一种便于固定车辆的立体车库制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于固定车辆的立体车库，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有顶板，所述顶板底部的两侧均固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有第一锥齿轮，两个支撑柱相对的一侧均通过轴承固定连接有转动杆。本实用新型专利技术通过电机、第一锥齿轮、转动杆、第二锥齿轮、第一套管、第二套管、齿轮、齿板、放置架、液压伸缩杆、固定板、第一滑块、第一滑槽、连接块、第二滑块和第二滑槽的配合使用，具备便于固定车辆的优点，解决了现有的立体车库不便于固定车辆，而且浪费使用空间，空间不能利用最大化，从而给使用者带来不便，降低了立体车库的实用性的问题。

A stereo garage for fixing vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种便于固定车辆的立体车库
本技术涉及立体车库
，具体为一种便于固定车辆的立体车库。
技术介绍
立体车库顾名思义是有机械外形、采用机械运动原理实现停车的一种设备，立体车库的出现，使得停车在横向、竖向空间上大大得到延展，大大增加了车位数量，随着人们生活水平的提高，汽车越来越多的走进人们的家庭生活当中，成为了不可或缺的生活必需品，但随着生活品质的提高，停车的麻烦也接踵而至，车位少车辆多成为了小区迫切需要解决的问题，为了解决车辆停车位不够的问题，就需要用到立体车库，但是，现有的立体车库不便于固定车辆，而且浪费使用空间，空间不能利用最大化，从而给使用者带来不便，降低了立体车库的实用性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于固定车辆的立体车库，具备便于固定车辆的优点，解决了现有的立体车库不便于固定车辆，而且浪费使用空间，空间不能利用最大化，从而给使用者带来不便，降低了立体车库的实用性的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于固定车辆的立体车库，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于固定车辆的立体车库，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部的两侧均固定连接有支撑柱（2），所述支撑柱（2）的顶部固定连接有顶板（3），所述顶板（3）底部的两侧均固定连接有电机（4），所述电机（4）的输出端固定连接有第一锥齿轮（5），两个支撑柱（2）相对的一侧均通过轴承固定连接有转动杆（6），所述转动杆（6）的表面固定连接有第二锥齿轮（7），所述第一锥齿轮（5）与第二锥齿轮（7）啮合，所述顶板（3）的底部固定连接有第一套管（8），所述第一套管（8）的内腔设置有第二套管（9），所述转动杆（6）远离支撑柱（2）的一端延伸至第二套管（9）的内腔并固定连接有齿轮（10），所述第二套管...

【技术特征摘要】
1.一种便于固定车辆的立体车库，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部的两侧均固定连接有支撑柱（2），所述支撑柱（2）的顶部固定连接有顶板（3），所述顶板（3）底部的两侧均固定连接有电机（4），所述电机（4）的输出端固定连接有第一锥齿轮（5），两个支撑柱（2）相对的一侧均通过轴承固定连接有转动杆（6），所述转动杆（6）的表面固定连接有第二锥齿轮（7），所述第一锥齿轮（5）与第二锥齿轮（7）啮合，所述顶板（3）的底部固定连接有第一套管（8），所述第一套管（8）的内腔设置有第二套管（9），所述转动杆（6）远离支撑柱（2）的一端延伸至第二套管（9）的内腔并固定连接有齿轮（10），所述第二套管（9）内腔的后侧固定连接有齿板（11），所述齿轮（10）与齿板（11）啮合，所述第二套管（9）远离第一套管（8）的一端固定连接有放置架（12），所述放置架（12）远离第二套管（9）的一侧与底板（1）相接触。


2.根据权利要求1所述的一种便于固定车辆的立体车库，其特征在于：所述放置架（12）内腔的两侧均固定连接有液压伸缩杆（13），所述液压伸缩杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：任春梅，
申请(专利权)人：金马工业集团日照钢构有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37