一种帽型长桁下模具制造技术

本实用新型专利技术涉及热模压成型技术领域，尤其涉及一种帽型长桁下模具，包括：下模具组件、中下模具组件和定位组件；下模具组件设置有两组，两下模具组件之间设有间隔；中下模具组件设置在两下模具组件中间的间隔处，且中下模具组件的上表面与两下模具组件的侧面接触形成帽型结构；定位组件固定在中下模具组件底部，定位组件进一步包括：定位销和定位销驱动件；定位销穿过中下模具组件进入帽型结构内，定位销驱动件的驱动部与定位销连接，并驱动定位销在帽型结构内上下移动，在放置预浸料时，定位销的顶端与下模具组件的上表面齐平。通过定位销驱动件的驱动使得定位销的设置，使得放置在下模具中间位置的凹陷部的预浸料被支撑，防止其往下凹陷。

A kind of mould for cap type long truss

【技术实现步骤摘要】
一种帽型长桁下模具
本技术涉及热模压成型
，尤其涉及一种帽型长桁下模具。
技术介绍
帽形长桁在商用及军用飞行器上用于固定金属机身部件及金属机翼蒙皮。先进树脂基复合材料具有轻质、高强度、高模量、抗疲劳、耐腐蚀、可设计性和工艺性好等特点，是理想的航空结构材料，目前复合材料已成为新一代飞行器机体的主体结构材料。对于帽型长桁的加工多采用热模压预成型工艺，热模压预成型是将一定量的预浸料加入金属对模内，经加热、加压固化成型的方法。然而在帽型长桁的加工过程时，首先需要将预浸料放置在下模具上，由于下模具上设置有帽型凹陷形状，而且预浸料自身为一种偏柔性材料，在放置预浸料或者在预浸料的加热过程中，预浸料有可能提前陷入下模具的凹陷部位，由此导致模具压制成型过程中的厚度不均匀问题。鉴于上述问题的存在，本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种帽型长桁下模具，使其更具有实用性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种帽型长桁下模具，避免在帽型长桁成型前预本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种帽型长桁下模具，其特征在于，包括：下模具组件（10）、中下模具组件（20）和定位组件（30）；/n所述下模具组件（10）设置有两组，两所述下模具组件（10）平行设置且处于同一平面上，两所述下模具组件（10）之间设有间隔；/n所述中下模具组件（20）设置在两所述下模具组件（10）中间的间隔处，且所述中下模具组件（20）的上表面与两所述下模具组件（10）的侧面接触形成帽型结构；/n所述定位组件（30）固定在中下模具组件（20）底部，所述定位组件（30）进一步包括：定位销（31）和定位销驱动件（32）；/n所述定位销（31）穿过所述中下模具组件（20）进入所述帽型结构内，所述定位销驱动件（3...

【技术特征摘要】
1.一种帽型长桁下模具，其特征在于，包括：下模具组件（10）、中下模具组件（20）和定位组件（30）；
所述下模具组件（10）设置有两组，两所述下模具组件（10）平行设置且处于同一平面上，两所述下模具组件（10）之间设有间隔；
所述中下模具组件（20）设置在两所述下模具组件（10）中间的间隔处，且所述中下模具组件（20）的上表面与两所述下模具组件（10）的侧面接触形成帽型结构；
所述定位组件（30）固定在中下模具组件（20）底部，所述定位组件（30）进一步包括：定位销（31）和定位销驱动件（32）；
所述定位销（31）穿过所述中下模具组件（20）进入所述帽型结构内，所述定位销驱动件（32）的驱动部与所述定位销（31）连接，并驱动所述定位销（31）在帽型结构内上下移动，在放置预浸料时，所述定位销（31）的顶端与所述下模具组件（10）的上表面齐平，在预浸料成型时，所述定位销（31）下降至与所述中下模具组件（20）的上表面齐平。


2.根据权利要求1所述的帽型长桁下模具，其特征在于，所述定位组件（30）沿所述中下模具组件（20）的长度方向均布有多组。


3.根据权利要求1所述的帽型长桁下模具，其特征在于，所述下模具组件（10）上设置有定位块（11），所述定位块（11）凸出于所述下模具组件（10）的上表面设置，用于在宽度方向上为预浸料的放置定位。


4.根据权利要求1所述的帽型长桁下模具，其特征在于，所述下模具组件（10）和所述中下模具组件（20）沿长度方向分段设置，各段之间设置有间隙，间隙尺寸精度满足所述下模具组件（10）与所述中下模具组件（20）的热胀冷缩量的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张俭，谈源，谢刚，唐海波，
申请(专利权)人：常州新创航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32