一种折叠推车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种折叠推车，包括并排设置的两框架单元、设置于框架单元底部的移动轮以及位于两框架单元之间的固定杆，所述框架单元都包括上框架、下框架和边框架，所述上、下框架的第二端分别枢设于所述边框架的上、下端上，所述上、下框架的第一端分别枢设于固定杆的上、下端上，两框架单元的第一端上分别固设有第一固定片和第二固定片的其一，当折叠推车处于展开状态时，两框架单元的第一端之间具有间隙，且所述第一固定片和第二固定片对顶设置，以解决现有的折叠推车展开时存在晃动稳定性不好的问题。

A folding cart

【技术实现步骤摘要】
一种折叠推车
本技术涉及手推车领域，具体是涉及一种折叠推车。
技术介绍
手推车是一种方便短途运输少量货物的小车，在日常生活中，特别是休闲、旅游、购物、送货、甚至出差中常用的一种工具。但手推车作为方便短途运输少量货物的小车，却并不方便存放和携带。针对此问题，市面上已经出现许多可折叠推车。其中有一种折叠推车是通过两并排设置的折叠框架分别铰接于中部的固定框上，通过向上提固定框可使折叠推车处于折叠状态，通过将折叠框架展开并向下按压可使折叠推车处于使用状态，这样折叠推车的折叠方式简单，但这种折叠推车在展开时，的两折叠框架之间通常是紧密接触的，因此在展开的时候存在夹手的风险。而如果将两折叠框架之间相隔一定间距设置，该折叠推车在展开使用时存在晃动的问题，稳定性不好。
技术实现思路
本技术旨在提供一种折叠推车，以解决现有的折叠推车展开时存在晃动稳定性不好的问题。具体方案如下：一种折叠推车，包括并排设置的两框架单元、设置于框架单元底部的移动轮以及位于两框架单元之间的固定杆，定义两框架单元相向设置的一侧为第一端、背离设置一侧为第二端，所述框架单元都包括上框架、下框架和边框架，所述上、下框架的第二端分别枢设于所述边框架的上、下端上，所述上、下框架的第一端分别枢设于固定杆的上、下端上，两框架单元的第一端上分别固设有第一固定片和第二固定片的其一，当折叠推车处于展开状态时，两框架单元的第一端之间具有间隙，且所述第一固定片和第二固定片对顶设置。进一步的，所述第一固定片和第二固定片的一端均固设于上框架和/或下框架的外侧面上，所述第一固定片和第二固定片的另一端枢接于所述固定杆上。进一步的，所述第一固定片的自由端端面为第一抵止端面，所述第二固定片的自由端往外弯折而形成一台阶面，该台阶面为第二抵止端面，当该折叠推车处于展开状态时，所述第一固定片的自由端伸入至第二固定片的折弯区域内，以使第一固定片的自由端端面与第二固定片的台阶面相抵。进一步的，所述第一固定片的自由端延伸至另一框架单元外侧面上，且该第一固定片的内侧面与另一框架单元外侧面外侧面相抵。进一步的，所述固定杆的顶部上还具有一水平设置的挡板，当折叠推车处于展开状态时，该挡板的底面与两框架单元的上框架的顶面均相抵。进一步的，所述固定杆上还设置有活动套设在该固定杆上的滑块，所述滑块上还具有两连接件，两连接件的一端均枢接于所述滑块上，另一端分别枢接于两框架单元的上框架上。进一步的，所述滑块上还设置有一压扣，该压扣以使该滑块具有固定于所述固定杆上的第一状态以及能够在所述固定杆上滑动的第二状态。本技术提供的折叠推车与现有技术相比较具有以下优点：本技术提供的折叠推车的两框架单元在展开状态下，两者之间并非密缝拼接，而是在两框架单元之间留存处一定的间隙，因此在该折叠推车展开时，间隙形成手操作时的让位空间，可以防止夹手。而为了解决因两框架单元非密缝拼接而导致的晃动，本技术提供的折叠推车在两框架单元的第一端上分别固设有第一固定片和第二固定片的其一，在折叠推车展开状态下，第一固定片和第二固定片对顶设置，以加强该折叠推车的稳定性，防止晃动。附图说明图1示出了折叠推车展开状态下的示意图。图2示出了第一固定片和第二固定片对顶的示意图。图3示出了第一固定片的示意图。图4示出了第二固定片的示意图。图5示出了第一固定片和第二固定片对顶的俯视图。图6示出了固定杆上的滑块和框架单元连接的示意图。图7示出了压扣的示意图。具体实施方式为进一步说明各实施例，本技术提供有附图。这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。如图1-图2所示的，本实施例提供了一种折叠推车，该折叠推车包括左右并排设置的第一框架单元10和第二框架单元20、设置于第一框架单元10和第二框架单元20底部的移动轮30以及位于第一框架单元10和第二框架单元20之间的固定杆40。定义第一框架单元10和第二框架单元20相向设置的一侧为第一端、背离设置一侧为第二端。