【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调分配箱模具的抽芯机构
本技术涉及模具领域，具体涉及汽车空调分配箱模具。
技术介绍
汽车空调箱是把汽车空调的进气单元、鼓风单元、空气净化单元、制热单元、制冷单元、风量分配单元等包含其中，并按照一定的规则组合在一起的一个装配体。其中，风量分配单元是与驾驶室出风口连接的部分。经过制冷或加热的空气最终按照要求的分配比例从汽车空调分配箱各个出风口被传送到汽车驾驶室内，进行温度、湿度的调节以及除霜、除雾来保证视野和行车安全。现有技术中，部分车型为了满足其轻量化设计要求，其汽车空调分配箱质量不能太大，此时需要减小汽车空调分配箱厚度，以减轻其重量。但是，汽车空调分配箱变薄后，其强度又不能保证，而且还会存在安装部方便，安装不牢靠等问题。为解决上述问题，本技术人设计了一种新型汽车空调分配箱100，如图1所示，其具有箱体101，箱体上设置有圆形腔体102、面加强筋103、安装柱104、安装臂106等符合轻量化要求，且能保证强度，方便安装的结构。另外，在箱体101侧壁外围设置有一圈裙边105，裙边105和箱体10...
【技术保护点】
1.一种汽车空调分配箱模具的抽芯机构，其特征在于：包括第一滑块、第二滑块、弹性杆和限位杆，所述第一滑块前端设置有第一型芯，所述第一型芯用于成型汽车空调分配箱端部结构，所述第二滑块下端设置有第二型芯，所述第二型芯用于成型裙边，所述第一滑块滑动设置于模板上，且所述第一滑块可沿水平方向滑动，所述第一滑块内侧开设有滑动腔，所述第二滑块滑动设置于所述滑动腔内，且所述第二滑块可沿所述第二滑块进行斜向上滑动；所述弹性杆设置于所述第一滑块和所述第二滑块之间，所述弹性杆迫使所述第二滑块远离所述第一滑块；所述限位杆设置于所述第一滑块和所述第二滑块之间，所述限位杆在所述第二滑块滑动至最上位时，拉...
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调分配箱模具的抽芯机构，其特征在于：包括第一滑块、第二滑块、弹性杆和限位杆，所述第一滑块前端设置有第一型芯，所述第一型芯用于成型汽车空调分配箱端部结构，所述第二滑块下端设置有第二型芯，所述第二型芯用于成型裙边，所述第一滑块滑动设置于模板上，且所述第一滑块可沿水平方向滑动，所述第一滑块内侧开设有滑动腔，所述第二滑块滑动设置于所述滑动腔内，且所述第二滑块可沿所述第二滑块进行斜向上滑动；所述弹性杆设置于所述第一滑块和所述第二滑块之间，所述弹性杆迫使所述第二滑块远离所述第一滑块；所述限位杆设置于所述第一滑块和所述第二滑块之间，所述限位杆在所述第二滑块滑动至最上位时，拉动所述第二滑块和所述第一滑块同步运动；
所述抽芯机构在脱模过程中，所述第二滑块先沿水平方向与所述汽车空调分配箱分离，此时所述第一滑块在...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱浩伟，罗坚一，周华，陈建产，元佳琪，
申请(专利权)人：宁波华众模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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