一种防真空变形注塑机构制造技术

技术编号:24316537 阅读:60 留言:0更新日期:2020-05-29 15:03
本实用新型专利技术涉及电池壳成型技术领域,特别涉及一种防真空变形注塑机构,模具型芯的前端面设置推块定位孔;推块定位孔嵌入到推块定位孔内;模具型芯的后端面设置有两个导向孔和一个排气孔;导向孔内均设置有顶杆;顶杆穿过导向孔后与推块相固定连接;排气孔的内腔固定有气嘴;推块上与顶杆连接的一端面呈半球面形状。在使用本实用新型专利技术时,该结构除了能够防止塑料壳体在脱模时候产生形变,而且能够使得脱模塑料件即使没有在充分冷却,依然不会脱模时真空吸附而产生变形,气流没有对塑料件直接集中冲击,能在更高的温度下塑料脱模,减少塑料壳体的冷却时间,提高塑料壳体的生产效率。

An injection mechanism against vacuum deformation

【技术实现步骤摘要】
一种防真空变形注塑机构
本技术涉及电池壳成型
,特别涉及一种防真空变形注塑机构。
技术介绍
电池壳体类产品在注塑过程中,注塑成型并冷却收缩后,塑料壳产品一般包裹在型芯上,在动模与定模分离后,电池壳体依然会包裹固定在型芯上;此时需要凸模上的推出机构把电池壳体从型芯上推出;但在推出的同时,由于电池壳体的内腔与型芯前端面之间围成的空腔体积会组件增大;但塑料壳内壁与型芯之间的缝隙较少,所以空腔的进气速度慢,使得空腔的气压远远低于大气压,大气压把空腔的侧壁向内压,因为电池壳体成型后脱模的温度,使得电池壳体的侧壁还有一定的塑性变形能力,所以大气压把电池壳体向内压变形,电池壳体成一个永久向内侧凹陷的变形;不仅会影响电池壳体的外观,而且使得影响装配尺寸。所以现今在电池壳成型时,在型芯上装上有气嘴,通过在脱模时候,气嘴向空腔内注入气体,使得空腔内部的气压与大气压相等,使得电池壳成型的侧面不变形。但由于通过气嘴补充气体;一方面容易使得气嘴堵塞,另一方面容气嘴的强大冲击力使得气嘴正对电池壳位置产生较大冲击力而形变,所以塑料壳体需要充分冷却才能脱模,降低注塑成型效率。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种防真空变形注塑机构。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:本技术所述的一种防真空变形注塑机构,它包括有模具型芯和推块;所述模具型芯的前端面设置推块定位孔;所述推块与推块定位孔相匹配;所述推块定位孔嵌入到推块定位孔内;所述模具型芯的后端面设置有两个导向孔和一个排气孔;所述导向孔和排气孔均贯穿至推块定位孔;所述导向孔内均设置有顶杆;所述顶杆的杆身与导向孔相匹配;所述顶杆穿过导向孔后与推块相固定连接;所述排气孔的内腔固定有气嘴;所述排气孔设置在两个导向孔之间;所述推块上与顶杆连接的一端面呈半球面形状。进一步地,所述气嘴的外侧壁设置有外螺纹;所述排气孔的内腔设置有与外螺纹相匹配的内螺纹;所述外螺纹与内螺纹相螺纹连接。进一步地,所述推块的背部固定有分气件;所述分气件与排气孔同轴设置;所述分气件由若干块挡板组成;所述挡板在排气孔内呈圆周分布。采用上述结构后,本技术有益效果为:本技术所述的一种防真空变形注塑机构,模具型芯的前端面设置推块定位孔;推块与推块定位孔相匹配;推块定位孔嵌入到推块定位孔内;模具型芯的后端面设置有两个导向孔和一个排气孔;导向孔和排气孔均贯穿至推块定位孔;导向孔内均设置有顶杆;顶杆的杆身与导向孔相匹配;顶杆穿过导向孔后与推块相固定连接;排气孔的内腔固定有气嘴;排气孔设置在两个导向孔之间;推块上与顶杆连接的一端面呈半球面形状。在使用本技术时,顶杆连接在顶杆上,脱模过程中,顶杆驱动后通过推块与推块定位孔分离并向前运动把塑料壳从模具型芯拔出,同时气嘴通过接通在外部的气路,并对排气孔内开始排气,排气孔内的气体通过推块与推块定位孔之间的缝隙排出,而且从排气孔排出的气体通过半球面形状的推块表面降低冲击分散到各个方向上,最后填充至电池壳体的内部,保证在脱模过程中即使在电池壳体具有一定的塑性变形能力下,电池壳体也不会发生形变;而且通过推块防止气流对塑料件的直接冲击,降低气体对电池壳体的冲击;该结构除了能够防止塑料壳体在脱模时候产生形变,而且能够使得脱模塑料件即使没有在充分冷却,依然不会脱模时真空吸附而产生变形,气流没有对塑料件直接集中冲击,能在更高的温度下塑料脱模,减少塑料壳体的冷却时间,提高塑料壳体的生产效率。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是分气件固定在推块上的结构示意图;附图标记说明:1、模具型芯;101、导向孔;102、排气孔;102a、内螺纹;103、推块定位孔;2、顶杆;3、推块;4、分气件;5、气嘴;501、外螺纹。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的说明。