机车自适应点火装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了机车自适应点火装置，包括稳定垫板，所述稳定垫板的正面设有点火装置，所述点火装置的内部包括三极针放电器，所述三极针放电器连接高压线圈，所述高压线圈的右侧连接点火器，所述点火器的左下侧设有熄火适应开关，所述点火器的右侧并行连接磁电机和触发器，所述磁电机的右侧连接半波调压器，所述磁电机的右下侧连接交流负载，所述半波调压器的右侧并行连接供电源和直流负载。该种设备整体便交流和直流供电均可安全使用，同时安装较为稳定，实用性强。

Locomotive adaptive ignition device

【技术实现步骤摘要】
机车自适应点火装置
本技术涉及汽车零部件设备
，具体为机车自适应点火装置。
技术介绍
机车点火是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的高压电（大约15000～30000V），使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气，其中机械式点火系统工作过程是由曲轴带动分电器轴转动，分电器轴上的凸轮转动，使点火线圈初级触点接通与闭合而产生高压电。这个点火高压电通过分电器轴上的分火头，根据发动机工作要求按顺序送到各个气缸的火花塞上，火花塞发出电火花点燃燃烧室内的气体。分电器壳体可以手动转动来调节基本的点火提前角(即怠速运转时的点火提前角)，同时还有真空提前装置，它根据进气管内真空度的变化提供不同的提前角。电子点火系统与机械式点火系统完全不同，它有一个点火用电子控制装置，内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图(MAP图)。通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态，在MAP图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角，按此要求进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.机车自适应点火装置，包括稳定垫板（1），其特征在于：所述稳定垫板（1）的正面设有点火装置（2），所述点火装置（2）的内部包括三极针放电器（3），所述三极针放电器（3）连接高压线圈（4），所述高压线圈（4）的右侧连接点火器（5），所述点火器（5）的左下侧设有熄火适应开关（6），所述点火器（5）的右侧并行连接磁电机（7）和触发器（8），所述磁电机（7）的右侧连接半波调压器（9），所述磁电机（7）的右下侧连接交流负载（10），所述半波调压器（9）的右侧并行连接供电源（11）和直流负载（12）。/n

【技术特征摘要】
1.机车自适应点火装置，包括稳定垫板（1），其特征在于：所述稳定垫板（1）的正面设有点火装置（2），所述点火装置（2）的内部包括三极针放电器（3），所述三极针放电器（3）连接高压线圈（4），所述高压线圈（4）的右侧连接点火器（5），所述点火器（5）的左下侧设有熄火适应开关（6），所述点火器（5）的右侧并行连接磁电机（7）和触发器（8），所述磁电机（7）的右侧连接半波调压器（9），所述磁电机（7）的右下侧连接交流负载（10），所述半波调压器（9）的右侧并行连接供电源（11）和直流负载（12）。


2.根据权利要求1所述的机车自适应点火装置，其特征在于：所述点火装置（2）的正面设有接电线圈（13），所述接电线圈（13）的左下侧设有接地线圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱寿华，夏泽兴，
申请(专利权)人：温州市豪强摩配有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33