碟刹座、轮毂组件加工工艺及加工系统技术方案

本发明专利技术涉及碟刹刹车技术领域，尤其涉及一种碟刹座、轮毂组件加工工艺及加工系统。该碟刹座加工工艺包括：粗加工碟刹座的装配端面，形成碟刹座的粗加工装配端面；半精加工碟刹座的粗加工装配端面，形成碟刹座的半精加工装配端面；精加工碟刹座的半精加工装配端面，形成碟刹座的成品装配端面。该轮毂组件加工工艺采用所述的碟刹座加工工艺加工碟刹座的装配端面。该轮毂组件加工系统实施所述的轮毂组件加工工艺。本发明专利技术的目的在于提供碟刹座加工工艺、轮毂组件加工工艺及加工系统，以解决现有技术中存在的与碟刹盘配合的碟刹座装配端面的平面度较差的技术问题。

Processing technology and system of disc brake seat and hub assembly

【技术实现步骤摘要】
碟刹座、轮毂组件加工工艺及加工系统
本专利技术涉及碟刹刹车
，尤其涉及一种碟刹座、轮毂组件加工工艺及加工系统。
技术介绍
现在人们追求的是安静、稳定性、舒适度好的两轮车作为交通出行工具，而目前市场上大多新品的两轮车在行驶过程中，会发出“沙、沙、沙”碟刹钳蹭碟刹盘的声音，行业内称为“磨碟”现象，而磨碟主要原因是：碟刹座的装配端面不平，也即该装配端面的平面度较差。其中，碟刹座的一端与轮毂固定连接，另一端与碟刹盘配合；与碟刹盘配合的碟刹座的端面为装配端面。当碟刹盘安装固定在碟刹座的装配端面时，会导致碟刹盘与碟刹钳夹紧面不平行，进而导致轮毂在旋转过程中，碟刹盘有轴向偏摆，继而导致碟刹盘与碟刹钳相蹭，发出“沙、沙、沙”的噪音；如果长时间行驶，会增大碟刹钳磨损，导致碟刹钳使用寿命大大降低，同时增大行驶阻力，降低轮毂电机工作效率。因此，本申请针对上述问题提供一种新的碟刹座、轮毂组件加工工艺及加工系统，以提高碟刹座的装配端面的平面度。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供碟刹座加工工艺、轮毂组件加工工艺及加工系统，以解决现有技术中存在的与碟刹盘配合的碟刹座装配端面的平面度较差的技术问题。为了实现上述目的，本专利技术提供了以下技术方案；基于上述目的，本专利技术提供的碟刹装置加工工艺，包括：粗加工碟刹座的装配端面，形成所述碟刹座的粗加工装配端面；半精加工所述碟刹座的所述粗加工装配端面，形成所述碟刹座的半精加工装配端面；精加工所述碟刹座的所述半精加工装配端面，形成所述碟刹座的成品装配端面。在上述任一技术方案中，可选地，所述碟刹座的所述粗加工装配端面的预留加工量不小于1mm；所述碟刹座的所述半精加工装配端面的预留加工量为0.1mm-0.2mm。在上述任一技术方案中，可选地，所述碟刹座的所述成品装配端面的平面度误差为0.05mm。基于上述目的，本专利技术提供的轮毂组件加工工艺，所述轮毂组件包括轮毂、碟刹座和中心轴孔，所述中心轴孔贯穿所述轮毂和所述碟刹座，所述碟刹座包括相对应的装配端面和固定端面，所述轮毂与所述碟刹座的固定端面连接；所述加工工艺包括：所述的碟刹座加工工艺加工所述碟刹座的装配端面。在上述任一技术方案中，可选地，在所述轮毂组件的一次装夹状态下，加工所述碟刹座的装配端面，之后继续加工所述中心轴孔。在上述任一技术方案中，可选地，在所述轮毂组件的一次装夹状态下，加工所述中心轴孔，之后继续加工所述碟刹座的装配端面。在上述任一技术方案中，可选地，加工所述中心轴孔的步骤包括：粗加工所述中心轴孔的内周面，形成所述中心轴孔的粗加工内周面；半精加工所述中心轴孔的所述粗加工内周面，形成所述中心轴孔的半精加工内周面；精加工所述中心轴孔的所述半精加工内周面，形成所述中心轴孔的成品内周面。在上述任一技术方案中，可选地，所述中心轴孔的所述粗加工内周面的预留加工量不小于1mm；所述中心轴孔的所述半精加工内周面的预留加工量为0.1mm-0.2mm。在上述任一技术方案中，可选地，所述中心轴孔的所述成品内周面的加工误差为-0.01mm至-0.04mm。在上述任一技术方案中，可选地，所述轮毂和所述碟刹座通过焊接或螺纹连接固定在一起；或者，所述轮毂与所述碟刹座一体成型。在上述任一技术方案中，可选地，所述中心轴孔包括依次连接的轴孔第一区、轴孔第二区和轴孔第三区；所述轴孔第一区和所述轴孔第三区的直径分别大于所述轴孔第二区的直径；所述轴孔第一区的一部分设置在所述碟刹座上，另一部分设置在所述轮毂上；所述轴孔第二区和所述轴孔第三区设置在所述轮毂上。基于上述目的，本专利技术提供的实施上述轮毂组件加工工艺的轮毂组件加工系统，所述加工系统包括加工刀具；所述加工刀具的长度，适用于在所述轮毂组件的一次装夹状态加工碟刹座的装配端面和加工中心轴孔。在上述任一技术方案中，可选地，所述加工刀具的长度大于所述中心轴孔的长度。在上述任一技术方案中，可选地，所述加工刀具的长度为95mm-120mm，所述加工刀具的直径为25mm-32mm；和/或，所述加工刀具的直径与长度的比值为1：3.5至1:5。在上述任一技术方案中，可选地，所述加工系统采用车床机加工。采用上述技术方案，本专利技术的有益效果：本专利技术提供的碟刹座加工工艺、轮毂组件加工工艺及加工系统，通过粗加工、半精加工和精加工碟刹座的装配端面，以提高碟刹座的装配端面的平面度，进而提高碟刹盘安装固定在碟刹座的装配端面时碟刹盘与碟刹钳夹紧面的平行度，减少或者避免在轮毂旋转过程中碟刹盘与碟刹钳相蹭而发出“沙、沙、沙”的噪音；在一定程度上提高了碟刹钳的使用寿命，降低了行驶阻力，提高了轮毂电机工作效率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的轮毂组件的第一角度结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的轮毂组件的第二角度结构示意图；图3为图2所示的轮毂组件的剖视图；图4为本专利技术实施例提供的轮毂组件的爆炸示意图。图标：1-碟刹盘；2-碟刹座；3-轮毂轴；4-轮毂；5-中心轴孔；51-轴孔第一区；52-轴孔第二区；53-轴孔第三区。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。实施例本实施例提供了一种碟刹座、轮毂组件加工工艺及加工系统；参见图1-图4所示，图1和图2为本实施例提供的轮毂组件的两个角度结构示意图，其中，图1所示为轮毂组件的立体图,图2所示为轮毂组件的主视图；为了更本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种碟刹座加工工艺，其特征在于，所述加工工艺包括：/n粗加工碟刹座的装配端面，形成所述碟刹座的粗加工装配端面；/n半精加工所述碟刹座的所述粗加工装配端面，形成所述碟刹座的半精加工装配端面；/n精加工所述碟刹座的所述半精加工装配端面，形成所述碟刹座的成品装配端面。/n

