燃油泵制造技术

技术编号:24292539 阅读:44 留言:0更新日期:2020-05-26 20:46
本实用新型专利技术涉及一种燃油泵,该燃油泵包括泵芯,该泵芯由泵支架支承,所述泵支架经由导向杆与泵法兰相连。根据本实用新型专利技术,所述泵支架具有用于联接导向杆的接口结构,该接口结构至少局部地包括柔性部分。本实用新型专利技术的燃油泵能以紧凑的结构抑制振动的传递,并且具有安装和使用方便以及适用范围广泛等优点。

fuel pump

【技术实现步骤摘要】
燃油泵
本技术涉及汽车
更具体地说,本技术涉及汽车的燃油泵。
技术介绍
燃油泵是汽车的燃油供应系统的重要部件,它安装在汽车的油箱中以用于将油箱中的燃油泵送到燃油供应管线,并且继而供应给发动机。目前已知的燃油泵组件主要包括泵芯、储油盒以及泵法兰,其中,所述储油盒旨在被置入油箱中以便临时存放待泵送的燃油,所述泵芯被置于该储油盒中以便抽吸该储油盒中的燃油,所述泵法兰能被操作者接近以用于燃油泵组件的安装和拆卸。典型地,燃油泵组件还包括固定地安装在储油盒中的泵支架,所述泵芯通过该泵支架被安放在储油盒中,所述泵法兰则通过导向杆连接该泵支架以便由此连接泵芯和储油盒。这种已知燃油泵组件中存在的问题是,泵芯在工作过程中产生的振动会传递到与之相连的储油盒或泵法兰,并且由此产生可能给汽车驾驶员造成烦恼的噪音。为此,已经进行了减少这种振动噪音的尝试。例如,本申请人的技术专利CN203614382U公开了一种燃油泵减震装置,它包括泵芯支撑筒和减震支架,该泵芯支撑筒固定到燃油泵的泵芯上以支撑该泵芯,该减震支架与所述泵芯支撑筒相连并且固定在燃油泵的储油盒上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃油泵,包括泵芯(3),该泵芯(3)由泵支架(2)支承,所述泵支架(2)经由导向杆(5)与泵法兰(4)相连,其特征在于,所述泵支架(2)具有用于联接导向杆(5)的接口结构(21),该接口结构(21)至少局部地包括柔性部分(213)。/n

【技术特征摘要】
1.一种燃油泵,包括泵芯(3),该泵芯(3)由泵支架(2)支承,所述泵支架(2)经由导向杆(5)与泵法兰(4)相连,其特征在于,所述泵支架(2)具有用于联接导向杆(5)的接口结构(21),该接口结构(21)至少局部地包括柔性部分(213)。


2.根据权利要求1所述的燃油泵,其特征在于,所述接口结构(21)的柔性部分(213)构造成能在竖直方向上变形。


3.根据权利要求2所述的燃油泵,其特征在于,所述柔性部分(213)具有螺旋形的整体形状。


4.根据权利要求3所述的燃油泵,其特征在于,所述柔性部分(213)由以螺旋形布置并且彼此分开的多个条带状元件形成。


5.根据权利要求4所述的燃油泵,其特征在于,所述柔性部分(213)由三个条带状元件形成。


6.根据权利要求1至5之一所述的燃...

【专利技术属性】
技术研发人员:李宏赵刘根
申请(专利权)人:纬湃汽车电子芜湖有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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