一种便于更换的摩托车用后视镜制造技术

技术编号:24276335 阅读:53 留言:0更新日期:2020-05-23 15:18
本实用新型专利技术公开了一种便于更换的摩托车用后视镜,包括底座和镜壳,所述底座上开设有安装孔,且底座的上端面转动连接有承载架,所述承载架的外侧设置有第一套筒和第二套筒,且第一套筒的前后两侧均通过双头螺栓与第二套筒相连接,所述第一套筒上贯穿有第一压杆,且第一压杆设置在承载架的右侧,所述第二套筒的左侧转动连接有手机支架,且手机支架上贯穿有第二压杆,所述镜壳转动连接在承载架顶部的前侧,且镜壳的前端面卡合连接有后视镜面,所述后视镜面的外侧设置有镜框,且镜框通过固定螺栓固定在镜壳的前侧。该便于更换的摩托车用后视镜,反转固定螺栓可将镜框取下,接着可将后视镜面拆卸下来,方便更换,以此节省更换成本。

A kind of motorcycle rearview mirror easy to replace

【技术实现步骤摘要】
一种便于更换的摩托车用后视镜
本技术涉及摩托车用后视镜
,具体为一种便于更换的摩托车用后视镜。
技术介绍
摩托车后视镜是驾驶员坐在驾驶座位上直接获取摩托车后方、侧方和下方等外部信息的工具,为了驾驶员操作方便,防止行车安全事故的发生,保障人身安全,各国均规定了摩托上必须安装后视镜。现有的后视镜功能单一,仅具备观察功能,且后视镜面损坏时不易单独拆卸更换,从而增大了更换成本,因此使用起来不够便捷,针对上述问题,需要对现有的设备进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于更换的摩托车用后视镜,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的后视镜功能单一,仅具备观察功能,且后视镜面损坏时不易单独拆卸更换,从而增大了更换成本的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于更换的摩托车用后视镜,包括底座和镜壳,所述底座上开设有安装孔,且底座的上端面转动连接有承载架,同时承载架设置在安装孔的内侧,所述承载架的外侧设置有第一套筒和第二套筒,且第一套筒的前后两侧均通过双头螺栓与第二套筒相连接,所述第一套筒上贯穿有第一压杆,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于更换的摩托车用后视镜,包括底座(1)和镜壳(10),其特征在于:所述底座(1)上开设有安装孔(2),且底座(1)的上端面转动连接有承载架(3),同时承载架(3)设置在安装孔(2)的内侧,所述承载架(3)的外侧设置有第一套筒(4)和第二套筒(5),且第一套筒(4)的前后两侧均通过双头螺栓(6)与第二套筒(5)相连接,所述第一套筒(4)上贯穿有第一压杆(7),且第一压杆(7)设置在承载架(3)的右侧,所述第二套筒(5)的左侧转动连接有手机支架(8),且手机支架(8)上贯穿有第二压杆(9),同时第二压杆(9)设置在第二套筒(5)的后侧,所述镜壳(10)转动连接在承载架(3)顶部的前侧,且...

【技术特征摘要】
1.一种便于更换的摩托车用后视镜,包括底座(1)和镜壳(10),其特征在于:所述底座(1)上开设有安装孔(2),且底座(1)的上端面转动连接有承载架(3),同时承载架(3)设置在安装孔(2)的内侧,所述承载架(3)的外侧设置有第一套筒(4)和第二套筒(5),且第一套筒(4)的前后两侧均通过双头螺栓(6)与第二套筒(5)相连接,所述第一套筒(4)上贯穿有第一压杆(7),且第一压杆(7)设置在承载架(3)的右侧,所述第二套筒(5)的左侧转动连接有手机支架(8),且手机支架(8)上贯穿有第二压杆(9),同时第二压杆(9)设置在第二套筒(5)的后侧,所述镜壳(10)转动连接在承载架(3)顶部的前侧,且镜壳(10)的前端面卡合连接有后视镜面(11),所述后视镜面(11)的外侧设置有镜框(12),且镜框(12)通过固定螺栓(13)固定在镜壳(10)的前侧。


2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙宝弟
申请(专利权)人:宿迁盈田车镜有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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