一种多功能阻车桩制造技术

本实用新型专利技术涉及路桩设备领域，更具体地说，它涉及一种多功能阻车桩，包括桩体，桩体内设置有充气座椅，桩体内设置有用于撑起以及收缩充气座椅的支撑组件，支撑组件与充气座椅固定连接，支撑组件上设置有支撑柱，支撑柱内设置有通孔，桩体内设置有用于向充气座椅充气的充气装置，充气装置穿设于通孔内，且充气装置与充气座椅联通。通过在阻车桩内设置有可撑起和收缩的充气座椅，充气座椅从阻车桩内取出，能够避免阻车桩直接从路面升起时会比较脏的问题，能够用于行人进行歇坐、休息，舒适性好，满足使用者的需求。

A kind of multifunctional stopping pile

【技术实现步骤摘要】
一种多功能阻车桩
本技术涉及路桩设备领域，更具体地说，它涉及一种多功能阻车桩。
技术介绍
路桩是柱形路障的俗称。常采用橡胶、PVC、PE经吹塑、钢管和注塑而成，具有良好的警示、柔韧性、抗汽车滚压，主要用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、体育场所、危险地区、道路施工地段等。现在的城市道路以及商业步行街等通常安装有阻车桩。公告号为CN208586540U的中国专利公开了一种商业步行街用升降拦路桩，包括基洞、电动推杆以及拦路桩，通过电动推杆将拦路桩推升至地面之上，固定后进行使用，虽然能够实现拦路桩的功能，防止车辆进入，但是这种拦路桩为升降式结构，使用时需要对拦路桩进行升降，下降到与路面平齐后进行使用，拦路桩再次升起时，拦路桩比较脏，使用者在进行休息、歇坐时，舒适性差，不能满足行人的需求，因此，需要对其进行改进。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种多功能阻车桩，其通过在阻车桩内设置有可撑起和收缩的充气座椅，充气座椅从阻车桩内取出，能够避免阻车桩直接从路面升起时会比较脏的问题，能够用于行人进行歇坐、休息，舒适性好，满足使用者的需求。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种多功能阻车桩，包括桩体，所述桩体内设置有充气座椅，所述桩体内设置有用于撑起以及收缩充气座椅的支撑组件，所述支撑组件与充气座椅固定连接，所述支撑组件上设置有支撑柱，支撑柱内设置有空腔，所述桩体内设置有用于向充气座椅充气的充气装置，所述充气装置穿设于空腔内，且充气装置与充气座椅联通。通过上述技术方案，在桩体内设置充气座椅和支撑组件，支撑组件内设置支撑柱，支撑柱设置有空腔，同时桩体内设置有充气装置，充气装置和充气座椅相联通，通过支撑组件将充气座椅撑开，然后在通过充气装置向充气座椅内充入气体，能够使充气座椅内充满气体，通过在阻车桩内设置有可撑起和收缩的充气座椅，充气座椅从阻车桩内取出，能够避免阻车桩直接从路面升起时会比较脏的问题，能够用于行人进行歇坐、休息，舒适性好，满足使用者的需求。本技术进一步设置为：所述充气座椅包括支撑板、通孔以及充气座，所述支撑板设置于桩体内，所述支撑板的中心处设置有通孔，所述支撑板上设置有充气座。通过上述技术方案，在桩体内设置支撑板，支撑板上设置有充气座，支撑板的中心处设置通孔，将充气座放置在支撑板上，通过支撑板提供给充气座以支撑力，同时通过通孔将充气装置的气体充入到充气座内，将充气座进充气进行使用。本技术进一步设置为：所述充气座上设置有充气孔和放气孔，所述充气孔设置于充气座下表面，且充气孔与通孔相对应设置，所述放气孔设置于充气座上表面。通过上述技术方案，在充气座下表面设置充气孔，充气装置的气体经过通孔充入到空气孔内，从而将充气座进行充气，能够实现充气座的撑起和气体的填充，从而使行人在充气座上能够歇坐，通过放气孔能够将充气座内的气体放掉，进行收缩放置回桩体内，操作便捷。本技术进一步设置为：所述支撑组件包括伸缩杆、连杆以及固定杆，所述伸缩杆与支撑柱固定连接，且伸缩杆在支撑柱上倾斜设置，所述伸缩杆上设置有连杆，所述连杆与伸缩杆铰接，所述固定杆固定设置在支撑板上，所述固定杆中心处设置有滑槽，且滑槽内设置有连杆。通过上述技术方案，在支撑柱上固定设置有伸缩杆，在伸缩杆上铰接有连杆，连杆设置在固定杆的滑槽内，通过连杆在固定杆的滑槽内进行滑动，同时伸缩杆进行伸缩，能够实现支撑组件进行收缩，带动支撑板收缩回桩体内，进行对充气座椅使用后放置回桩体内。本技术进一步设置为：所述伸缩杆包括固定端以及伸缩端，所述伸缩端设置于固定端上，所述伸缩端上开设有限位孔，所述伸缩端上设置有铰链，所述铰链上设置有挂钩，所述挂钩与充气座相连接，所述固定端上设置有锁紧旋钮，所述固定端与伸缩端通过锁紧旋钮固定连接。通过上述技术方案，伸缩杆包括固定端和伸缩端，伸缩端上开设有限位孔，固定端上设置有锁紧旋钮，通过锁紧旋钮穿过穿过限位孔与固定端固定，从而能够实现伸缩杆的伸缩长度的自由调节，使充气座椅的撑起高度进行自由调节来满足不同使用者的需求，在铰链上设置挂钩，并与充气座进行连接，能够将充气座进行撑开，同时给充气座提供支撑力。