头6的表面套接有喷头卡座8，喷头卡座8的底部固定连接有转轴9，通过管道卡箍4、输送管5、螺纹接头6、雾化喷头7、喷头卡座8和转轴9的设置，在施工时可将自来水管与螺纹接头6进行连接，自来水流动至输送管5通过雾化喷头7像工地内进行喷洒，对产生的尘土达到一个降尘的效果，避免灰尘外扬，减少灰尘对施工人员和外围路人身体健康的伤害，同时对周围环境也做出了一定保障，第一橡胶防护网3的一侧固定连接有连接架10，连接架10的一侧固定连接有第二橡胶防护网11，第一橡胶防护网3和第二橡胶防护网11的结构相同，第二橡胶防护网11的一侧固定连接有次支撑架12，次支撑架12的一端固定连接有后牵引钩件13，通过主支撑架1、前牵引钩件2、第一橡胶防护网3、连接架10、第二橡胶防护网11、次支撑架12和后牵引钩件13的设置，第一橡胶防护网3和第二橡胶防护网11的材质为软性，工作人员可将主支撑架1、连接架10和次支撑架12根据道路施工工地的形状进行围护排列，本装置可根据道路施工场所进行排列，如公路井盖更换可排列成圆形，路段边角维护可排列成半圆形，前牵引钩件2和后牵引钩件13相匹配，主支撑架1、连接架10和次支撑架12的底部均固定连接有万向轮14。该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。综上所述，该公路工程施工用的防护网，使用时，通过主支撑架1、前牵引钩件2、第一橡胶防护网3、连接架10、第二橡胶防护网11、次支撑架12和后牵引钩件13的设置，本装置可根据道路施工场所进行排列，如公路井盖更换可排列成圆形，路段边角维护可排列成半圆形，通过管道卡箍4、输送管5、螺纹接头6、雾化喷头7、喷头卡座8和转轴9的设置，避免灰尘外扬，减少灰尘对施工人员和外围路人身体健康的伤害，同时对周围环境也做出了一定保障。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路工程施工用的防护网，包括主支撑架(1)，其特征在于：所述主支撑架(1)的一侧固定连接有前牵引钩件(2)，所述主支撑架(1)的另一侧固定连接有第一橡胶防护网(3)，所述主支撑架(1)的正面固定连接有管道卡箍(4)，所述管道卡箍(4)的内部卡接有输送管(5)，所述输送管(5)的一端活动连接有螺纹接头(6)，所述输送管(5)的另一端固定连接有雾化喷头(7)，所述雾化喷头(7)的表面套接有喷头卡座(8)，所述喷头卡座(8)的底部固定连接有转轴(9)，所述第一橡胶防护网(3)的一侧固定连接有连接架(10)，所述连接架(10)的一侧固定连接有第二橡胶防护网(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路工程施工用的防护网，包括主支撑架(1)，其特征在于：所述主支撑架(1)的一侧固定连接有前牵引钩件(2)，所述主支撑架(1)的另一侧固定连接有第一橡胶防护网(3)，所述主支撑架(1)的正面固定连接有管道卡箍(4)，所述管道卡箍(4)的内部卡接有输送管(5)，所述输送管(5)的一端活动连接有螺纹接头(6)，所述输送管(5)的另一端固定连接有雾化喷头(7)，所述雾化喷头(7)的表面套接有喷头卡座(8)，所述喷头卡座(8)的底部固定连接有转轴(9)，所述第一橡胶防护网(3)的一侧固定连接有连接架(10)，所述连接架(10)的一侧固定连接有第二橡胶防护网(11)。


2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用的防护网，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：马建忠，王志鹏，
申请(专利权)人：马建忠，王志鹏，
类型：新型
国别省市：山西;14