一种装载机发动机空气过滤系统技术方案

一种装载机发动机空气过滤系统，涉及建筑施工设备维护领域，包括通过可拆卸支撑架连接在装载机驾驶室一侧的油浴式空气滤芯总成，通过连通管路与油浴式空气滤芯总成连通的二次过滤空气滤芯，及与二次过滤空气滤芯连通的发动机；所述支撑架包括卡合在油浴式空气滤芯总成上的环形卡箍，均匀间隔卡合在环形卡箍上的支腿；所述支腿的主体为竖直杆件，主体的顶端设有水平向的U形卡口、U形卡口对应活动卡合在环形卡箍上，主体底端设有水平的连接板，连接板通过螺栓连接在装载机上。本实用新型专利技术解决现有装载机发动机空气过滤装置，滤芯易堵塞，造成发动机动力不足、功率下降，增加装载机维保费用较大的问题。

An air filter system for loader engine

【技术实现步骤摘要】
一种装载机发动机空气过滤系统
本技术涉及建筑施工设备维护领域，特别是一种装载机发动机空气过滤系统。
技术介绍
对于在粉尘较大的环境里，如在稳定土拌合站工作的装载机，其工作现场工况较差，每天需要清理空气滤芯，一套滤芯在使用压缩空气吹4～6次后就需要更换，若其发动机的空气滤芯清洁不及时，空气滤芯堵塞、造成进气不顺、阻力增加、空气流量降低，将会使发动机动力不足、功率下降，如果空气滤芯破损不能及时发现，发动机在2～3小时内就会拉缸，增加设备维保费用较大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种装载机发动机空气过滤系统，解决现有装载机发动机空气过滤装置，滤芯易堵塞，造成发动机动力不足、功率下降，增加装载机维保费用较大的问题。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种装载机发动机空气过滤系统，包括通过可拆卸支撑架连接在装载机驾驶室一侧的油浴式空气滤芯总成，通过连通管路与油浴式空气滤芯总成连通的二次过滤空气滤芯，及与二次过滤空气滤芯连通的发动机；所述支撑架包括卡合在油浴式空气滤芯总成上的环形卡箍，均匀间隔卡合在环形卡箍上的支腿；所述支腿的主体为竖直杆件，主体的顶端设有水平向的U形卡口、U形卡口对应活动卡合在环形卡箍上，主体底端设有水平的连接板，连接板通过螺栓连接在装载机上。进一步，所述油浴式空气滤芯总成包括圆柱形的滤芯主体，设置在滤芯主体内的一次滤芯，通过钢丝卡扣可拆卸连接在滤芯主体底面的托盘，连接在滤芯主体上部的防雨帽，设置在滤芯主体侧面下部的排气管口。进一步，所述托盘内放有废弃机油。进一步，所述排气管口与连通管路连通。进一步，所述环形卡箍包括对扣的两半圆形箍件，两半圆形箍件的一端铰接连接，另一端通过螺栓紧固连接。进一步，所述环形卡箍的内圈与滤芯主体之间垫有垫片。进一步，所述支腿的U形卡口的内口宽度与环形卡箍的宽度相适应。与现有技术相比，本技术具有以下特点和有益效果：本技术装载机发动机空气过滤系统，设置油浴式空气滤芯总成和二次过滤空气滤芯，对进入发动机前的带有大量粉尘的空气进行二次过滤后，再进入发动机内，很大程度上改善进入发动机空气的清洁程度，降低空气滤芯更换的频次，保证发动机的正常运转；油浴式空气滤芯总成通过可拆卸支撑架活动连接在装载机上时，便于油浴式空气滤芯总成的安拆、移动和再次利用；油浴式空气滤芯总成的托盘内装有废气的机油，废机油再利用，环保且降低成本。现有空气过滤系统每天需要清理空气滤芯，一套滤芯在使用压缩空气吹4～6次就需要更换，使用本技术空气过滤系统后，使用10天后使用压缩空气吹滤芯时内部只有较少的灰尘，在底部托盘内有一层油泥，有效降低成本。附图说明图1是本技术装载机发动机空气过滤系统的示意图。图2是环形卡箍的示意图。附图标记：1－可拆卸支撑架、2－油浴式空气滤芯总成、3－连通管路、4－二次过滤空气滤芯、5－发动机、6－垫片、1.1－环形卡箍、1.2－支腿、2.1－滤芯主体、2.2－排气管口、2.3－钢丝卡扣、2.4－托盘、2.5－防雨帽、2.6－一次滤芯。