【技术实现步骤摘要】
制动踏板机构和具有其的车辆
本技术涉及车辆领域，具体而言，涉及一种制动踏板机构和具有其的车辆。
技术介绍
相关技术中，车辆的制动踏板机构中，用于与车辆的车身安装的踏板支架设有车身安装孔，由于不同车型的车身安装孔的位置不同，在应用于其他车型时，需要重新对踏板支架重新设计开模，制造工艺复杂，踏板支架的通用性差。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的第一方面提出了一种至少在一定程度上通用性更强的制动踏板机构。本技术的第二方面提出了一种具有上述制动踏板机构的车辆。根据本技术第一方面所述的制动踏板机构，包括踏板支架、定位套和踏板，所述踏板安装在所述踏板支架上，所述踏板支架具有车身安装口，所述定位套固定在所述车身安装口内，所述定位套具有多个开孔点，且在至少一个开孔点处设有车身安装孔。根据本技术第一方面所述的制动踏板机构，可以根据不同车型的安装位置需求在定位套的不同开孔点开设车身安装孔，从而制动踏板机构可以安装在不同车型的车身上，通用性强，踏板...
【技术保护点】
1.一种制动踏板机构，其特征在于，包括：踏板支架、定位套和踏板，所述踏板安装在所述踏板支架上，所述踏板支架具有车身安装口，所述定位套固定在所述车身安装口内，所述定位套具有多个开孔点，且在至少一个开孔点处设有车身安装孔。/n
【技术特征摘要】
1.一种制动踏板机构，其特征在于，包括：踏板支架、定位套和踏板，所述踏板安装在所述踏板支架上，所述踏板支架具有车身安装口，所述定位套固定在所述车身安装口内，所述定位套具有多个开孔点，且在至少一个开孔点处设有车身安装孔。
2.根据权利要求1所述的制动踏板机构，其特征在于，所述踏板支架为塑料支架，所述踏板支架上设有用于检测所述踏板的踏板轴旋转的霍尔感应器。
3.根据权利要求1所述的制动踏板机构，其特征在于，所述踏板支架设有定位孔，所述车身安装口为多个且沿所述定位孔的周向间隔设置。
4.根据权利要求3所述的制动踏板机构，其特征在于，所述定位孔为拨叉安装孔。
5.根据权利要求1所述的制动踏板机构，其特征在于，所述踏板支架具有两个相对设置的肋板，两个所述肋板之间连...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄琦，张鹏，赵广福，郭海，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。