一种线盘周转装置的输送小车制造方法及图纸

技术编号:24317741 阅读:27 留言:0更新日期:2020-05-29 15:45
本实用新型专利技术公开了一种线盘周转装置的输送小车,包括车体,所述车体的两端底部两侧均安装有万向脚轮,且车体的两端底部均连接有端部板,端部板的内部沿高度方向设置有地推孔。所述车体中部呈凹陷设置,且中部凹陷处的内部底端呈水平设置,内部底端的两端均沿宽度方向设置有凹槽,所述凹槽的底部两端均焊接固定有限位块。待运输的线盘放置在车体的上部,线盘的两端卡接在凹槽的内部,凹槽和其内部的限位块能对线盘进行限位,使其在车体的上部更加稳定。车体移动到指定的位置后,工作人员将上部的线盘取出。车体随着输送链条回到原来的位置,以此循环的运输线盘,能提高线盘运输的稳定性和便捷性。

A kind of transport car of line plate turnover device

【技术实现步骤摘要】
一种线盘周转装置的输送小车
本技术涉及一种输送小车,具体涉及一种线盘周转装置的输送小车,属于线盘运输应用领域。
技术介绍
输送小车是线盘输送装置上部用于装载线盘的载体,利用输送小车能在地面上进行快速的移动,提高线盘的输送效率。但是现有的输送小车在使用中仍存在一定的不足。现有的输送小车与输送链条之间安装拆卸不够方便,无法保证小车在移动中的稳定性。同时线盘在车体上部放置时容易发生晃动,车体无法对线盘进行全面的固定,线盘的稳定性能差,容易在运输中发生坠落,安全性能得不到保障。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种线盘周转装置的输送小车,可以解决现有的输送小车与输送链条之间安装拆卸不够方便,无法保证小车在移动中的稳定性。同时线盘在车体上部放置时容易发生晃动,车体无法对线盘进行全面的固定,线盘的稳定性能差,容易在运输中发生坠落,安全性能得不到保障的技术问题。1、小车的两端设置地推孔,前进方向的地推孔起着推力传递作用,后面地推孔约束输送小车沿着轨道运动;2、输送小车车体上设置限位块,保证输送过程中线盘稳定。3、输送车体折弯成型结构简单,达到输送线盘的目的。本技术的目的可以通过以下技术方案实现:一种线盘周转装置的输送小车,包括车体,所述车体的两端底部两侧均安装有万向脚轮,且车体的两端底部均连接有端部板,端部板的内部沿高度方向设置有地推孔。所述车体中部呈凹陷设置,且中部凹陷处的内部底端呈水平设置,内部底端的两端均沿宽度方向设置有凹槽,所述凹槽的底部两端均焊接固定有限位块。优选的,所述万向脚轮转动安装在安装架的内部,且安装架的顶部通过若干个紧固螺钉与车体的端部下方连接。优选的,所述地推孔贯穿端部板,并与车体的上部贯通。优选的,所述车体安装在输送链条的上部,输送链条上部的插杆与车体端部的地推孔插接。优选的,两端所述凹槽之间的距离与线盘的长度相匹配。优选的,所述车体的顶部两端高度相同,且顶部两端均呈水平设置。本技术的有益效果:1、通过在车体的两端设置地推孔,使得工作中若干个车体放置在输送链条的上部后,输送链条上部的插杆能插接在端部板内部的地推孔中。且车体两端底部的万向脚轮与地面均匀的接触,且保证其能在地面上正常的滚动。前进方向的地推孔起着推力传递作用,后面地推孔约束输送小车沿着轨道运动。2、通过在车体的内部两端设置凹槽,使得线盘需要运输时,待运输的线盘放置在车体的上部,线盘的两端卡接在凹槽的内部,凹槽和其内部的限位块能对线盘进行限位,使其在车体的上部更加稳定。外部的驱动装置带动输送链条在轨道的内部移动,进而输送链条拉动车体沿着轨道在地面上移动,直至车体移动到指定的位置后,工作人员将上部的线盘取出。车体随着输送链条回到原来的位置,以此循环的运输线盘,能提高线盘运输的稳定性和便捷性。输送车体折弯成型结构简单,达到输送线盘的目的。附图说明为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技术整体结构示意图。图2为本技术车体的端部结构示意图。图3为本技术车体的俯视图。图4为本技术车体与输送链条安装结构示意图。图中:1、车体;2、限位块;3、紧固螺钉;4、万向脚轮;5、安装架;6、凹槽;7、地推孔;8、端部板;9、插杆;10、地面;11、输送链条。