一种多回路回油过滤集油阀块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多回路回油过滤集油阀块，包括阀块主体，所述阀块主体的内部安装有第一导流内孔，所述第一导流内孔的一侧安装有第二导流内孔，所述第二导流内孔的一侧安装有第四导流内孔，所述第一导流内孔的另一侧安装有第三导流内孔，所述第一导流内孔的一端设置有第三接头安装孔，所述第一接头安装孔、第二接头安装孔、第三接头安装孔和第四接头安装孔的内部安装有油管接头。本实用新型专利技术的阀块上的导油孔设计分布较为集中，通过第一导流内孔、第二导流内孔、第三导流内孔和第四导流内孔将三个方向五个出口端相互连接贯通为一体结构，使导流控制方便，且导流方向清晰明了，避免导流口安装混乱问题。

A multi circuit oil return filter oil collecting valve block

【技术实现步骤摘要】
一种多回路回油过滤集油阀块
本技术涉及过滤集油阀块
，具体为一种多回路回油过滤集油阀块。
技术介绍
阀块里面是孔，所起到的是管路的作用，把集成在它上面的液压阀的各个油口按照原理图的布置连接起来，可以解决用管路连接的话，纵横交错比较繁琐的问题，阀块，电液伺服控制系统，在TRT装置中，属于八大系统之一的分系统，系统由液控单元、伺服油缸、动力油站三大部分组成，根据主控室的指令，来实现TRT的开停，转速控制，功率控制，炉顶压力以及过程检测等系统控制，要实现以上系统的功能控制，最终将要反映在控制透平机的转速上，就要控制透平静叶的开度，而控制静叶开度的手段就是电液位置伺服系统，控制系统的精度，误差，直接影响TRT系统各阶段过程的控制，由此可见，该系统在TRT中的地位，作用是十分重要的。目前阶段的过滤集油阀块存在诸多的不足之处，例如，设计过于分散，且安装收集使用结构复杂，且漏油点多的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多回路回油过滤集油阀块，以解决上述
技术介绍
中提出的设计过于分散，且安装收集使用结构复杂，且漏油点多等问本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多回路回油过滤集油阀块，包括阀块主体（8）和导液孔（12），其特征在于：所述阀块主体（8）的内部安装有第一导流内孔（5），所述第一导流内孔（5）的一侧安装有第二导流内孔（6），所述第二导流内孔（6）的一侧安装有第四导流内孔（14），所述第一导流内孔（5）的另一侧安装有第三导流内孔（9），所述第一导流内孔（5）的一端设置有第三接头安装孔（11），所述第三导流内孔的一端设置有第二接头安装孔（10），所述第二导流内孔（6）的一端设置有第一接头安装孔（7），所述第四导流内孔（14）的一端设置有第四接头安装孔（13），所述第一接头安装孔（7）、第二接头安装孔（10）、第三接头安装孔（11）和第四...

【技术特征摘要】
1.一种多回路回油过滤集油阀块，包括阀块主体（8）和导液孔（12），其特征在于：所述阀块主体（8）的内部安装有第一导流内孔（5），所述第一导流内孔（5）的一侧安装有第二导流内孔（6），所述第二导流内孔（6）的一侧安装有第四导流内孔（14），所述第一导流内孔（5）的另一侧安装有第三导流内孔（9），所述第一导流内孔（5）的一端设置有第三接头安装孔（11），所述第三导流内孔的一端设置有第二接头安装孔（10），所述第二导流内孔（6）的一端设置有第一接头安装孔（7），所述第四导流内孔（14）的一端设置有第四接头安装孔（13），所述第一接头安装孔（7）、第二接头安装孔（10）、第三接头安装孔（11）和第四接头安装孔（13）的端口处均安装有垫圈（3），所述第一接头安装孔（7）、第二接头安装孔（10）、第三接头安装孔（11）和第四接头安装孔（13）的内部安装有油管接头（1）。


2.根据权利要求1所述的一种多回路回油过滤集油阀块，其特征在于：所述阀块主体（8）上设置有导液孔（12），且导液孔（12）共设置有两个，且两个导液孔（12）纵向贯穿阀块主体（8）。

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【专利技术属性】
技术研发人员：朱伟东，顾一雷，林珑，施兴广，
申请(专利权)人：浙江海格威液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33