【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道交通屏蔽门的绝缘保护结构
本技术涉及建筑
,尤其是涉及一种用于轨道交通屏蔽门的绝缘保护结构。
技术介绍
近些年来,随着全国轨道交通发展。地铁屏蔽门绝缘处理越来越普遍。为了能够连接等电位线,从根本上杜绝打火现象发生,目前通常采用屏蔽门连接构件进行绝缘层全包裹的方案。但在实际安装运营中,经常会由于现场不规范操作和意外碰撞导致绝缘层收到锤击、摩擦、震荡、划伤等情况导致绝缘失效。因此,为节约安装和运营成本与人工,增强绝缘效果。现急需一种能够对绝缘层进行保护的方案。其基本要求为:①不影响现场绝缘效果;②能适应各种复杂施工环境;③安装简便,不增加现有的技术工艺难度;④绝缘永久有效,不受潮气、粉尘及碳吸附等影响;⑤快速、方便定位和检修,易于运营期间维护。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种用于轨道交通屏蔽门的绝缘保护结构,其主体为一体成型高强度绝缘垫与高弹性垫层组成,所述的保护结构为双层结构,其中内侧为高弹性垫层,外侧为高强度整体成型绝缘垫。弹性垫层内侧与基座、顶部连接构建接触,高强度绝缘垫外侧可直接放置于站台、横梁等结构上进行整体固定。优选方案为所述的绝缘保护结构可根据现场使用情况定制尺寸、形状、强度、颜色。其目的为保护绝缘层在安装和运营过程中不受撞击、摩擦、震荡等因素影响而破损失效。优选方案为所述的绝缘保护结构上端包裹绝缘层如螺栓孔、构件边、角等易受撞击和摩擦部位。绝缘保护构件高度不低于绝缘件下层结构厚度。同时,螺栓孔等部位绝缘保护结构高度应与绝缘构件厚 ...
【技术保护点】
1.一种用于轨道交通屏蔽门的绝缘保护结构,其主体为一体成型高强度绝缘垫与高弹性垫层组成,垫层内侧与基座、顶部连接构建接触,外侧可直接放置于站台、横梁结构上进行整体固定,其特征在于:所述的保护结构为双层结构,其中内侧为高弹性垫层,外侧为高强度整体成型绝缘垫。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通屏蔽门的绝缘保护结构,其主体为一体成型高强度绝缘垫与高弹性垫层组成,垫层内侧与基座、顶部连接构建接触,外侧可直接放置于站台、横梁结构上进行整体固定,其特征在于:所述的保护结构为双层结构,其中内侧为高弹性垫层,外侧为高强度整体成型绝缘垫。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通屏蔽门的绝缘保护结构,其特征在于:所述的绝缘保护结构上端包裹绝缘层,绝缘保护...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡冠之,王汉康,赵海阔,武晓丽,
申请(专利权)人:北京冠峰行新材料有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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