本技术进一步设置为：所述充气装置包括脚踏板、充气室以及充气管，所述脚踏板设置于桩体上，所述充气室设置于桩体内，所述充气管设置于充气室上，所述充气管穿设于空腔内，且与充气孔联通。通过上述技术方案，在桩体上设置脚踏板，通过脚踏板的上下运动作为动力使充气室内充入气体，使气体从充气管经过空腔和通孔充入到充气孔内，对充气座进行充气，进行使用。本技术进一步设置为：所述桩体的外表面上设置有反光膜。通过上述技术方案，在桩体的外表面上设置反光膜，能够对行人具有很明显的警示作用。本技术进一步设置为：所述桩体包括上盖和固定柱，所述固定柱固定连接在地上，所述上盖设置于固定柱上，且上盖与固定柱铰接。通过上述技术方案，固定柱固定在地上，上盖设置在固定柱上，且上盖和固定柱之间铰接，通过转动上盖到固定柱的一侧，将桩体打开，从而能够取出充气座椅，进行使用。本技术进一步设置为：所述固定柱的下方设置有预埋件，所述固定柱与预埋件固定连接。通过上述技术方案，在固定柱的下方固定连接有预埋件，通过预埋件将桩体进行固定，能够使桩体的安装结构更加隐蔽，同时连接更加稳固。综上所述，本技术具有以下有益效果：（1）通过在阻车桩内设置有可撑起和收缩的充气座椅，充气座椅从阻车桩内取出，能够避免阻车桩直接从路面升起时会比较脏的问题，能够用于行人进行歇坐、休息，舒适性好，满足使用者的需求；（2）通过在桩体内设置有用于撑起以及收缩充气座椅的支撑组件，通过支撑组件和充气座椅之间的撑起和收缩，能够将充气座椅进行打开和收起放置于桩体内，结构简单、方便使用。附图说明图1为本技术的整体示意图；图2为本技术桩体的安装结构示意图图3为本技术充气座椅撑起的结构示意图；图4为本技术充气座椅撑起时的桩体内部结构示意图；图5为本技术充气座椅收缩时的桩体内部结构示意图；图6为本技术充气座椅撑起时的支撑组件的结构示意图；图7为本技术充气座椅收缩时的支撑组件的结构示意图；图8为图7中A处的局部放大图；图9为本技术的气体流通示意图。附图标记：1、桩体；11、上盖；12、固定柱；2、充气座椅；21、支撑板；22、通孔；23、充气座；231、充气孔；232、放气孔；233、固定塞；234、单向阀；3、支撑组件；31、伸缩杆；311、固定端；312、伸缩端；313、锁紧旋钮；314、限位孔；315、铰链；316、挂钩；317、U型连接板；32、连杆；33、固定杆；331、滑槽；4、充气装置；41、脚踏板；42、充气室；43、充气管；44、单向进气口；5、支撑柱；51、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能阻车桩，包括桩体（1），其特征在于，所述桩体（1）内设置有充气座椅（2），所述桩体（1）内设置有用于撑起以及收缩充气座椅（2）的支撑组件（3），所述支撑组件（3）与充气座椅（2）固定连接，所述支撑组件（3）上设置有支撑柱（5），支撑柱（5）内设置有空腔（51），所述桩体（1）内设置有用于向充气座椅（2）充气的充气装置（4），所述充气装置（4）穿设于空腔（51）内，且充气装置（4）与充气座椅（2）联通。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能阻车桩，包括桩体（1），其特征在于，所述桩体（1）内设置有充气座椅（2），所述桩体（1）内设置有用于撑起以及收缩充气座椅（2）的支撑组件（3），所述支撑组件（3）与充气座椅（2）固定连接，所述支撑组件（3）上设置有支撑柱（5），支撑柱（5）内设置有空腔（51），所述桩体（1）内设置有用于向充气座椅（2）充气的充气装置（4），所述充气装置（4）穿设于空腔（51）内，且充气装置（4）与充气座椅（2）联通。


2.根据权利要求1所述一种多功能阻车桩，其特征在于，所述充气座椅（2）包括支撑板（21）、通孔（22）以及充气座（23），所述支撑板（21）设置于桩体（1）内，所述支撑板（21）的中心处设置有通孔（22），所述支撑板（21）上设置有充气座（23）。


3.根据权利要求2所述一种多功能阻车桩，其特征在于，所述充气座（23）上设置有充气孔（231）和放气孔（232），所述充气孔（231）设置于充气座（23）下表面，且充气孔（231）与通孔（22）相对应设置，所述放气孔（232）设置于充气座（23）上表面。


4.根据权利要求1所述一种多功能阻车桩，其特征在于，所述支撑组件（3）包括伸缩杆（31）、连杆（32）以及固定杆（33），所述伸缩杆（31）与支撑柱（5）固定连接，且伸缩杆（31）在支撑柱（5）上倾斜设置，所述伸缩杆（31）上设置有连杆（32），所述连杆（32）与伸缩杆（31）铰接，所述固定杆（33）固定设置在支撑板（21）上，所述固定杆（33）中心处设置有滑槽（331...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕战强，
申请(专利权)人：河南田川实业有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41