一种汽车灯罩注塑模具制造技术

一种汽车灯罩注塑模具，属于模具技术领域，包括对应设置的动模基座和定模基座，所述动模基座和所述定模基座相对面上分别设置有动模和定模，所述定模和所述动模互相配合共同形成用于成型的模腔，所述定模基座上设置有滑动腔，所述滑动腔内设置有第一弹性件和压力感应器，所述第一弹性件两端分别连接所述定模和所述压力感应器，所述压力感应器支撑于所述滑动腔内部底面上，所述定模基座上还设置有若干第二弹性件、电磁铁和脱离件，所有的所述第二弹性件共同支撑所述脱离件底面。本实用新型专利技术在注塑完成后，通过压力感应器、电磁铁和脱离件的共同作用，可将汽车车灯灯罩顶出，大大提高了脱模速度，节省了时间，从而提高了生产效率。

An injection mold for automobile lampshade

【技术实现步骤摘要】
一种汽车灯罩注塑模具
本技术属于模具
，具体涉及一种汽车灯罩注塑模。
技术介绍
模具是制造业的一种基本工艺装备，它的作用是控制和限制材料的流动，使之形成所需要的形体，用模具制造零件以其效率高，产品质量好，材料消耗低，生产成本低而广泛应用于制造业中。模具工业是国民经济的基础工业，是国际上公认的关键工业，模具生产技术水平的高低是衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志，它在很大程度上决定着产品的质量，效益和新产品的开发能力。现有的汽车车灯灯罩模具在使用时不方便，自动化程度较低，注塑速度慢，而且浪费时间，不易脱模。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供了一种汽车灯罩注塑模具，包括对应设置的动模基座和定模基座，所述动模基座和所述定模基座相对面上分别设置有动模和定模，所述定模和所述动模互相配合共同形成用于成型的模腔，所述定模基座上设置有滑动腔，所述滑动腔内设置有第一弹性件和压力感应器，所述第一弹性件两端分别连接所述定模和所述压力感应器，所述压力感应器支撑于所述滑动腔内部底面上，所述定模基座上还设置有若干第二弹性件、电磁铁和脱离件，每一所述电磁铁支撑设置于所述定模基座上且其顶端支撑所述第二弹性件底部，所有的所述第二弹性件共同支撑所述脱离件底面，且所述脱离件套设于所述定模上，所述动模基座上设置有注塑管，所述注塑管贯穿所述动模基座和所述动模，当所述压力感应器感应到的压力达到第一阈值时，所有的所述电磁铁增强磁力压缩对应的所述第二弹性件以使所述脱离件运动至所述定模下方；当所述压力感应器感应到的压力达到第二阈值时，所有的所述电磁铁减弱磁力释放对应的所述第二弹性件以使所述脱离件运动至所述定模上方。优选地，所述定模底部延伸设置有导向杆，所述滑动腔底部设置有导向腔，所述导向杆于所述导向腔内部上下运动从而使得所述定模于所述滑动腔内沿预定方向运动。优选地，所述第一弹性件套设于所述导向杆上。优选地，所述第二弹性件由铁质或磁性材质制成。优选地，所述脱离件边缘位置处设置有一圈凹陷环，所述动模基座正对所述脱离件的面的边缘位置设置有一圈突出环，所述突出环对应安装于所述凹陷环中。优选地，所述脱离件和所述动模基座的相对面上分别设置有凹陷腔和突出体，所述突出体对应插入所述凹陷腔中。优选地，所述动模基座上设置有排气管，所述排气管贯穿所述动模基座和所述动模。优选地，所述脱离件和所述定模基座相对面上分别设置有限位杆和限位腔，所述限位杆插入对应的所述限位腔内且与所述限位腔的内壁紧贴。优选地，所述动模基座上设置有冷却水管，所述冷却水管贯穿所述动模基座和所述动模。优选地，所述脱离件与所述定模连接处设置有一圈密封环。本技术提出的一种电梯平层防滑装置，有益效果在于：本技术在注塑完成后，通过压力感应器、电磁铁和脱离件的共同作用，可将汽车车灯灯罩顶出，大大提高了脱模速度，节省了时间，从而提高了生产效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术第一实施方式提供的一种汽车灯罩注塑模具结构示意图；图2是本技术第二实施方式提供的一种汽车灯罩注塑模具结构示意图；图3是本技术第三实施方式提供的一种汽车灯罩注塑模具结构示意图；图4是本技术提供的一种汽车灯罩注塑模具的分离状态示意图；图5是本技术提供的一种汽车灯罩注塑模具的按压状态示意图。图中：定模基座10、滑动腔11、定模12、第一弹性件13、压力感应器14、第二弹性件15、电磁铁16、脱离件17、导向杆18、导向腔19、限位杆101、限位腔102、凹陷环103、凹陷腔104、密封环105、动模基座20、动模21、注塑管22、排气管23、突出环24、突出体25、冷却水管26。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。如图1-5，本技术提供了一种汽车灯罩注塑模具，包括对应设置的动模基座20和定模基座10，所述动模基座20和所述定模基座10相对面上分别设置有动模21和定模12，所述定模12和所述动模21互相配合共同形成用于成型的模腔，所述定模基座10上设置有滑动腔11，所述滑动腔11内设置有第一弹性件13和压力感应器14，所述第一弹性件13两端分别连接所述定模12和所述压力感应器14，所述压力感应器14支撑于所述滑动腔11内部底面上，所述定模基座10上还设置有若干第二弹性件15、电磁铁16和脱离件17，每一所述电磁铁16支撑设置于所述定模基座10上且其顶端支撑所述第二弹性件15底部，所有的所述第二弹性件15共同支撑所述脱离件17底面，且所述脱离件17套设于所述定模12上，所述动模基座20上设置有注塑管22，所述注塑管22贯穿所述动模基座20和所述动模21，所述压力感应器14与所述电磁铁16之间电连接。