一种多功能支架搬运车车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能支架搬运车车架，包括车架外壳，所述车架外壳的前端设置有车头，所述车头的内腔设置有控制室，所述车架外壳和车头的底端设置有多组车轮，所述车架外壳的顶端设置有四个底座，所述底座的顶端沿左右方向设置有两个支撑片，两个所述支撑片之间设置有圆筒，所述圆筒的表面套接有转块的一端，所述转块的另一端铰接有连接块，所述连接块的后端表面中部设置有伸缩气缸一的输出端，所述伸缩气缸一的后端铰接有固定座一。该多功能支架搬运车车架，通过横块勾住挂钩，再通过伸缩气缸一带动齿轮块工作，将支架吊起，拆卸时与安装时反向操作即可，无需驾驶员下车操作，节省了时间，提高了运输效率，实用性强。

A frame of multi-functional carriage

【技术实现步骤摘要】
一种多功能支架搬运车车架
本技术涉及支架搬运车
，具体为一种多功能支架搬运车车架。
技术介绍
支架车顾名思义即搬运煤矿综采工作面液压支架的设备，属矿用设备,是专门针对综采工作面搬家倒面过程中液压支架的倒运或长距离运输而研制开发设计制作的一种新型特种车辆或是特殊搬运工具；现有的支架搬运车在安装和拆卸支架时需要驾驶员下车进行操作，这样不仅繁琐麻烦，还会浪费大量的时间，降低了搬运支架的效率，实用性差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多功能支架搬运车车架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能支架搬运车车架，包括车架外壳，所述车架外壳的前端设置有车头，所述车头的内腔设置有控制室，所述车架外壳和车头的底端设置有多组车轮，所述车架外壳的顶端设置有四个底座，所述底座的顶端沿左右方向设置有两个支撑片，两个所述支撑片之间设置有圆筒，所述圆筒的表面套接有转块的一端，所述转块的另一端铰接有连接块，所述连接块的后端表面中部设置有伸缩气缸一的输出端，所述伸缩气缸一的后端铰接有固定座一，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能支架搬运车车架，包括车架外壳(3)，其特征在于：所述车架外壳(3)的前端设置有车头(1)，所述车头(1)的内腔设置有控制室(2)，所述车架外壳(3)和车头(1)的底端设置有多组车轮(4)，所述车架外壳(3)的顶端设置有四个底座(5)，所述底座(5)的顶端沿左右方向设置有两个支撑片(6)，两个所述支撑片(6)之间设置有圆筒(7)，所述圆筒(7)的表面套接有转块(8)的一端，所述转块(8)的另一端铰接有连接块(9)，所述连接块(9)的后端表面中部设置有伸缩气缸一(10)的输出端，所述伸缩气缸一(10)的后端铰接有固定座一(11)，所述圆筒(7)的内侧面设置有转轴(12)的一端，所述转...

【技术特征摘要】
1.一种多功能支架搬运车车架，包括车架外壳(3)，其特征在于：所述车架外壳(3)的前端设置有车头(1)，所述车头(1)的内腔设置有控制室(2)，所述车架外壳(3)和车头(1)的底端设置有多组车轮(4)，所述车架外壳(3)的顶端设置有四个底座(5)，所述底座(5)的顶端沿左右方向设置有两个支撑片(6)，两个所述支撑片(6)之间设置有圆筒(7)，所述圆筒(7)的表面套接有转块(8)的一端，所述转块(8)的另一端铰接有连接块(9)，所述连接块(9)的后端表面中部设置有伸缩气缸一(10)的输出端，所述伸缩气缸一(10)的后端铰接有固定座一(11)，所述圆筒(7)的内侧面设置有转轴(12)的一端，所述转轴(12)的另一端设置有齿轮块(13)，所述齿轮块(13)的表面设置有拉绳(14)，所述拉绳(14)的底端设置有横块(15)，所述横块(15)的外端表面设置有伸缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：百万圣，百建林，
申请(专利权)人：泰兴市华胜装卸运输机械厂，
类型：新型
国别省市：江苏;32