一种纸管转移车制造技术

本实用新型专利技术提供一种纸管转移车，包括左侧板、右侧板、顶板、端板、底板组成的箱体；所述箱体内部还包括前、后固定板；所述前固定板外设置有门板，所述门板通过合页与侧板固定；所述门板上方设置有门开启装置；所述底板下方设置有脚轮；所述前固定板、后固定板上设置有多根不锈钢管，所述每两根不锈钢管形成管架托住纸管；所述不锈钢管的前端设置有导柱。本实用新型专利技术装卸纸管方便快捷，对纸管防护更多，可避免在运输或转移过程中，挤压变形，表面或端面擦伤、磨损，提高产品良率，减少不良品的产生。

A paper tube transfer car

【技术实现步骤摘要】
一种纸管转移车
本技术属于自动化领域，尤其涉及一种纸管转移车。
技术介绍
各类中高低档薄型(含超薄型)塑料薄膜、金属箔、纸张、EVA胶膜等材料的高低速收卷后产品的运输、转存时，现做法多为将产品装入纸箱后进行封箱再由人力液压叉车或燃气、燃油机车进行转移。此外还有采用输送线方式进行定向定点转移。转移过程中，当卷绕头的纸管筒体绕丝完成后，卷绕头自带卸料系统自动卸管，卸管结束后由操作人员人工将纸管逐个套入卷绕轴。由于装入纸箱内的产品会造成堆叠。横装时，产品(圆柱状)虰互接触面为一条线，受重力影响容易造成挤压变形，表面擦伤磨损；竖装时，产品端面堆叠，受重力作用在移动时端面容易摩擦造成端面擦伤磨损。并且入箱安放，不注意就容易放置紊乱，故装卸(存取)不方便。采用纸箱包装时，纸箱重复使用次数受限，造成成本的增加。采用燃气、燃油机车进行转移，使用机车损耗及燃料利用均增加了生产成本。采用输送线方式进行定向定点转移，占用从输入点到输出点一定平面空间，对整体布局有一定的要求，同时设备造价所占成本会有一定量的提高。操作人员人工将纸管逐个套入卷绕轴，费时且费力，效率低下。同时也需要大量人员这对人资部门也存在一定压力。
技术实现思路
针对以上缺陷，本技术提供一种采用专用的纸管转移车，避免在运输或转移过程中挤压变形、表面或端面擦伤、磨损。本技术的技术方案为：一种纸管转移车，包括左侧板、右侧板、顶板、端板、底板组成的箱体；所述箱体内部还包括前固定板、后固定板；所述前固定板外设置有门板，所述门板通过合页与左侧板、右侧板固定；所述门板上方设置有门开启装置；所述底板下方设置有脚轮；所述前固定板、后固定板上设置有多根不锈钢管，所述每两根不锈钢管形成管架托住纸管；所述不锈钢管的前端设置有导柱。进一步地，一种纸管转移车中所述左侧板、右侧板、顶板、端板、底板通过螺栓组合安装成箱体。进一步地，一种纸管转移车中所述门板上设置有挡条。进一步地，一种纸管转移车中所述挡条为有缓冲作用的材料。进一步地，一种纸管转移车中所述箱体内侧角落设置有固定角板。进一步地，一种纸管转移车中所述门板下方的脚轮为万向脚轮，所述端板下方的脚轮为定向脚轮。进一步地，一种纸管转移车中所述导柱为塑料导柱。进一步地，一种纸管转移车中所述门开启装置包括门轮架、设置在门轮架上的开闭推轮、轴承销；所述开闭推轮内嵌滚珠轴承。进一步地，一种纸管转移车中所述纸管转移车可以接驳自动化系统。进一步地，一种纸管转移车中所述前固定板、后固定板为不锈钢材料；所述左侧板、右侧板、顶板、端板、底板为发泡材料。本技术的有益效果为：采用专用纸管转移车，装卸纸管方便快捷，对纸管防护更多，可避免在运输或转移过程中，挤压变形，表面或端面擦伤、磨损，提高产品良率，减少不良品的产生；可选配AGV无缝接驳自动化系统，提高上下道工序转移时间，将自动套管设备取代人工套纸管，提高效率，降低人力成本。