一种具有检测功能的夹具结构制造技术

本实用新型专利技术涉及工装夹具技术领域，尤其涉及一种具有检测功能的夹具结构，包括底部支撑结构和顶部压紧结构；底部支撑结构用于对待加工的工件进行支撑固定，顶部压紧结构用于对待加工工件进行挤压压紧；顶部压紧结构包括压块，以及位于压块底部的压板，压块带动压板沿导轨上下滑动，压板内部设置有检测气道，检测气道的入口端与气源连接，出口端与压缩机缸体上所设置的油孔联通，对其进行通气检测。在本实用新型专利技术中，增加了整个夹具的通用性，在具体应用时，可进行正常的加工，顶部检测气道内气体的流通压力可作为压缩机缸体上贯通的油孔是否漏加工的依据，上述工作的同时进行有效的提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种具有检测功能的夹具结构
本技术涉及工装夹具
，尤其涉及一种具有检测功能的夹具结构。
技术介绍
在原有的压缩机缸体生产过程中，对于位于其上的孔位及面的加工均在缸体固定后而分步进行，而对于孔位是否漏加工等缺陷，则在缸体自工装夹具上拆除后人工检查确定，夹具功能的单一性使得人力成本始终无法减少，传统的生产工艺在一定程度上束缚了生产效率的提升。鉴于上述情况，本技术人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种具有检测功能的夹具结构，使其更具有实用性。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种具有检测功能的夹具结构，实现生产效率的提升，从而降低人力成本。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种具有检测功能的夹具结构，包括底部支撑结构和顶部压紧结构；所述底部支撑结构用于对待加工的工件进行支撑固定，所述顶部压紧结构用于对待加工工件进行挤压压紧；所述顶部压紧结构包括压块，以及位于所述压块底部的压板，所述压块带动所述压板沿导轨上下滑动，所述压板内部设置有检测气道，所述检测气道的入口端与气源连接，出口端与压缩机缸体上所设置的油孔联通，对其进行通气检测。进一步地，所述底部支撑结构包括：底板，其内部设置有至少一条第一气体流道，且所述第一气体流道的第一气体出口位于所述底板的第一表面上；调整块，设置有至少2块，用于对放置于所述底板上的定位板进行挤压固定；所述定位板内部设置有至少一条第二气体流道，所述第二气体流道的入口与所述第一气体出口联通，出口用于向位于压缩机缸体上的螺纹孔进行送气，用于实现位于压缩机缸体上螺纹孔的清理；所述定位板上设置有用于对所述压缩机缸体进行定位的定位销。进一步地，所述第二气体流道的入口与所述第一气体出口联通，具体为，所述底板的第一表面上设置有第一腔体，各所述第一气体流道均联通所述第一腔体，所述定位板与所述底板贴合的表面上设置有第二腔体，各所述第二气体流道均联通所述第二腔体，其中，所述第一腔体和第二腔体的开口端对应设置。进一步地，所述定位板与所述底板的贴合处，至少两贴合面之一上设置有至少一条环形密封圈凹槽，所述环形密封圈凹槽内设置有密封圈结构，用于对所述第一腔体和第二腔体的结合处进行密封。进一步地，所述调整块通过螺栓结构与所述底板连接，所述调整块上设置有至少一个贯穿螺纹孔，所述贯穿螺纹孔内旋有挤压螺栓。进一步地，所述定位板上还设置有与所述第一气体流道联通的至少一个喷嘴结构，所述喷嘴结构用于将来自所述第一气体流道的气体输送至所述压缩机缸体的待清理位置。进一步地，所述定位销包括与所述定位板连接的螺纹段，以及位于所述螺纹段一端的定位段，所述定位段插入位于所述压缩机缸体上的定位孔内。进一步地，所述螺纹段和定位段之间设置有凸沿结构，所述凸沿结构用于限制所述螺纹段旋入所述定位孔内的长度。通过上述技术方案，本技术的有益效果是：在具体应用的过程中，底板安装在设备本体上，位置相对固定，而对于放置于其上的定位板，则通过调整块的挤压实现固定，其中定位板的具体结构和类型可根据压缩机缸体的具体结构类型而选择更换，增加了整个夹具的通用性，在具体应用时，当压缩机缸体固定后，可进行正常的加工，而检测气道的气体的流通压力可作为压缩机缸体上贯通的油孔是否漏加工的依据，上述工作的同时进行有效的提高了生产效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是夹具结构的结构示意图；图2是图1的正视图；图3是压板的结构示意图；图4是底板的结构示意图；图5图1中A-A处的剖视图；图6是调整块的结构示意图；图7是图6的正视图；图8是图7中B-B处的剖视图；图9是图7中C-C处的剖视图；图10是具有检测功能的夹具结构的结构示意图；图11是具有检测功能的夹具结构的剖视图；图12是压缩机缸体的安装示意图；图13是图10的正视图；图14是调整块的剖视图；图15和16是定位销的两种结构示意图；附图标记：底部支撑结构01、顶部压紧结构02、底板1、第一气体流道11、第一表面12、第一气体出口13、调整块2、定位板3、第二气体流道31、入口32、出口33、定位销34、螺纹段34a、定位段34b、凸沿结构34c、环形密封圈凹槽4、喷嘴结构5、压块6、压板7、导轨8、检测气道9、油孔10。