一种液压车手柄焊接专用工装制造技术

技术编号:24304902 阅读:25 留言:0更新日期:2020-05-26 23:03
本实用新型专利技术公开了一种液压车手柄焊接专用工装,包括机体,所述机体内中部安装有电机,所述电机上侧通过减速器和转轴安装有工装盘,所述工装盘上侧中部安装有工装座,所述工装座上侧开设有定位槽,所述定位槽上侧安装有上压座,所述上压座两端通过气缸一与工装盘连接,所述机体上端两侧通过第一支架和第二支架安装有第一焊接头和第二焊接头,所述机体一侧安装有PLC控制柜,所述电机和气缸一均与PLC控制柜电性连接,本实用新型专利技术液压车手柄焊接专用工装,主要用于液压车手柄焊接使用,根据液压车手柄结构设置,对工件进行限位夹紧、固定,防止焊接过程中液压手柄的晃动,有效保证焊接质量和精度,大大提高生产效率,降低工人焊接劳动度。

A special welding tool for handle of hydraulic vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种液压车手柄焊接专用工装
本技术涉及车手柄焊接
,具体是一种液压车手柄焊接专用工装。
技术介绍
焊接也称作熔接、镕接,是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。现代焊接的能量来源有很多种,包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。除了在工厂中使用外,焊接还可以在多种环境下进行,如野外、水下和太空。无论在何处,焊接都可能给操作者带来危险,所以在进行焊接时必须采取适当的防护措施。焊接给人体可能造成的伤害包括烧伤、触电、视力损害、吸入有毒气体、紫外线照射过度等。车手柄加工过程中需要进行焊接处理。现有的液压车手柄加工时,不便于对工件进行夹紧、固定,焊接过程中容易造成液压手柄的晃动,从而影响液压车手柄的焊接质量和焊接精度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种液压车手柄焊接专用工装,以解决现有技术中不便于对工件进行夹紧、固定,焊接过程中容易造成液压手柄的晃动,从而影响液压车手柄的焊接质量和焊接精度的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种液压车手柄焊接专用工装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压车手柄焊接专用工装,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)内中部安装有电机(15),所述电机(15)上侧通过减速器(16)和转轴(14)安装有工装盘(12),所述工装盘(12)上侧中部安装有工装座(13),所述工装座(13)上侧开设有定位槽(21),所述定位槽(21)上侧安装有上压座(17),所述上压座(17)两端通过气缸一(20)与工装盘(12)连接,所述机体(1)上端两侧通过第一支架和第二支架安装有第一焊接头(6)和第二焊接头(11),所述机体(1)一侧安装有PLC控制柜(22),所述电机(15)和气缸一(20)均与PLC控制柜(22)电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压车手柄焊接专用工装,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)内中部安装有电机(15),所述电机(15)上侧通过减速器(16)和转轴(14)安装有工装盘(12),所述工装盘(12)上侧中部安装有工装座(13),所述工装座(13)上侧开设有定位槽(21),所述定位槽(21)上侧安装有上压座(17),所述上压座(17)两端通过气缸一(20)与工装盘(12)连接,所述机体(1)上端两侧通过第一支架和第二支架安装有第一焊接头(6)和第二焊接头(11),所述机体(1)一侧安装有PLC控制柜(22),所述电机(15)和气缸一(20)均与PLC控制柜(22)电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种液压车手柄焊接专用工装,其特征在于:所述机体(1)下侧安装有支脚和滑轮(23),且支脚和滑轮(23)安装有四组。


3.根据权利要求1所述的一种液压车手柄焊接专用工装,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:钱学东
申请(专利权)人:宜兴市永优五金机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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