其中，第一框架单元10包括第一上框架100、第一下框架101和第一边框架102，第二框架单元20包括第二上框架200、第二下框架201和第二边框架202，固定杆为两根竖直布设在第一框架单元10和第二框架单元20前后两侧的中间的固定杆40。第一框架单元10的第一上框架100和第一下框架101的第二端分别枢设于第一边框架102的上端和下端上，第一框架单元10的第一上框架100和第一下框架101的第一端分别枢设于固定杆40的上端和下端上，第二框架单元20的第二上框架200和第二下框架201的第二端分别枢设于第二边框架202的上端和下端上，第二框架单元20的第二上框架200和第二下框架201的第一端分别枢设于固定杆40的上端和下端上，使得第一框架单元10和第二框架单元20均能够相对于固定杆40收折和展开。第一框架单元10的第一上框架100的第一端上固设有第一固定片50，第二框架单元20的第二上框架200的第一端上固设有第二固定片51，其中第一固定片50上具有沿竖直方向延伸设置的第一抵止端面500，第二固定片51上具有沿竖直方向延伸设置的第二抵止端面510，本实施例中的第一固定片50和第二固定片51仅设置在第一上框架100和第二上框架200的一侧上，但并不限定于此，还可以设置第一下框架101和第二下框架201的一侧上，或者同时设置在第一上框架100和第二上框架200的两侧、第一下框架101和第二下框架201的两侧上，又或者可以同时设置在第一上框架100和第二上框架200、第一下框架101和第二下框架201的一侧或者两侧上。当折叠推车处于展开状态时，第一框架单元10的第一上框架100的第一端和第二框架单元20的第二上框架200的第一端之间具有间隙，第一框架单元10的第一下框架101的第一端和第二框架单元20的第二下框架201的第一端之间也具有间隙，因此在展开该折叠推车的时候，第一框架单元10的第一端和第二框架单元20的第一端之间的间隙形成手操作时的让位空间，可以防止夹手。而第一框架单元10上的第一固定片50的第一抵止端面500与第二框架单元20上的第二固定片51的第二抵止端面510相抵，使得第一固定片50和第二固定片51对顶，能够增加该折叠推车展开时的稳定性。在本实施例中，优选的，参考图1和图2，第一固定片50和第二固定片51分别固设于第一上框架100和第二上框架200的外侧面上，而不是处于第一上框架100和第二上框架200之间，其也可以防止操作时第一固定片50和第二固定片51。更优选的，参考图1-图4，第一固定片50为直板状，该第一固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种折叠推车，其特征在于：包括并排设置的两框架单元、设置于框架单元底部的移动轮以及位于两框架单元之间的固定杆，定义两框架单元相向设置的一侧为第一端、背离设置一侧为第二端，所述框架单元都包括上框架、下框架和边框架，所述上、下框架的第二端分别枢设于所述边框架的上、下端上，所述上、下框架的第一端分别枢设于固定杆的上、下端上，两框架单元的第一端上分别固设有第一固定片和第二固定片的其一，当折叠推车处于展开状态时，两框架单元的第一端之间具有间隙，且所述第一固定片和第二固定片对顶设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种折叠推车，其特征在于：包括并排设置的两框架单元、设置于框架单元底部的移动轮以及位于两框架单元之间的固定杆，定义两框架单元相向设置的一侧为第一端、背离设置一侧为第二端，所述框架单元都包括上框架、下框架和边框架，所述上、下框架的第二端分别枢设于所述边框架的上、下端上，所述上、下框架的第一端分别枢设于固定杆的上、下端上，两框架单元的第一端上分别固设有第一固定片和第二固定片的其一，当折叠推车处于展开状态时，两框架单元的第一端之间具有间隙，且所述第一固定片和第二固定片对顶设置。


2.根据权利要求1所述的折叠推车，其特征在于：所述第一固定片和第二固定片的一端均固设于上框架和/或下框架的外侧面上，所述第一固定片和第二固定片的另一端枢接于所述固定杆上。


3.根据权利要求2所述的折叠推车，其特征在于：所述第一固定片的自由端端面为第一抵止端面，所述第二固定片的自由端往外弯折而形成一台阶面，该台阶面为第二抵止端面，当该折叠推车处于...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴美玲，
申请(专利权)人：厦门精密富工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35