具体实施方式实施例参见图1所示，一种装载机发动机空气过滤系统，包括通过可拆卸支撑架1连接在装载机驾驶室一侧的油浴式空气滤芯总成2，通过连通管路3与油浴式空气滤芯总成2连通的二次过滤空气滤芯4，及与二次过滤空气滤芯4连通的发动机5；所述支撑架1包括卡合在油浴式空气滤芯总成2上的环形卡箍1.1，均匀间隔卡合在环形卡箍1.1上的支腿1.2；所述支腿1.2的主体为竖直杆件，本实施例中为角钢，主体的顶端设有水平向的U形卡口、U形卡口对应活动卡合在环形卡箍1.1上，主体底端设有水平的连接板，连接板通过螺栓连接在装载机上；所述支腿1.2的U形卡口的内口宽度与环形卡箍1.1的宽度相适应。所述油浴式空气滤芯总成2包括圆柱形的滤芯主体2.1，设置在滤芯主体2.1内的一次滤芯2.6，通过钢丝卡扣2.3可拆卸连接在滤芯主体2.1底面的托盘2.4，连接在滤芯主体2.1上部的防雨帽2.5，设置在滤芯主体2.1侧面下部的排气管口2.2；防雨帽2.5上开有进气孔，所述托盘2.4内放有废弃机油；所述排气管口2.2与连通管路3连通。参见图2所示，所述环形卡箍1.1包括对扣的两半圆形箍件，两半圆形箍件的一端铰接连接，另一端通过螺栓紧固连接；所述环形卡箍1.1的内圈与滤芯主体2.1之间垫有垫片6，防止环形卡箍1.1与滤芯主体2.1之间产生相对滑动，且防止二者直接接触造成磨损。本技术的工作过程：在装载机工作现场，环境粉尘较大，通过支撑架将油浴式空气滤芯总成安装在装载机驾驶室位置，然后通过连通管路与二次过滤空气滤芯连通，带有大量粉尘的空气由防雨帽进入一次滤芯，经过托盘内的废柴机油过滤后，再次进入二次过滤空气滤芯，最后经过两次过滤后的较清洁空气再进入发动机，有效降低二次过滤空气滤芯阻塞更换频率，防止发动机拉缸，降低后期设备维修费用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装载机发动机空气过滤系统，其特征在于：包括通过可拆卸支撑架（1）连接在装载机驾驶室一侧的油浴式空气滤芯总成（2），通过连通管路（3）与油浴式空气滤芯总成（2）连通的二次过滤空气滤芯（4），及与二次过滤空气滤芯（4）连通的发动机（5）；/n所述支撑架（1）包括卡合在油浴式空气滤芯总成（2）上的环形卡箍（1.1），均匀间隔卡合在环形卡箍（1.1）上的支腿（1.2）；所述支腿（1.2）的主体为竖直杆件，主体的顶端设有水平向的U形卡口、U形卡口对应活动卡合在环形卡箍（1.1）上，主体底端设有水平的连接板，连接板通过螺栓连接在装载机上。/n

【技术特征摘要】
1.一种装载机发动机空气过滤系统，其特征在于：包括通过可拆卸支撑架（1）连接在装载机驾驶室一侧的油浴式空气滤芯总成（2），通过连通管路（3）与油浴式空气滤芯总成（2）连通的二次过滤空气滤芯（4），及与二次过滤空气滤芯（4）连通的发动机（5）；
所述支撑架（1）包括卡合在油浴式空气滤芯总成（2）上的环形卡箍（1.1），均匀间隔卡合在环形卡箍（1.1）上的支腿（1.2）；所述支腿（1.2）的主体为竖直杆件，主体的顶端设有水平向的U形卡口、U形卡口对应活动卡合在环形卡箍（1.1）上，主体底端设有水平的连接板，连接板通过螺栓连接在装载机上。


2.根据权利要求1所述的装载机发动机空气过滤系统，其特征在于：所述油浴式空气滤芯总成（2）包括圆柱形的滤芯主体（2.1），设置在滤芯主体（2.1）内的一次滤芯（2.6），通过钢丝卡扣（2.3）可拆卸连接在滤芯主体（2.1）底面的托盘（2.4），连接在滤芯主体（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：许夫成，杨帅，刘常泉，
申请(专利权)人：中国建筑土木建设有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11