一种汽车配件电泳处理用吊装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件电泳处理用吊装装置，包括电泳处理箱，所述电泳处理箱的左侧设置有电动机，且电动机与主动轮相连接，所述主动轮通过同步带与从动轮相连接，且从动轮设置在转杆上，所述缠绕筒上缠绕有绳索，且绳索的下端与滑杆相连接，所述滑杆贯穿移动槽，且移动槽分别设置在电泳处理箱的左右两侧壁上，所述调节杆上设置有夹板，且夹板的内端面通过滑槽与固定块的外侧面相连接。该汽车配件电泳处理用吊装装置，根据不同汽车配件的尺寸，拧动调节杆，控制两侧的夹板之间距离，可对不同尺寸的汽车配件进行装夹，弹性夹片在弹簧的作用下增强对汽车配件的夹持效果，防护垫对汽车配件起到保护作用，降低对汽车配件的磨损。

A lifting device for electrophoretic treatment of auto parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件电泳处理用吊装装置
本技术涉及汽车配件加工相关
，具体为一种汽车配件电泳处理用吊装装置。
技术介绍
汽车配件大多为金属结构件，通常会对其表面进行电泳漆处理对其起到保护作用，传统的汽车配件在进行电泳漆处理时，需要通过吊装装置将汽车配件放置到电泳处理箱内部进行处理，一般的吊装装置是通过单一的吊绳下端连接有夹具，将汽车配件装夹在夹具上，通过吊绳上下带动汽车配件移动，此电泳漆处理时汽车配件的稳定性差，容易导致汽车配件损坏，且该吊装装置对汽车配件的夹持效果差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车配件电泳处理用吊装装置，以解决上述
技术介绍
中提出的一般的吊装装置是通过单一的吊绳下端连接有夹具，将汽车配件装夹在夹具上，通过吊绳上下带动汽车配件移动，此电泳漆处理时汽车配件的稳定性差，容易导致汽车配件损坏，且该吊装装置对汽车配件的夹持效果差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件电泳处理用吊装装置，包括电泳处理箱，所述电泳处理箱的左侧设置有电动机，且电动机与主动轮相连接，所述主动轮通过同步带与从本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件电泳处理用吊装装置，包括电泳处理箱(1)，其特征在于：所述电泳处理箱(1)的左侧设置有电动机(2)，且电动机(2)与主动轮(3)相连接，所述主动轮(3)通过同步带(4)与从动轮(5)相连接，且从动轮(5)设置在转杆(6)上，所述转杆(6)的右侧贯穿第一支撑块(7)，且第一支撑块(7)设置在电泳处理箱(1)的上表面，所述转杆(6)上设置有缠绕筒(8)，且缠绕筒(8)设置在第一支撑块(7)的外侧，同时缠绕筒(8)设置在从动轮(5)的右侧，所述缠绕筒(8)上缠绕有绳索(9)，且绳索(9)的下端与滑杆(10)相连接，所述滑杆(10)贯穿移动槽(11)，且移动槽(11)分别设置在电泳处理...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件电泳处理用吊装装置，包括电泳处理箱(1)，其特征在于：所述电泳处理箱(1)的左侧设置有电动机(2)，且电动机(2)与主动轮(3)相连接，所述主动轮(3)通过同步带(4)与从动轮(5)相连接，且从动轮(5)设置在转杆(6)上，所述转杆(6)的右侧贯穿第一支撑块(7)，且第一支撑块(7)设置在电泳处理箱(1)的上表面，所述转杆(6)上设置有缠绕筒(8)，且缠绕筒(8)设置在第一支撑块(7)的外侧，同时缠绕筒(8)设置在从动轮(5)的右侧，所述缠绕筒(8)上缠绕有绳索(9)，且绳索(9)的下端与滑杆(10)相连接，所述滑杆(10)贯穿移动槽(11)，且移动槽(11)分别设置在电泳处理箱(1)的左右两侧壁上，所述滑杆(10)上设置有固定块(12)，且固定块(12)设置在电泳处理箱(1)内部，所述固定块(12)上端面设置有第二支撑块(13)，且第二支撑块(13)的外侧面转动连接有调节杆(14)，所述调节杆(14)上设置有夹板(15)，且夹板(15)的内端面通过滑槽(16)与固定块(12)的外侧面相连接，同时滑槽(16)分别设置在固定块(12)的前后两侧面上。


2.根据权利要求1所述的一种汽车配件电泳处理用吊装装置，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙宝弟，
申请(专利权)人：宿迁盈田车镜有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32