用于悬挂轨道的伸缩连接器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于悬挂轨道的伸缩连接器，于平接口或斜接口处连接前、后轨道的连接机构，连接机构包括于前、后轨道的左、右轨侧外或前、后轨道的轨底外左、右两侧设置的连接件，各连接件包括滑杆和滑座，滑座分别于前轨道后端、后轨道前端上前、后设置，滑杆穿设于前轨道的前、后滑座以及后轨道的前、后滑座，于滑杆的前端、或于滑杆的后端、或于滑杆的前、后端上旋合有锁紧螺母，调节锁紧螺母即可调节前、后轨道之间接口的热涨冷缩距离。本实用新型专利技术实现了前、后轨道之间的滑动连接，因而可以调节轨道之间的接口距离或间隔，有效解决了因热胀冷缩而造成的轨道伸长或缩短的问题。

Expansion joint for suspension track

【技术实现步骤摘要】
用于悬挂轨道的伸缩连接器
本技术涉及轨道物流传输系统，具体为一种用于悬挂轨道的伸缩连接器。
技术介绍
轨道物流传输系统中，通过运输车在物流专用轨道上运行而向各功能地点传送物品，所述物流专用轨道通常是采用拼连的方式建造，传统拼连结构中，前、后对接的轨道通常是采用夹板或连接板刚性连接，存在因热胀冷缩而造成的轨道伸长或缩短的问题，导致导轨变形或由于导轨缩短而造成连接部件被拉坏，影响运输车的正常通行。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是提出了一种保证运输车正常运行的用于悬挂轨道的伸缩连接器。能够解决上述技术问题的用于悬挂轨道的伸缩连接器，其技术方案一包括于平接口或斜接口处连接前、后轨道的连接机构，所不同的是所述连接机构包括于前、后轨道的左、右轨侧外或前、后轨道的轨底外左、右两侧设置的连接件，各连接件包括滑杆和滑座，所述滑座分别于前轨道后端、后轨道前端上前、后设置，所述滑杆穿设于前轨道的前、后滑座以及后轨道的前、后滑座，于滑杆的前端、或于滑杆的后端、或于滑杆的前、后端上旋合有锁紧螺母，调节锁紧螺母即可调节前、后轨道之间接口的热涨冷缩距离。进一步，所述滑杆贯穿安装在滑座的滑孔、或滑槽、或直线轴承中。能够解决上述技术问题的用于悬挂轨道的伸缩连接器，其技术方案二包括于平接口处连接前、后轨道的连接机构，所不同的是所述连接机构包括于平接口处设置的短轨道以及于前轨道、短轨道、后轨道的左、右轨侧外或前轨道、短轨道、后轨道的轨底外左、右两侧设置的连接件，各连接件包括滑杆和滑座，所述滑座分别于前轨道后端和短轨道以及后轨道前端上前、后设置，所述滑杆穿设于前轨道的前、后滑座和短轨道的前、后滑座以及后轨道的前、后滑座，于滑杆的前端、或于滑杆的后端、或于滑杆的前、后端上旋合有锁紧螺母，调节锁紧螺母即可调节前轨道与短轨道之间的热涨冷缩间隙以及后轨道与短轨道之间的热涨冷缩间隙。为同步调节前、后轨道与短轨道之间的热涨冷缩间隙，所述短轨道上设有短轨道定中机构，所述短轨道定中机构包括中部铰装于短轨道(处于平接口的居中位置)轨底外的平衡杆，所述平衡杆的左、右两端分别铰装连接有左、右连杆的前、后两端，左、右连杆的另外两端分别铰装于前、后轨道的轨底外。进一步，所述滑杆贯穿安装在滑座的滑孔、或滑槽、或直线轴承中。本技术的有益效果：本技术用于悬挂轨道的伸缩连接器结构中，前、后轨道通过滑座在滑杆上滑动连接的设计，实现了轨道之间的滑动连接，因而可以调节轨道之间的接口距离或间隔，有效解决了因热胀冷缩而造成的轨道伸长或缩短的问题。附图说明图1为本技术第一种实施方式的结构示意图。图2为图1实施方式的伸缩状态图。图3为本技术第二种实施方式的结构示意图。图4为本技术第三种实施方式的结构示意图。图5为本技术第四种实施方式的结构示意图。图6为本技术第五种实施方式的结构示意图。图号标识：1、前轨道；2、后轨道；3、滑杆；4、滑座；5、锁紧螺母；6、平接口；7、短轨道；8、平衡杆；9、左连杆；10、右连杆；11、斜接口；12、逼紧螺母。具体实施方式下面结合附图所示实施方式对本技术的技术方案作进一步说明。实施例一：本技术用于悬挂轨道的伸缩连接器，包括于平接口6处连接前、后轨道1、2的连接机构，所述连接机构包括于前、后轨道1、2的左、右轨侧外侧面对称设置的连接件，各连接件包括一根滑杆3和四个滑座4，两个滑座4于前轨道1的后端上前、后固定安装，两个滑座4于后轨道2的前端上前、后固定安装，所述滑杆3穿设于四个滑座4内部的滑孔、或滑槽、或直线轴承内，滑杆3前端的螺纹杆置于前轨道1的前滑座4外并旋合有锁紧螺母5和逼紧螺母12，滑杆3后端的螺纹杆置于后轨道2的后滑座4外并旋合有锁紧螺母5和逼紧螺母12，通过调节锁紧螺母5扩张前、后轨道1、2的平接口6到最大极限位置，并用逼紧螺母12将锁紧螺母5限位在对应的滑座4上，如图1所示，所述平接口6的宽度对应于最高设定温度下前、后轨道1、2伸长至无缝对接，如图2所示。实施例二：本技术用于悬挂轨道的伸缩连接器，包括于平接口6处连接前、后轨道1、2的连接机构，所述连接机构包括于前、后轨道1、2的轨底外底部左、右两侧设置的连接件，各连接件包括一根滑杆3和四个滑座4，两个滑座4于前轨道1的后端上前、后固定安装，两个滑座4于后轨道2的前端上前、后固定安装，所述滑杆3穿设于四个滑座4内部的滑孔、或滑槽、或直线轴承内，滑杆3前端的螺纹杆置于前轨道1的前滑座4外并旋合有锁紧螺母5和逼紧螺母12，滑杆3后端的螺纹杆置于后轨道2的后滑座4外并旋合有锁紧螺母5和逼紧螺母12，通过调节锁紧螺母5扩张前、后轨道1、2的平接口6到最大极限位置，并用逼紧螺母12将锁紧螺母5限位在对应的滑座4上，如图3所示。实施例三：本技术用于悬挂轨道的伸缩连接器，包括于斜接口11处连接前、后轨道1、2的连接机构，所述连接机构包括于前、后轨道1、2的轨底外底部左、右两侧设置的连接件，各连接件包括一根滑杆3和四个滑座4，两个滑座4于前轨道1的后端上前、后固定安装，两个滑座4于后轨道2的前端上前、后固定安装，所述滑杆3穿设于四个滑座4内部的滑孔、或滑槽、或直线轴承内，滑杆3前端的螺纹杆置于前轨道1的前滑座4外并旋合有锁紧螺母5和逼紧螺母12，滑杆3后端的螺纹杆置于后轨道2的后滑座4外并旋合有锁紧螺母5和逼紧螺母12，通过调节锁紧螺母5扩张前、后轨道1、2的斜接口11到最大极限位置，并用逼紧螺母12将锁紧螺母5限位在对应的滑座4上，如图4所示。实施例四：本技术用于悬挂轨道的伸缩连接器，包括于平接口6处连接前、后轨道1、2的连接机构，所述连接机构包括于平接口6处设置的短轨道7以及于前轨道1、短轨道7、后轨道2的左、右轨侧外侧面对称设置的连接件，各连接件包括一根滑杆3和六个滑座4，两个滑座4于前轨道1的后端上前、后固定安装，两个滑座4于短轨道7上前、后固定安装，两个滑座4于后轨道2的前端上前、后固定安装，所述滑杆3穿设于六个滑座4内部的滑孔、或滑槽、或直线轴承内，滑杆3前端的螺纹杆置于前轨道1的前滑座4外并旋合有锁紧螺母5和逼紧螺母12，滑杆3后端的螺纹杆置于后轨道2的后滑座4外并旋合有锁紧螺母5和逼紧螺母12，通过调节锁紧螺母5扩张前、后轨道1、2的平接口6即调节短轨道7分别与前、后轨道1、2的间隔，并用逼紧螺母12将锁紧螺母5限位在对应的滑座4上，如图5所示。实施例五：本技术用于悬挂轨道的伸缩连接器，包括于平接口6处连接前、后轨道1、2的连接机构，所述连接机构包括于平接口6处设置于前轨道1、短轨道7、后轨道2的轨底外底部左、右两侧对称设置的连接件，各连接件包括一根滑杆3和六个滑座4，两个滑座4于前轨道1的后端上前、后固定安装，两个滑座4于短轨道7上前、后固定安装，两个滑座4于后本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于悬挂轨道的伸缩连接器，包括于平接口(6)或斜接口(11)处连接前、后轨道(1、2)的连接机构，其特征在于：所述连接机构包括于前、后轨道(1、2)的左、右轨侧外或前、后轨道(1、2)的轨底外左、右两侧设置的连接件，各连接件包括滑杆(3)和滑座(4)，所述滑座(4)分别于前轨道(1)后端、后轨道(2)前端上前、后设置，所述滑杆(3)穿设于前轨道(1)的前、后滑座(4)以及后轨道(2)的前、后滑座(4)，于滑杆(3)的前端、或于滑杆(3)的后端、或于滑杆(3)的前、后端上旋合有锁紧螺母(5)，调节锁紧螺母(5)即可调节前、后轨道(1、2)之间接口的热涨冷缩距离。/n

