一种汽车氮氧传感器的密封结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车氮氧传感器的密封结构，包括铝壳和外置件，所述铝壳设有用于安装外置件的安装孔，其中所述外置件的一端从铝壳的外部穿过安装孔置于铝壳内；所述铝壳的内表面沿安装孔边缘设有环形凹槽，所述环形凹槽用于放置密封硅胶，使得密封硅胶形成密封层将铝壳的内表面与外置件形成密封；在铝壳内表面上设置的环形凹槽打上一层密封硅胶，所述外置件的内连接部与环形凹槽内的硅胶相粘合，再从安装孔穿入的外置件的外连接部与铝壳外表面之间打上一层硅胶；所述铝壳上的安装孔与外置件之间内外两层进行密封，使得氮氧传感器的密封性更好，解决了漏水隐患，并延长了仪器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车氮氧传感器的密封结构
本技术涉及汽车尾气检测仪器
，更具体地说，它涉及一种汽车氮氧传感器的密封结构。
技术介绍
在汽车检测行业中经常使用汽车氮氧传感器对汽车排放尾气的一氧化氮含量进行检测，而汽车氮氧传感器的部分零部件(如插头、线座)一端置于铝壳内并与铝壳内的部件相连接，另一端从铝壳穿出裸露在铝壳外；现有的汽车氮氧传感器直接在插头或线座与铝壳的接触面打上一层硅胶进行密封，当硅胶量不足或者打胶不到位时，插头或线座与铝壳的接触位置存在漏水的问题，从而影响设备的使用及缩短其使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种汽车氮氧传感器的密封结构。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种汽车氮氧传感器的密封结构，包括铝壳和外置件，所述铝壳设有用于安装外置件的安装孔，其中所述外置件的一端从铝壳的外部穿过安装孔置于铝壳内；所述铝壳的内表面沿安装孔边缘设有环形凹槽，所述环形凹槽用于放置密封硅胶，使得密封硅胶形成密封层将铝壳的内表面与外置件形成密封。本技术进一步设置：所述环形凹槽的横截面呈矩形形状。本技术有益效果：在铝壳内表面上设置的环形凹槽打上一层密封硅胶，所述外置件的内连接部与环形凹槽内的硅胶相粘合，再从安装孔穿入的外置件的外连接部与铝壳外表面之间打上一层硅胶；所述铝壳上的安装孔与外置件之间内外两层进行密封，使得氮氧传感器的密封性更好，解决了漏水隐患，并延长了仪器的使用寿命。附图说明图1为本技术一种汽车氮氧传感器的密封结构的结构示意图；图2为本技术一种汽车氮氧传感器的密封结构的铝壳外表面的结构示意图；图3为本技术一种汽车氮氧传感器的密封结构的铝壳内表面的结构示意图；附图标记说明：1、铝壳；11、外表面；12、内表面；121、环形凹槽；2、安装孔；3、外置件。具体实施方式参照附图1至图3对本技术一种汽车氮氧传感器的密封结构实施例做进一步详细说明。一种汽车氮氧传感器的密封结构，包括铝壳1和外置件3，所述铝壳1设有用于安装外置件3的安装孔2，其中所述外置件3的一端从铝壳1的外部穿过安装孔2置于铝壳1内；所述铝壳1的内表面12沿安装孔2边缘设有环形凹槽121，所述环形凹槽121用于放置密封硅胶；使得密封硅胶形成密封层将铝壳1的内表面12与外置件3形成密封。安装氮氧传感器时，先在铝壳1内表面12的环形凹槽121内打上一层密封硅胶，将外置件3一端从铝壳1内部的安装孔2穿出，使得外置件3的内连接部与环形凹槽121内的密封硅胶相粘合，形成内道防水层；再在铝壳1外表面11与外置件3的外连接部之间打上一层密封硅胶，使得外置件3的外连接部与铝壳1外表面11相粘合；形成外道防水层；所述铝壳1上的安装孔2与外置件3之间内外两层进行密封，使得氮氧传感器的密封性更好，解决了漏水隐患，并延长了仪器的使用寿命。其中所述环形凹槽121的横截面呈矩形形状。以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车氮氧传感器的密封结构，包括铝壳和外置件，其特征是：所述铝壳设有用于安装外置件的安装孔，其中所述外置件的一端从铝壳的外部穿过安装孔置于铝壳内；/n所述铝壳的内表面沿安装孔边缘设有环形凹槽，所述环形凹槽用于放置密封硅胶，使得密封硅胶形成密封层将铝壳的内表面与外置件形成密封。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车氮氧传感器的密封结构，包括铝壳和外置件，其特征是：所述铝壳设有用于安装外置件的安装孔，其中所述外置件的一端从铝壳的外部穿过安装孔置于铝壳内；
所述铝壳的内表面沿安装孔边缘设有环形凹槽，...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡丰勇，
申请(专利权)人：浙江百岸科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33