一种目视遮蔽装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例提供的一种目视遮蔽装置，包括立柱、第一横梁、第二横梁、连接柱和多个布条；所述第一横梁和所述第二横梁平行设置，且两端分别与所述立柱固定连接，所述连接柱的两端分别与所述第一横梁和所述第二横梁固定连接；每个所述布条的周边分别与所述立柱、所述第一横梁、所述第二横梁和所述连接柱固定连接，且多个所述布条连续设置。通过在垂直于跑道中心延长线的方向上安装本目视遮蔽装置，可以部分或完全遮蔽在绕行滑行道上运行的飞机，可以使飞行员更好地辨别其他飞机是穿越了跑道的停止端还是正在绕行滑行道上运行，不仅可减少或消除飞行员对跑道入侵的错误判断，同时可提醒飞行员注意实际的跑道入侵情况。

A visual masking device

【技术实现步骤摘要】
一种目视遮蔽装置
本技术涉及机场目视助航
，具体涉及一种目视遮蔽装置。
技术介绍
为了提高飞机在跑道上的运行效率，如图1所示，通常在跑道末端建造绕行滑行道，飞机可以通过绕行滑行道安全地从跑道的一侧运行到另一侧。通常跑道与绕行滑行道之间没有任何遮蔽物。在实现本技术过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题：飞机从带有绕行滑行道的跑道上起飞时，由于跑道与绕行滑行道之间没有任何遮挡物，飞行员可能误认为在绕行滑行道上滑行的飞机穿越了跑道的停止端，从而中止飞机起飞，这样操作存在安全隐患。
技术实现思路
有鉴于此，本技术实施例提供一种目视遮蔽装置，以解决现有技术中飞行员可能误认为在绕行滑行道上滑行的飞机穿越了跑道的停止端，从而中止飞机起飞，存在安全隐患的问题。为实现上述目的，本技术实施例提供一种目视遮蔽装置，包括立柱、第一横梁、第二横梁、连接柱和多个布条；所述第一横梁和所述第二横梁平行设置，且两端分别与所述立柱固定连接，所述连接柱的两端分别与所述第一横梁和所述第二横梁固定连接；每个所述布条的周边分别与所述立柱、所述第一横梁、所述第二横梁和所述连接柱固定连接，且多个所述布条连续设置。可选地，上述目视遮蔽装置中，还包括固定件，所述立柱上设置有第一定位孔,所述第一横梁上设置有第二定位孔，所述第二横梁上设置有第三定位孔，所述连接柱上设置有第四定位孔，所述布条上设置有第五定位孔；所述第五定位孔与所述第一定位孔通过所述固定件相连，从而将所述布条与所述立柱固定连接；所述第五定位孔与所述第二定位孔通过所述固定件相连，从而将所述布条与所述第一横梁固定连接；所述第五定位孔与所述第三定位孔通过所述固定件相连，从而将所述布条与所述第二横梁固定连接；所述第五定位孔与所述第四定位孔通过所述固定件相连，从而将所述布条与所述连接柱固定连接。可选地，上述目视遮蔽装置中，所述布条上开设有通风孔。可选地，上述目视遮蔽装置中，所述布条上涂有不同颜色。可选地，上述目视遮蔽装置中，所述布条的形状为矩形。可选地，上述目视遮蔽装置中，还包括底座，所述立柱的一端与所述底座固定连接。可选地，上述目视遮蔽装置中，还包括连接件，所述立柱的一端通过所述连接件与所述底座固定连接。可选地，上述目视遮蔽装置中，所述立柱上设置有第一安装孔，所述第一横梁和所述第二横梁通过所述第一安装孔与所述立柱固定连接。根据本技术的技术方案，上述技术中的一个实施例具有如下优点或有益效果：第一横梁和第二横梁的两端分别与立柱固定连接，且第一横梁和第二横梁上下平行设置。连接柱两端分别与第一横梁和第二横梁固定连接。每个布条的周边分别与立柱、第一横梁、第二横梁和连接柱固定连接，这样可以使布条稳定的固定在立柱、第一横梁、第二横梁和连接柱上，其中，多个布条连续排列设置，这样使结构遮蔽效果更好，本目视遮蔽装置可以部分或完全遮蔽物体。通过在垂直于机场跑道中心延长线的方向上安装本目视遮蔽装置，可以部分或完全遮蔽在绕行滑行道上运行的飞机，可以使飞行员更好地辨别其他飞机是穿越了跑道的停止端还是正在绕行滑行道上运行，不仅可减少或消除飞行员对跑道入侵的错误判断，同时可提醒飞行员注意实际的跑道入侵情况。上述的非惯用的可选方式所具有的进一步效果将在下文中结合具体实施方式加以说明。附图说明附图用于更好地理解本技术，不构成对本技术的不当限定。其中：图1是机场中绕行滑行道的示意图；图2是本技术一种目视遮蔽装置实施例的结构示意图；图3是本技术一种目视遮蔽装置实施例中布条的结构示意图；图4是本技术一种目视遮蔽装置实施例安装在机场上的效果示意图。其中，上述附图包括以下附图标记：1-立柱，11-第一定位孔，12-第一安装孔，2-第一横梁，21-第二定位孔，3-第二横梁，31-第三定位孔，4-连接柱，41-第四定位孔，5-布条，51-第五定位孔，52-通风孔，6-固定件，7-底座，8-连接件。