【技术实现步骤摘要】
一种变轨机构及轨道车辆
本技术涉及轨道交通
，具体涉及一种变轨机构及轨道车辆。
技术介绍
在轨道交通中，轨道上通常设置有变轨机构，主要用于引导车辆通过轨道岔口，如引导车辆在岔口处沿原轨道运行并通过岔口，或引导车辆在岔口处变轨道另一条轨道上运行等。现有技术中，变轨机构通常包括驱动电机、传动装置及用于与道岔相配合并用于引导车辆通过岔口的引导部，所述传动装置分别与驱动电机及引导部相连，驱动电机用于驱动引导部动作，以便引导部可以与对应侧的道岔相配合，从而引导车辆前行或通过变轨；然而，现有的变轨机构通常存在一些不足，例如，现有的变轨机构通常采用驱动电机进行驱动，而驱动电机需要在有电的状态下才能正常工作，但在车辆的实际运行过程中，车辆掉电的情况是经常发生的(包括整个供电系统断电、车辆出现故障自动掉电、电机出现故障等)，当车辆掉电后，变轨机构不再动作，引导部可能处于其运动轨迹上的任何位置处，工作人员通常需要将其纠正到合适的位置处才能移动车辆或使得车辆通过岔口(如移动到检修轨道上进行检修等)，而现有的变轨机构在掉电之后...
【技术保护点】
1.一种变轨机构，包括驱动电机、传动装置及用于与道岔相配合并用于引导车辆通过岔口的引导部，所述传动装置分别与驱动电机及引导部相连，驱动电机用于驱动引导部动作，其特征在于，还包括外部驱动部，所述外部驱动部与所述传动装置相连，用于手动驱动引导部动作。/n
【技术特征摘要】
1.一种变轨机构，包括驱动电机、传动装置及用于与道岔相配合并用于引导车辆通过岔口的引导部，所述传动装置分别与驱动电机及引导部相连，驱动电机用于驱动引导部动作，其特征在于，还包括外部驱动部，所述外部驱动部与所述传动装置相连，用于手动驱动引导部动作。
2.根据权利要求1所述的变轨机构，其特征在于，外部驱动部包括握持部和第一传动机构，第一传动机构的一端与所述握持部相连，另一端与所述传动装置相连。
3.根据权利要求2所述的变轨机构，其特征在于，握持部为手柄或把手。
4.根据权利要求1-3任一所述的变轨机构，其特征在于，所述引导部包括一个或多个变轨轮，且所述变轨轮分别固定于传动装置，变轨轮用于在驱动电机的驱动下动作到位，并通过沿道岔行走引导车辆通过岔口。
5.根据权利要求4所述的变轨机构，其特征在于，所述传动装置包括第二传动机构和同步机构，所述引导部包括至少两个变轨轮，且所述变轨轮分别设置于所述同步机构，所述第二传动机构分别与所述驱动电机和同步机构相连，第一传动机构与所述同步机构相连，且驱动电机通过第二传动机构驱动同步机构动作，并带动变轨轮同步运动到车辆的一侧并与对应侧的...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐伟锋，何先志，
申请(专利权)人：江苏飞梭智行设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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