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要说明的是，属于“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本实施例采用递进的方式撰写。如图1~3所示，一种具有检测功能的夹具结构，包括底部支撑结构01和顶部压紧结构02；底部支撑结构01用于对待加工的工件进行支撑固定，顶部压紧结构02用于对待加工工件进行挤压；顶部压紧结构02包括压块6，以及位于压块6底部的压板7，压块6带动压板7沿导轨8上下滑动，压板7内部设置有检测气道9，检测气道9的入口端与气源连接，出口端与压缩机缸体上所设置的油孔10联通，对其进行通气检测。在具体应用时，当压缩机缸体在底部支撑结构01上固定后，可进行正常的加工，而来自检测气道9的气体流通压力可作为压缩机缸体上油孔10是否漏加工的依据，例如，在正常供气的过程中，当气体压力突然增大时，则说明此处的贯通的油孔漏加工，因气流的阻挡而使得气压增大，当然气体压力的增大比例需要设定阈值，从而排除因气体压力的正常波动而造成的误判断。在上述过程中，可对压缩机缸体进行攻丝及钻孔等步骤，如图1和2所示，分别通过两部分进行上述两项工作，当然，在一个工位上进行了漏加工检测后，另一工位上可去除压板7。钻头等加工工具可通过贯穿压块6以及压板7本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有检测功能的夹具结构，其特征在于，包括底部支撑结构（01）和顶部压紧结构（02）；/n所述底部支撑结构（01）用于对待加工的工件进行支撑固定，所述顶部压紧结构（02）用于对待加工工件进行挤压压紧；/n所述顶部压紧结构（02）包括压块（6），以及位于所述压块（6）底部的压板（7），所述压块（6）带动所述压板（7）沿导轨（8）上下滑动，所述压板（7）内部设置有检测气道（9），所述检测气道（9）的入口端与气源连接，出口端与压缩机缸体上所设置的油孔（10）联通，对其进行通气检测。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有检测功能的夹具结构，其特征在于，包括底部支撑结构（01）和顶部压紧结构（02）；
所述底部支撑结构（01）用于对待加工的工件进行支撑固定，所述顶部压紧结构（02）用于对待加工工件进行挤压压紧；
所述顶部压紧结构（02）包括压块（6），以及位于所述压块（6）底部的压板（7），所述压块（6）带动所述压板（7）沿导轨（8）上下滑动，所述压板（7）内部设置有检测气道（9），所述检测气道（9）的入口端与气源连接，出口端与压缩机缸体上所设置的油孔（10）联通，对其进行通气检测。


2.根据权利要求1所述的具有检测功能的夹具结构，其特征在于，所述底部支撑结构（01）包括底板（1），其内部设置有至少一条第一气体流道（11），且所述第一气体流道（11）的第一气体出口（13）位于所述底板（1）的第一表面（12）上；
调整块（2），设置有至少2块，用于对放置于所述底板（1）上的定位板（3）进行挤压固定；
所述定位板（3）内部设置有至少一条第二气体流道（31），所述第二气体流道（31）的入口（32）与所述第一气体出口（13）联通，出口（33）用于向位于压缩机缸体上的螺纹孔进行送气，用于实现位于压缩机缸体上螺纹孔的清理；所述定位板（3）上设置有用于对所述压缩机缸体进行定位的定位销（34）。


3.根据权利要求2所述的具有检测功能的夹具结构，其特征在于，所述第二气体流道（31）的入口（32）与所述第一气体出口（13）联通，具体为，所述底板（1）的第一表面（12）上设置有第一腔体，各所述第一气体流道（11）均联通所述第一腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：马炳新，
申请(专利权)人：常州康普瑞汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32