具体实施方式以下结合附图对本技术的示范性实施例做出说明，其中包括本技术实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本技术的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。如图2所示，本技术实施例提供的一种目视遮蔽装置，包括立柱1、第一横梁2、第二横梁3、连接柱4和多个布条5；第一横梁2和第二横梁3平行设置，且两端分别与立柱1固定连接，连接柱4的两端分别与第一横梁2和第二横梁3固定连接；每个布条5的周边分别与立柱1、第一横梁2、第二横梁3和连接柱4固定连接，且多个布条5连续设置。本技术实施例提供的目视遮蔽装置中，第一横梁2和第二横梁3的两端分别与立柱1固定连接，且第一横梁2和第二横梁3上下平行设置，这样立柱1、第一横梁2和第二横梁3形成稳定的结构。连接柱4的两端分别与第一横梁2和第二横梁3固定连接，这样立柱1、第一横梁2、第二横梁3和连接柱4形成格子结构。每个布条5的周边分别与立柱1、第一横梁2、第二横梁3和连接柱4固定连接，这样可以使布条5稳定的固定在立柱1、第一横梁2、第二横梁3和连接柱4形成的格子结构上，其中，多个布条5连续排列设置，这样使结构的遮蔽效果更好，本目视遮蔽装置可以部分或完全遮蔽物体。通过在垂直于机场跑道中心延长线的方向上安装本目视遮蔽装置，可以部分或完全遮蔽在绕行滑行道上运行的飞机，可以使飞行员更好地辨别其他飞机是穿越了跑道的停止端还是正在绕行滑行道上运行，不仅可减少或消除飞行员对跑道入侵的错误判断，同时可提醒飞行员注意实际的跑道入侵情况。如图2所示，本技术实施例提供的目视遮蔽装置中，还包括固定件6，立柱1上设置有第一定位孔11,第一横梁2上设置有第二定位孔21，第二横梁3上设置有第三定位孔31，连接柱4上设置有第四定位孔41，布条5上设置有第五定位孔51；第五定位孔51与第一定位孔11通过固定件6相连，从而将布条5与立柱1固定连接；第五定位孔51与第二定位孔21通过固定件6相连，从而将布条5与第一横梁2固定连接；第五定位孔51与第三定位孔31通过固定件6相连，从而将布条5与第二横梁3固定连接；第五定位孔51与第四定位孔41通过固定件6相连，从而将布条5与连接柱4固定连接。本技术实施例提供的目视遮蔽装置中，通过在立柱1上开设第一定位孔11，在第一横梁2上开设第二定位孔21，在第二横梁3上开设第三定位孔31，在连接柱4上开设第四定位孔41，在布条5上开设第五定位孔51，并通过固定件6将第五定位孔51分别与第一定位孔11、第二定位孔21、第三定位孔31和第四定位孔41连接，使布条5固定在立柱1、第一横梁2、第二横梁3和第四定位孔41上，这样不仅使布条5更加稳固而且方便安装及拆卸。如图3所示，本技术实施例提供的一种目视遮蔽装置，布条5上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种目视遮蔽装置，其特征在于，包括立柱(1)、第一横梁(2)、第二横梁(3)、连接柱(4)和多个布条(5)；/n所述第一横梁(2)和所述第二横梁(3)平行设置，且两端分别与所述立柱(1)固定连接，所述连接柱(4)的两端分别与所述第一横梁(2)和所述第二横梁(3)固定连接；/n每个所述布条(5)的周边分别与所述立柱(1)、所述第一横梁(2)、所述第二横梁(3)和所述连接柱(4)固定连接，且多个所述布条(5)连续设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种目视遮蔽装置，其特征在于，包括立柱(1)、第一横梁(2)、第二横梁(3)、连接柱(4)和多个布条(5)；
所述第一横梁(2)和所述第二横梁(3)平行设置，且两端分别与所述立柱(1)固定连接，所述连接柱(4)的两端分别与所述第一横梁(2)和所述第二横梁(3)固定连接；
每个所述布条(5)的周边分别与所述立柱(1)、所述第一横梁(2)、所述第二横梁(3)和所述连接柱(4)固定连接，且多个所述布条(5)连续设置。


2.根据权利要求1所述的目视遮蔽装置，其特征在于，还包括固定件(6)，所述立柱(1)上设置有第一定位孔(11),所述第一横梁(2)上设置有第二定位孔(21)，所述第二横梁(3)上设置有第三定位孔(31)，所述连接柱(4)上设置有第四定位孔(41)，所述布条(5)上设置有第五定位孔(51)；
所述第五定位孔(51)与所述第一定位孔(11)通过所述固定件(6)相连，从而将所述布条(5)与所述立柱(1)固定连接；
所述第五定位孔(51)与所述第二定位孔(21)通过所述固定件(6)相连，从而将所述布条(5)与所述第一横梁(2)固定连接；
所述第五定位孔(51)与所述第三...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑斐，黄遵鹏，赵阳，史亚杰，
申请(专利权)人：航科院北京科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11