一种重型柴油机空气滤清器制造技术

技术编号:23188970 阅读:30 留言:0更新日期:2020-01-24 15:34
本发明专利技术公开了一种重型柴油机空气滤清器,包括箱体,箱体上设有进风口和出风口,进风口和出风口之间设有隔板,隔板将箱体分隔为干滤部和湿滤部两部分,隔板上设有通风口,干滤部内设有风机,风机设置在进风口旁,为箱体内进风提供动力,干滤部内还设有滤网和滤芯,滤网设置在进风口与通风口之间,滤芯也设置在进风口与通风口之间;湿滤部内设有过滤液,隔板上还设有通风管,通风管进口与通风口连通,通风管出口设置在过滤液的液面以下。本发明专利技术的优点在于,其使用了三重过滤装置对空气进行过滤,相比于普通柴油机而言,保证了进入柴油机内部的空气没有多余的杂质,使柴油机的使用周期更长。

【技术实现步骤摘要】
一种重型柴油机空气滤清器
本专利技术涉及空气滤清器
,具体地指一种重型柴油机空气滤清器。
技术介绍
目前,柴油机广泛运用于农用机械上,而由于商用型柴油机的使用时间较长,往往空气中含有很多杂质,如果不对进入柴油机的空气进行过滤保护,很容易造成柴油机的损伤,影响到柴油机的使用寿命。空气滤清器是清除空气中的微粒杂质的最核心装置。但是传统的柴油机空气滤清器仅仅通过滤纸装置对其进行过滤,过滤效率差,容易使空气中还有很大部分杂质进入到柴油机内,造成柴油机的损伤。
技术实现思路
本专利技术的目的就是要解决上述问题,提供一种重型柴油机空气滤清器,其过滤效果强、即使在恶劣环境工况下也不会有杂质进入柴油机内,保护柴油机长期、正常运转。为实现上述目的,本专利技术所设计的一种重型柴油机空气滤清器,包括箱体,所述箱体上设有进风口和出风口,所述进风口和出风口之间设有隔板,所述隔板将箱体分隔为干滤部和湿滤部两部分,所述隔板上设有通风口,所述干滤部内设有风机,所述风机设置在进风口旁,为箱体内进风提供动力,所述干滤部内还设有滤网和滤芯,所述滤网设置在进风口与通风口之间,所述滤芯也设置在进风口与通风口之间;所述湿滤部内设有过滤液,所述隔板上还设有通风管,所述通风管进口与通风口连通,所述通风管出口设置在过滤液的液面以下。进一步地,所述湿滤部还设有进水孔,所述进水孔设置在箱体湿滤部的顶部,所述进水孔上设有盖板。这样,在使用前,方便通过进水孔向湿滤部内注入过滤液,在使用时,防止过滤液溅出。进一步地,所述湿滤部还设有排水口,所述排水口外设有排水阀。这样,在使用后,方便将过滤液排出。更进一步地,所述湿滤部还设有挡水板,所述挡水板设置在出风口与过滤液之间。这样,在使用时,可以有效防止过滤液飞溅并随过滤的气体排出出风口。进一步地,所述干滤部内设有风机安装架,所述风机设置在风机安装架内。这样,在使用时,风机的固定更加牢固,有效避免发生意外情况。更进一步地,所述滤网设置在进风口与滤芯之间,所述滤芯设置在滤网与通风口之间。这样,在使用时,使过滤的气体先经过滤网初滤,过滤体积较大的杂质以后再经过滤芯精细过滤,延长了滤芯的使用时间。作为优选项,所述箱体顶部还设有安装板,所述安装板上设有提拉把手。这样,使得整个装置便携,方便使用前或使用时移动。作为优选项,所述箱体上还设有把手,所述把手设置在进风口下方。这样,在使用后,方便利用提拉把手和把手配合将湿滤部内的过滤液倾倒出湿滤部。作为优选项,所述排水口处的箱体内凹,所述排水口与出风口平齐。这样,减小了本装置在平时存放时的占用空间。作为优选项,所述滤网为钢丝网。这样,滤网的强度大,方便对过滤气体的初滤。本专利技术的优点在于,其使用了三重过滤装置对空气进行过滤,相比于普通柴油机而言,保证了进入柴油机内部的空气没有多余的杂质,使柴油机的使用周期更长。其使用水作为过滤液对空气进行过滤,可以隔绝大多数的空气中的杂质,同时水获取途径较广,获取所需的资源较少。附图说明图1为本专利技术的立体结构示意图;图2为本专利技术的内部结构示意图。图中:箱体1、进风口2、出风口3、隔板4、通风口5、风机6、滤网7、滤芯8、过滤液9、通风管10、进水孔11、盖板12、排水口13、排水阀14、挡水板15、风机安装架16、安装板17、提拉把手18、把手19。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步的详细描述:如图1~2所示的一种重型柴油机空气滤清器,包括箱体1,所述箱体1上设有进风口2和出风口3,所述进风口2和出风口3之间设有隔板4,所述隔板4将箱体1分隔为干滤部和湿滤部两部分,所述隔板4上设有通风口5,所述干滤部内设有风机6,所述风机6设置在进风口2旁,为箱体1内进风提供动力,所述干滤部内还设有滤网7和滤芯8,所述滤网7设置在进风口2与通风口5之间,所述滤芯8也设置在进风口2与通风口5之间;所述湿滤部内设有过滤液9,所述隔板4上还设有通风管10,所述通风管10进口与通风口5连通,所述通风管10出口设置在过滤液9的液面以下。所述湿滤部还设有进水孔11,所述进水孔11设置在箱体1湿滤部的顶部,所述进水孔11上设有盖板12。所述湿滤部还设有排水口13,所述排水口13外设有排水阀14。所述湿滤部还设有挡水板15,所述挡水板15设置在出风口3与过滤液9之间。所述干滤部内设有风机安装架16,所述风机6设置在风机安装架16内。所述滤网7设置在进风口2与滤芯8之间,所述滤芯8设置在滤网7与通风口5之间。所述箱体1顶部还设有安装板17,所述安装板17上设有提拉把手18。所述箱体1上还设有把手19,所述把手19设置在进风口2下方。所述排水口13处的箱体1内凹,所述排水口13与出风口3平齐。在本实施例中,所述滤网7为钢丝网。本专利技术在实际使用时:本专利技术实际使用时,主要采用多层过滤方式,第一次通过滤网7粗滤,第二次通过滤芯8细滤,第三次经过过滤液9水滤,进而保证高质量的空气进入发动机内。具体工作时,首先将本装置安装在柴油发动机进气口的位置,随后当柴油发动机进行工作的时候,利用风机6将空气从进风口2吸入到滤清箱1的干滤部,在空气进入到干滤部时,进风口2内镶嵌的挡板会过滤掉较大的杂物,确保不会堵塞住干滤部内部空气流动的通路,随后空气经过滤网7初滤,过滤掉较小的杂物,经过滤网7后再途径滤芯8,将空气中的微小的杂质精滤,随后,空气通过通风口5和通风管10,将空气注入到过滤液9内,将没有被过滤的杂质留在过滤液9内部,被过滤后的空气通过出风口3进入到柴油机内部,当滤网7和滤芯8需要进行清理和更换时,利用提拉把手18将安装板17从箱体1内部抽出,对其进行清洗,随后再将安装板17放回到箱体1的内部。最后,应当指出,以上实施例仅是本专利技术较有代表性的例子。显然,本专利技术不限于上述实施例,还可以有许多变形。凡是依据本专利技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰,均应认为属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重型柴油机空气滤清器,其特征在于:包括箱体(1),所述箱体(1)上设有进风口(2)和出风口(3),所述进风口(2)和出风口(3)之间设有隔板(4),所述隔板(4)将箱体(1)分隔为干滤部和湿滤部两部分,所述隔板(4)上设有通风口(5),/n所述干滤部内设有风机(6),所述风机(6)设置在进风口(2)旁,为箱体(1)内进风提供动力,所述干滤部内还设有滤网(7)和滤芯(8),所述滤网(7)设置在进风口(2)与通风口(5)之间,所述滤芯(8)也设置在进风口(2)与通风口(5)之间;/n所述湿滤部内设有过滤液(9),所述隔板(4)上还设有通风管(10),所述通风管(10)进口与通风口(5)连通,所述通风管(10)出口设置在过滤液(9)的液面以下。/n