【技术特征摘要】
1.用于悬挂轨道的伸缩连接器，包括于平接口(6)或斜接口(11)处连接前、后轨道(1、2)的连接机构，其特征在于：所述连接机构包括于前、后轨道(1、2)的左、右轨侧外或前、后轨道(1、2)的轨底外左、右两侧设置的连接件，各连接件包括滑杆(3)和滑座(4)，所述滑座(4)分别于前轨道(1)后端、后轨道(2)前端上前、后设置，所述滑杆(3)穿设于前轨道(1)的前、后滑座(4)以及后轨道(2)的前、后滑座(4)，于滑杆(3)的前端、或于滑杆(3)的后端、或于滑杆(3)的前、后端上旋合有锁紧螺母(5)，调节锁紧螺母(5)即可调节前、后轨道(1、2)之间接口的热涨冷缩距离。


2.根据权利要求1所述的用于悬挂轨道的伸缩连接器，其特征在于：所述滑杆(3)贯穿安装在滑座(4)的滑孔、或滑槽、或直线轴承中。


3.用于悬挂轨道的伸缩连接器，包括于平接口(6)处连接前、后轨道(1、2)的连接机构，其特征在于：所述连接机构包括于平接口(6)处设置的短轨道(7)以及于前轨道(1)、短轨道(7)、后轨道(2)的左、右轨侧外或前轨道(1)、短轨道(7)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱军科，梁林，邓磊光，崔岩，
申请(专利权)人：曼彻彼斯高新技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45