附图说明图1为本技术一种纸管转移车的结构示意图；图2为本技术一种纸管转移车的A剖面示意图；图3为本技术一种纸管转移车的B剖面示意图；图4为本技术一种纸管转移车的B剖面示意图中R部分放大示意图；其中1前固定板，2左侧板，3顶板，4端板，5底板，6不锈钢管，7导柱，8定向脚轮，9万向脚轮，10门板，11门开启装置，12合页，13固定角板，14右侧板，15后固定板。具体实施方式下面结合附图来进一步描述本技术的技术方案：一种纸管转移车，包括左侧板2、右侧板14、顶板3、端板4、底板5组成的箱体；所述箱体内部还包括前固定板1、后固定板15；左侧板2、右侧板14、顶板3、端板4、底板5通过螺栓组合安装成箱体；所述箱体内侧角落设置有固定角板13。所述前固定板1、后固定板15为不锈钢材料；所述左侧板2、右侧板14、顶板3、端板4、底板5为发泡材料。所述前固定板1外设置有门板10，所述门板10通过合页12与与左右侧板固定；所述门板10上设置有挡条，所述挡条为有缓冲作用的材料。门板10由钢板制作，背面贴有挡条使纸管装入时有缓冲且在运输过程中消除间隙防止相互间磨擦损伤。所述门板10上方设置有门开启装置11；所述门开启装置11包括门轮架、设置在门轮架上的开闭推轮、轴承销；所述开闭推轮内嵌滚珠轴承，将门开启或关闭。所述底板5下方设置有脚轮；所述门板10下方的脚轮为万向脚轮9，所述端板4下方的脚轮为定向脚轮8。所述前固定板1、后固定板15上设置有多根不锈钢管6，所述每两根不锈钢管6形成管架托住纸管，可利用纸管自身重力自动向心，自动进入设定位置。并由于管架相对固定所以纸管排列整齐，水平及高度方向相互隔离避免表面相互表面擦伤，磨损。所述不锈钢管6的前端设置有导柱7，所述导柱7为塑料导柱。本技术的一种纸管转移车中所述纸管转移车可以接驳自动化系统。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种纸管转移车，包括左侧板(2)、右侧板(14)、顶板(3)、端板(4)、底板(5)组成的箱体；其特征在于：所述箱体内部还包括前固定板(1)、后固定板(15)；/n所述前固定板(1)外设置有门板(10)，所述门板(10)通过合页(12)与左侧板(2)、右侧板(14)固定；/n所述门板(10)上方设置有门开启装置(11)；/n所述底板(5)下方设置有脚轮；/n所述前固定板(1)、后固定板(15)上设置有多根不锈钢管(6)，/n所述每两根不锈钢管(6)形成管架托住纸管；/n所述不锈钢管(6)的前端设置有导柱(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种纸管转移车，包括左侧板(2)、右侧板(14)、顶板(3)、端板(4)、底板(5)组成的箱体；其特征在于：所述箱体内部还包括前固定板(1)、后固定板(15)；
所述前固定板(1)外设置有门板(10)，所述门板(10)通过合页(12)与左侧板(2)、右侧板(14)固定；
所述门板(10)上方设置有门开启装置(11)；
所述底板(5)下方设置有脚轮；
所述前固定板(1)、后固定板(15)上设置有多根不锈钢管(6)，
所述每两根不锈钢管(6)形成管架托住纸管；
所述不锈钢管(6)的前端设置有导柱(7)。


2.根据权利要求1所述的一种纸管转移车，其特征在于：所述左侧板(2)、右侧板(14)、顶板(3)、端板(4)、底板(5)通过螺栓组合安装成箱体。


3.根据权利要求1所述的一种纸管转移车，其特征在于：所述门板(10)上设置有挡条。


4.根据权利要求3所述的一种纸管转移车，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：季建华，季锴，顾光亚，
申请(专利权)人：江苏一澜智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32