【技术实现步骤摘要】
一种立式车辆零部件注浆模具
本专利技术涉及一种车辆模具，具体地说是一种立式车辆零部件注浆模具。
技术介绍
车辆组成所需零件众多，除一些较大型的零件需要机械加工外，还有一部分的零件需要模具注浆而成，例如汽车水室，散热器等零件，传统上模具注浆时由于注浆不均匀，注浆注入时，可能会裹住微小气体，成模后模具内形成气泡，产生质量问题，且注浆时通气差，也会产生质量问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种立式车辆零部件注浆模具。本专利技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供如下技术方案：一种立式车辆零部件注浆模具，包括左侧模具、右侧模具和注浆泵；所述的左侧模具和右侧模具的对应面上设置有模腔，且所述的左侧模具和右侧模具的底部均设置有向外侧凸出的底座；所述左侧模具和右侧模具的底部均设置有注塑口，且两个模具上的注塑口对称设置，所述的注塑口一直延伸至底座上并在端部安装注塑管，且两边的注塑管汇合为一条管道后与注浆泵相连；所述左侧模具和右侧模具的上部还设置有对称的出气孔。进一步地，为了增加左侧模具和右侧模具的封闭性能，所述左侧模具和右侧模具的上下端部还安装有锁扣装置。进一步地，为了防止注入的浆体因自身重力从注塑管内流出，所述注塑管上还设置有单向阀。单向阀的流动方向是从注塑泵到模腔内。有益效果：本专利技术与传统的设计相比具有以下优点：本专利技术的注浆模具整体是立式的，左右侧模具的底部均设置底座易于立体放置，模具的注塑口设置在左右侧模具的底部，而出气孔设置在最上部，...
【技术保护点】
1. 一种立式车辆零部件注浆模具，其特征在于：包括左侧模具(1)、右侧模具(2)和注浆 泵(3)；所述的左侧模具(1)和右侧模具(2)的对应面上设置有模腔(4)，且所述的左侧模具 (1 )和右侧模具(2)的底部均设置有向外侧凸出的底座(5)；所述左侧模具(1 )和右侧模具 (2)的底部均设置有注塑口(6)，且两个模具上的注塑口(6)对称设置，所述的注塑口(6)一直延伸至底座(5)上并在端部安装注塑管(7)，且两边的注塑管(7)汇合为一条管道后与注 浆泵(3)相连；所述左侧模具(1)和右侧模具(2)的上部还设置有对称的出气孔(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种立式车辆零部件注浆模具，其特征在于：包括左侧模具(1)、右侧模具(2)和注浆泵(3)；所述的左侧模具(1)和右侧模具(2)的对应面上设置有模腔(4)，且所述的左侧模具(1)和右侧模具(2)的底部均设置有向外侧凸出的底座(5)；所述左侧模具(1)和右侧模具(2)的底部均设置有注塑口(6)，且两个模具上的注塑口(6)对称设置，所述的注塑口(6)一直延伸至底座(5)上并在端部安装注塑管(7)，且两...
【专利技术属性】
技术研发人员：李艳，
申请(专利权)人：十堰市郧阳区力丰汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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