如图2，在本实施例中，所述动模基座20上设置有排气管23，所述排气管23贯穿所述动模基座20和所述动模21，排气管23可以释放模具成型中的热气，降低模具内部和表面所形成的气泡。所述脱离件17和所述动模基座20的相对面上分别设置有凹陷腔104和突出体25，所述突出体25对应插入所述凹陷腔104中，通过凹陷腔104和突出体25的定位设置，可以使得动模基座20和定模基座10之间按照预设位置对其，降低模具成型中的误差。如图3，在本实施例中，所述定模12底部延伸设置有导向杆18，所述滑动腔11底部设置有导向腔19，所述导向杆18于所述导向腔19内部上下运动从而使得所述定模12于所述滑动腔11内沿预定方向运动。导向杆18和导向腔19的设置可以确保定模12在预设方向上运动，降低模具成型中的误差形成。进一步地，所述第一弹性件13套设于所述导向杆18上，第一弹性件13可以为弹簧、橡胶垫等物质。所述动模基座20上设置有冷却水管26，所述冷却水管26贯穿所述动模基座20和所述动模21，在成型后使用冷却水管26对模具进行快速冷却，促使其快速成型。所述脱离件17与所述定模12连接处设置有一圈密封环105，确保成型模腔的密封性。如图1-3，在本实施例中，所述第二弹性件15由铁质或磁性材质制成，比如第二弹性件15可以为弹簧、磁性弹簧等，从而确保与电磁铁16之间有很好的磁性作用。进一步地，所述脱离件17边缘位置处设置有一圈凹陷环103，所述动模基座20正对所述脱离件17的面的边缘位置设置有一圈突出环24，所述突出环24对应安装于所述凹陷环103中。通过凹陷环103和突出环24的定位设置，可以使得动模基座20和定模基座10之间按照预设位置对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车灯罩注塑模具，包括对应设置的动模基座(20)和定模基座(10)，所述动模基座(20)和所述定模基座(10)相对面上分别设置有动模(21)和定模(12)，所述定模(12)和所述动模(21)互相配合共同形成用于成型的模腔，所述定模基座(10)上设置有滑动腔(11)，所述滑动腔(11)内设置有第一弹性件(13)和压力感应器(14)，所述第一弹性件(13)两端分别连接所述定模(12)和所述压力感应器(14)，所述压力感应器(14)支撑于所述滑动腔(11)内部底面上，所述定模基座(10)上还设置有若干第二弹性件(15)、电磁铁(16)和脱离件(17)，每一所述电磁铁(16)支撑设置于所述定模基座(10)上且其顶端支撑所述第二弹性件(15)底部，所有的所述第二弹性件(15)共同支撑所述脱离件(17)底面，且所述脱离件(17)套设于所述定模(12)上，所述动模基座(20)上设置有注塑管(22)，所述注塑管(22)贯穿所述动模基座(20)和所述动模(21)，当所述压力感应器(14)感应到的压力达到第一阈值时，所有的所述电磁铁(16)增强磁力压缩对应的所述第二弹性件(15)以使所述脱离件(17)运动至所述定模(12)下方；当所述压力感应器(14)感应到的压力达到第二阈值时，所有的所述电磁铁(16)减弱磁力释放对应的所述第二弹性件(15)以使所述脱离件(17)运动至所述定模(12)上方。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车灯罩注塑模具，包括对应设置的动模基座(20)和定模基座(10)，所述动模基座(20)和所述定模基座(10)相对面上分别设置有动模(21)和定模(12)，所述定模(12)和所述动模(21)互相配合共同形成用于成型的模腔，所述定模基座(10)上设置有滑动腔(11)，所述滑动腔(11)内设置有第一弹性件(13)和压力感应器(14)，所述第一弹性件(13)两端分别连接所述定模(12)和所述压力感应器(14)，所述压力感应器(14)支撑于所述滑动腔(11)内部底面上，所述定模基座(10)上还设置有若干第二弹性件(15)、电磁铁(16)和脱离件(17)，每一所述电磁铁(16)支撑设置于所述定模基座(10)上且其顶端支撑所述第二弹性件(15)底部，所有的所述第二弹性件(15)共同支撑所述脱离件(17)底面，且所述脱离件(17)套设于所述定模(12)上，所述动模基座(20)上设置有注塑管(22)，所述注塑管(22)贯穿所述动模基座(20)和所述动模(21)，当所述压力感应器(14)感应到的压力达到第一阈值时，所有的所述电磁铁(16)增强磁力压缩对应的所述第二弹性件(15)以使所述脱离件(17)运动至所述定模(12)下方；当所述压力感应器(14)感应到的压力达到第二阈值时，所有的所述电磁铁(16)减弱磁力释放对应的所述第二弹性件(15)以使所述脱离件(17)运动至所述定模(12)上方。


2.根据权利要求1所述的汽车灯罩注塑模具，其特征在于，所述定模(12)底部延伸设置有导向杆(18)，所述滑动腔(11)底部设置有导向腔(19)，所述导向杆(18)于所述导向腔(19)内部上下运动从而使得所述定模(12)于所述滑动腔(11)内沿预定方向运动。

【专利技术属性】
技术研发人员：廖真，
申请(专利权)人：深圳市汇峰鑫科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44