货箱平衡梁结构制造技术

技术编号:24276205 阅读:33 留言:0更新日期:2020-05-23 15:16
本实用新型专利技术公开了一种货箱平衡梁结构,包括货箱和设于货箱底部的货箱纵梁以及车架,还包括平衡梁,所述平衡梁的两端底部设有下支架,所述下支架与所述车架固定连接,所述平衡梁的两端顶部设有上导向支架,所述货箱底部设有支架横梁,所述支架横梁上设有与所述上导向支架相匹配的货箱下支架,所述平衡梁与所述货箱纵梁之间具有间隙。本实用新型专利技术结构简单,且生产中的配合精度容易保证,装配简单,成本低。

Cargo box balance beam structure

【技术实现步骤摘要】
货箱平衡梁结构
本技术涉及平衡梁
,特别是一种货箱平衡梁结构。
技术介绍
现有车型无平衡梁,平衡梁只应用在大车型上面,一般位于货箱前端的横梁和副梁的前端,结构较复杂,而且由于货箱及副梁都是组焊件,组焊精度较底,由于位于前部,制造误差就更大,平衡梁上部及下部都是刚性接触,导致两者经常容易出现货箱放不下去,或者两者之间间隙较大,起不到平衡梁的作用,无法保证货箱在行驶过程中的左右偏摆问题。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的问题,本技术的目的是提供一种货箱平衡梁结构,本技术具有结构简单,且生产中的配合精度容易保证,装配简单,成本低等优点。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:一种货箱平衡梁结构,包括货箱和设于货箱底部的货箱纵梁以及车架,还包括平衡梁,所述平衡梁的两端底部设有下支架,所述下支架与所述车架固定连接,所述平衡梁的两端顶部设有上导向支架,所述货箱底部设有支架横梁,所述支架横梁上设有与所述上导向支架相匹配的货箱下支架,所述平衡梁与所述货箱纵梁之间具有间隙。作为一种优选的实施方式,所述上导向支架的导向槽呈“V”型,所述货箱下支架为与呈“V”型的导向槽相匹配的“V”型结构。作为另一种优选的实施方式,“V”型结构的货箱下支架底部为平面结构。作为另一种优选的实施方式,所述平衡梁与所述货箱纵梁之间的间隙大于5mm。作为另一种优选的实施方式,所述平衡梁为矩管。作为另一种优选的实施方式,所述平衡梁位于所述货箱底部的中部。本技术的有益效果是:本技术结构简单,且生产中的配合精度容易保证,装配简单,成本低。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图;图2为本技术实施例平衡梁的结构示意图;图3为本技术实施例货箱下支架的结构示意图。附图标记:1、货箱,2、货箱纵梁,3、车架,4、平衡梁,5、下支架,6、上导向支架,7、支架横梁,8、货箱下支架。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明。实施例如图1-图3所示,一种货箱平衡梁结构,包括货箱1和设于货箱1底部的货箱纵梁2以及车架3,还包括平衡梁4,所述平衡梁4的两端底部设有下支架5,所述下支架5与所述车架3固定连接,所述平衡梁4的两端顶部设有上导向支架6,所述货箱1底部设有支架横梁7,所述支架横梁7上设有与所述上导向支架6相匹配的货箱下支架8,所述平衡梁4与所述货箱纵梁2之间具有间隙。再如图2所示,所述上导向支架6的导向槽呈“V”型,所述货箱下支架8为与呈“V”型的导向槽相匹配的“V”型结构,采用“V”型结构,使两者之间的接触面为斜面,具有导向和自动对中的功能。再如图3所示,“V”型结构的货箱下支架8底部为平面结构。在本实施例中,所述平衡梁4与所述货箱纵梁2之间的间隙大于5mm。在本实施例中,所述平衡梁4为矩管。在本实施例中,所述平衡梁4位于所述货箱1底部的中部。平衡梁4位于货箱1的中部,平衡梁4为整体式结构,安装在车架3上部,并位于货箱纵梁2下部,高度低于副梁或者垫木的高度,使平衡梁4与货箱纵梁2之间有一定的间隙,平衡梁4两端设置有上导向支架6,货箱1底部设有支架横梁7及货箱下支架8,此结构可应用于无副梁车型,并且平衡梁4位于货箱1的中部位置,两者间的配合精度容易保证,能有效保证货箱1在行驶过程的左右偏摆问题。以上所述实施例仅表达了本技术的具体实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货箱平衡梁结构,包括货箱和设于货箱底部的货箱纵梁以及车架,其特征在于,还包括平衡梁,所述平衡梁的两端底部设有下支架,所述下支架与所述车架固定连接,所述平衡梁的两端顶部设有上导向支架,所述货箱底部设有支架横梁,所述支架横梁上设有与所述上导向支架相匹配的货箱下支架,所述平衡梁与所述货箱纵梁之间具有间隙。/n

【技术特征摘要】
1.一种货箱平衡梁结构,包括货箱和设于货箱底部的货箱纵梁以及车架,其特征在于,还包括平衡梁,所述平衡梁的两端底部设有下支架,所述下支架与所述车架固定连接,所述平衡梁的两端顶部设有上导向支架,所述货箱底部设有支架横梁,所述支架横梁上设有与所述上导向支架相匹配的货箱下支架,所述平衡梁与所述货箱纵梁之间具有间隙。


2.根据权利要求1所述的货箱平衡梁结构,其特征在于,所述上导向支架的导向槽呈“V”型,所述货箱下支架为与呈“V”型的导向槽相匹配的“...

【专利技术属性】
技术研发人员:周乐园赵江祝朋
申请(专利权)人:中国重汽集团成都王牌商用车有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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