如图1至2所示,本技术所述的一种防真空变形注塑机构,它包括有模具型芯1和推块3;所述模具型芯1的前端面设置推块定位孔103;所述推块3与推块定位孔103相匹配;所述推块定位孔103嵌入到推块定位孔103内;所述模具型芯1的后端面设置有两个导向孔101和一个排气孔102;所述导向孔101和排气孔102均贯穿至推块定位孔103;所述导向孔101内均设置有顶杆2;所述顶杆2的杆身与导向孔101相匹配;所述顶杆2穿过导向孔101后与推块3相固定连接;所述排气孔102的内腔固定有气嘴5;所述排气孔102设置在两个导向孔101之间;所述推块3上与顶杆2连接的一端面呈半球面形状;顶杆2连接在顶杆2上,脱模过程中,顶杆2驱动后通过推块3与推块定位孔103分离并向前运动把塑料壳从模具型芯1拔出,同时气嘴5通过接通在外部的气路,并对排气孔102内开始排气,排气孔102内的气体通过推块3与推块定位孔103之间的缝隙排出,而且从排气孔102排出的气体通过半球面形状的推块3表面降低冲击分散到各个方向上,最后填充至电池壳体的内部,保证在脱模过程中即使在电池壳体具有一定的塑性变形能力下,电池壳体也不会发生形变;而且通过推块3防止气流对塑料件的直接冲击,降低气体对电池壳体的冲击;该结构除了能够防止塑料壳体在脱模时候产生形变,而且能够使得脱模塑料件即使没有在充分冷却,依然不会脱模时真空吸附而产生变形,气流没有对塑料件直接集中冲击,能在更高的温度下塑料脱模,减少塑料壳体的冷却时间,提高塑料壳体的生产效率。作为本技术的一种优选方式,所述气嘴5的外侧壁设置有外螺纹501;所述排气孔102的内腔设置有与外螺纹501相匹配的内螺纹102a;所述外螺纹501与内螺纹102a相螺纹连接;气嘴5通过螺纹连接在排气孔102内,拆装方便。作为本技术的一种优选方式,所述推块3的背部固定有分气件4;所述分气件4与排气孔102同轴设置;所述分气件4由若干块挡板组成;所述挡板在排气孔102内呈圆周分布;分气件4的作用是,利用挡板把排气孔102内部的气体分成多股流体,在半球面形状的推块3上沿不同方向流出,防止因气嘴5不同心后气流偏向某一侧而导致气体集中吹响电池塑料壳的某一侧,提高填充到塑料壳体内部气体的均匀性,降低电池塑料壳的冲击。在使用本技术时,顶杆连接在顶杆上,脱模过程中,顶杆驱动后通过推块与推块定位孔分离并向前运动把塑料壳从模具型芯拔出,同时气嘴通过接通在外部的气路,并对排气孔内开始排气,排气孔内的气体通过推块与推块定位孔之间的缝隙排出,而且从排气孔排出的气体通过半球面形状的推块表面降低冲击分散到各个方向上,在排气孔内增加挡板组成的分气件,利用挡板把排气孔内部的气体分成多股流体,在半球面形状的推块上沿不同方向流出,防止因气嘴不同心后气流偏向某一侧而导致气体集中吹响电池塑料壳的某一侧,提高填充到塑料壳体内部气体的均匀性,降低电池塑料壳的冲击;最后填充至电池壳体的内部,保证在脱模过程中即使在电池壳体具有一定的塑性变形能力下,电池壳体也不会发生形变;而且通过推块防止气流对塑料本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防真空变形注塑机构,其特征在于:它包括有模具型芯(1)和推块(3);所述模具型芯(1)的前端面设置推块定位孔(103);所述推块(3)与推块定位孔(103)相匹配;所述推块定位孔(103)嵌入到推块定位孔(103)内;/n所述模具型芯(1)的后端面设置有两个导向孔(101)和一个排气孔(102);所述导向孔(101)和排气孔(102)均贯穿至推块定位孔(103);所述导向孔(101)内均设置有顶杆(2);所述顶杆(2)的杆身与导向孔(101)相匹配;所述顶杆(2)穿过导向孔(101)后与推块(3)相固定连接;所述排气孔(102)的内腔固定有气嘴(5);所述排气孔(102)设置在两个导向孔(101)之间;所述推块(3)上与顶杆(2)连接的一端面呈半球面形状。/n

【技术特征摘要】
1.一种防真空变形注塑机构,其特征在于:它包括有模具型芯(1)和推块(3);所述模具型芯(1)的前端面设置推块定位孔(103);所述推块(3)与推块定位孔(103)相匹配;所述推块定位孔(103)嵌入到推块定位孔(103)内;
所述模具型芯(1)的后端面设置有两个导向孔(101)和一个排气孔(102);所述导向孔(101)和排气孔(102)均贯穿至推块定位孔(103);所述导向孔(101)内均设置有顶杆(2);所述顶杆(2)的杆身与导向孔(101)相匹配;所述顶杆(2)穿过导向孔(101)后与推块(3)相固定连接;所述排气孔(102)的内腔固定有气嘴(5);所述排气孔(102...

【专利技术属性】
技术研发人员:周忠发
申请(专利权)人:深圳市宏洋塑胶有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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