【技术特征摘要】
1.一种重型柴油机空气滤清器,其特征在于:包括箱体(1),所述箱体(1)上设有进风口(2)和出风口(3),所述进风口(2)和出风口(3)之间设有隔板(4),所述隔板(4)将箱体(1)分隔为干滤部和湿滤部两部分,所述隔板(4)上设有通风口(5),
所述干滤部内设有风机(6),所述风机(6)设置在进风口(2)旁,为箱体(1)内进风提供动力,所述干滤部内还设有滤网(7)和滤芯(8),所述滤网(7)设置在进风口(2)与通风口(5)之间,所述滤芯(8)也设置在进风口(2)与通风口(5)之间;
所述湿滤部内设有过滤液(9),所述隔板(4)上还设有通风管(10),所述通风管(10)进口与通风口(5)连通,所述通风管(10)出口设置在过滤液(9)的液面以下。


2.根据权利要求1所述的一种重型柴油机空气滤清器,其特征在于:所述湿滤部还设有进水孔(11),所述进水孔(11)设置在箱体(1)湿滤部的顶部,所述进水孔(11)上设有盖板(12)。


3.根据权利要求2所述的一种重型柴油机空气滤清器,其特征在于:所述湿滤部还设有排水口(13),所述排水口(13)外设有排水阀(14)。


4.根据权利要求3所述的一种重型柴...

【专利技术属性】
技术研发人员:董锋曾航
申请(专利权)人:东风商用车有限公司
类型:发明
国别省市:湖北;42

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