【技术实现步骤摘要】
一种隧道仰拱衬砌的悬臂式栈桥台车装置
本技术涉及隧道仰拱栈桥台车，尤其是一种隧道仰拱衬砌的悬臂式栈桥台车装置。
技术介绍
目前，隧道在拱衬的砌施工过程中，运输车辆需要通过仰拱栈桥的上面进行运输，仰拱栈桥下面进行地面施工，普通的仰拱栈桥的桥梁的两端分别设有支撑、横移的机构，栈桥进行前进和横移的驱动较为复杂，仰拱栈桥的体积和重量较大，调整角度的难度大；由于普通的仰拱栈桥的衬砌施工过程中，仰拱栈桥前端的支撑机构在凹凸的地面连续的移动，前端支撑机构需要平整施工支撑的地基，平整支撑的地基要求平整坚实，影响隧道的施工进度，浪费较大的施工费用；鉴于上述原因，现提出一种隧道仰拱衬砌的悬臂式栈桥台车装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服普通的仰拱栈桥的衬砌施工过程中，仰拱栈桥前端的支撑机构在凹凸的地面连续的移动，前端支撑机构需要平整施工支撑的地基，平整支撑的地基要求平整坚实，影响隧道的施工进度，浪费较大的施工费用，通过合理的设计，提供一种隧道仰拱衬砌的悬臂式栈桥台车装置，本技术悬臂式栈桥台车装置的后端采用升降套管装置和中...
【技术保护点】
1.一种隧道仰拱衬砌的悬臂式栈桥台车装置，是由：栈桥支撑段(1)、引桥配重段(2)、引桥配重块(3)、悬臂式桥面(4)、行走滑道(5)、行走轮(5-1)、行走轨道(5-2)、行走油缸(5-3)、栈桥底座(6)、底座横移座(6-1)、横移油缸座(6-2)、平衡支撑脚(6-3)、底座卡边(6-4)、悬臂油缸(7)、引桥油缸(8)、升降套管装置(9)、中部横梁(10)、后部横梁(11)、悬臂油缸座(12)、引桥油缸座(13)、底座卡槽(14)、中部横移油缸(15)、后部横移油缸(16)、横移铰耳(17)、悬臂油缸杆座(18)、引桥油缸杆座(19)构成；其特征在于：悬臂栈桥的两侧设...
【技术特征摘要】
1.一种隧道仰拱衬砌的悬臂式栈桥台车装置，是由：栈桥支撑段(1)、引桥配重段(2)、引桥配重块(3)、悬臂式桥面(4)、行走滑道(5)、行走轮(5-1)、行走轨道(5-2)、行走油缸(5-3)、栈桥底座(6)、底座横移座(6-1)、横移油缸座(6-2)、平衡支撑脚(6-3)、底座卡边(6-4)、悬臂油缸(7)、引桥油缸(8)、升降套管装置(9)、中部横梁(10)、后部横梁(11)、悬臂油缸座(12)、引桥油缸座(13)、底座卡槽(14)、中部横移油缸(15)、后部横移油缸(16)、横移铰耳(17)、悬臂油缸杆座(18)、引桥油缸杆座(19)构成；其特征在于：悬臂栈桥的两侧设置为一对桥面，一对桥面的后部设置为栈桥支撑段(1)，栈桥支撑段(1)桥面的前段设置为悬臂式桥面(4)，栈桥支撑段(1)前端与悬臂式桥面(4)之间为铰接设置，栈桥支撑段(1)后端分别设置为引桥配重段(2)，栈桥支撑段(1)后端分别与引桥配重段(2)之间为铰接设置，引桥配重段(2)后端分别设置为引桥配重块(3)，引桥配重段(2)后端分别与引桥配重块(3)之间为铰接设置。
2.根据权利要求1所述的一种隧道仰拱衬砌的悬臂式栈桥台车装置，其特征在于：栈桥支撑段(1)两侧对称设置一对行走滑道(5)，一对行走滑道(5)上方设置为两侧对称的两对升降套管装置(9)；栈桥支撑段(1)后端两侧对称的一对升降套管装置(9)之间设置后部横梁(11)，栈桥支撑段(1)前端两侧对称的一对升降套管装置(9)之间设置中部横梁(10)，中部横梁(10)与后部横梁(11)上面设置一对栈桥支撑段(1)的桥面。
3.根据权利要求1所述的一种隧道仰拱衬砌的悬臂式栈桥台车装置，其特征在于：后部横梁(11)、中部横梁(10)的两端设置为横梁法兰，两对升降套管装置(9)相对的内侧面设置套管法兰，套管法兰与横梁法兰两侧对应预留螺孔，螺孔中设置紧固螺栓；一对行走滑道(5)上面分别预留滑槽，滑槽中分别设置行走轨道(5-2)，两对升降套管装置(9)下端与行...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄高飞，程朝亮，
申请(专利权)人：洛阳高飞桥隧机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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