具体实施方式下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4所示,一种线盘周转装置的输送小车,包括车体1,车体1的两端底部两侧均安装有万向脚轮4,且车体1的两端底部均连接有端部板8,端部板8的内部沿高度方向设置有地推孔7;车体1中部呈凹陷设置,且中部凹陷处的内部底端呈水平设置,内部底端的两端均沿宽度方向设置有凹槽6,凹槽6的底部两端均焊接固定有限位块2。万向脚轮4转动安装在安装架5的内部,且安装架5的顶部通过若干个紧固螺钉3与车体1的端部下方连接,安装架5万向脚轮4通过安装架5与车体1安装方便快捷,且利用紧固螺钉3固定更加牢固,使用中万向脚轮4不易脱落。地推孔7贯穿端部板8,并与车体1的上部贯通,插杆9既能插入到地推孔7的内部受到限制,同时顶部能从地推孔7的内部贯穿凸出,地推孔7不影响插杆9的安装,使得工作中车体1底部的万向脚轮4能与地面10稳定接触。车体1安装在输送链条11的上部,输送链条11上部的插杆9与车体1端部的地推孔7插接,插杆9插接在地推孔7的内部,使得车体1与输送链条11安装拆卸方便快捷,且使用中输送链条11通过插杆9能带动车体1移动。两端凹槽6之间的距离与线盘的长度相匹配,线盘放置在车体1的上部后,线盘的两端能卡接在凹槽6的内部,凹槽6和其内部的限位块2能对线盘进行限位,使其在车体1的上部更加稳定。车体1的顶部两端高度相同,且顶部两端均呈水平设置,车体1的两端受力均匀,移动中更加稳定。本技术在使用时,将若干个车体1放置在输送链条11的上部,输送链条11上部的插杆9插接在端部板8内部的地推孔7中。且车体1两端底部的万向脚轮4与地面10均匀的接触,且保证其能在地面上正常的滚动。线盘需要运输时,将待运输的线盘放置在车体1的上部,线盘的两端卡接在凹槽6的内部,凹槽6和其内部的限位块2能对线盘进行限位,使其在车体1的上部更加稳定。外部的驱动装置带动输送链条11在轨道的内部移动,进而输送链条11拉动车体1沿着轨道在地面上移动,直至车体1移动到指定的位置后,工作人员将上部的线盘取出。车体1随着输送链条11回到原来的位置,以此循环的运输线盘。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本技术的原理和实际应用,从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种线盘周转装置的输送小车,其特征在于,包括车体(1),所述车体(1)的两端底部两侧均安装有万向脚轮(4),且车体(1)的两端底部均连接有端部板(8),端部板(8)的内部沿高度方向设置有地推孔(7);/n所述车体(1)中部呈凹陷设置,且中部凹陷处的内部底端呈水平设置,内部底端的两端均沿宽度方向设置有凹槽(6),所述凹槽(6)的底部两端均焊接固定有限位块(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种线盘周转装置的输送小车,其特征在于,包括车体(1),所述车体(1)的两端底部两侧均安装有万向脚轮(4),且车体(1)的两端底部均连接有端部板(8),端部板(8)的内部沿高度方向设置有地推孔(7);
所述车体(1)中部呈凹陷设置,且中部凹陷处的内部底端呈水平设置,内部底端的两端均沿宽度方向设置有凹槽(6),所述凹槽(6)的底部两端均焊接固定有限位块(2)。


2.根据权利要求1所述的一种线盘周转装置的输送小车,其特征在于,所述万向脚轮(4)转动安装在安装架(5)的内部,且安装架(5)的顶部通过若干个紧固螺钉(3)与车体(1)的端部下方连接。


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【专利技术属性】
技术研发人员:张志兵周章银盛卫国储彬张灿峰
申请(专利权)人:合肥神马科技集团有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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