【技术特征摘要】
1.一种碟刹座加工工艺，其特征在于，所述加工工艺包括：
粗加工碟刹座的装配端面，形成所述碟刹座的粗加工装配端面；
半精加工所述碟刹座的所述粗加工装配端面，形成所述碟刹座的半精加工装配端面；
精加工所述碟刹座的所述半精加工装配端面，形成所述碟刹座的成品装配端面。


2.根据权利要求1所述的碟刹座加工工艺，其特征在于，所述碟刹座的所述粗加工装配端面的预留加工量不小于1mm；
所述碟刹座的所述半精加工装配端面的预留加工量为0.1mm-0.2mm。


3.根据权利要求1所述的碟刹座加工工艺，其特征在于，所述碟刹座的所述成品装配端面的平面度误差为0.05mm。


4.一种轮毂组件加工工艺，其特征在于，所述轮毂组件包括轮毂、碟刹座和中心轴孔，所述中心轴孔贯穿所述轮毂和所述碟刹座，所述碟刹座包括相对应的装配端面和固定端面，所述轮毂与所述碟刹座的固定端面连接；
所述加工工艺包括：
采用权利要求1-3任一项所述的碟刹座加工工艺加工所述碟刹座的装配端面。


5.根据权利要求4所述的轮毂组件加工工艺，其特征在于，在所述轮毂组件的一次装夹状态下，加工所述碟刹座的装配端面，之后继续加工所述中心轴孔。


6.根据权利要求4所述的轮毂组件加工工艺，其特征在于，在所述轮毂组件的一次装夹状态下，加工所述中心轴孔，之后继续加工所述碟刹座的装配端面。


7.根据权利要求5或6所述的轮毂组件加工工艺，其特征在于，加工所述中心轴孔的步骤包括：
粗加工所述中心轴孔的内周面，形成所述中心轴孔的粗加工内周面；
半精加工所述中心轴孔的所述粗加工内周面，形成所述中心轴孔的半精加工内周面；
精加工所述中心轴孔的所述半精加工内周面，形成所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟小珊，
申请(专利权)人：九号科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32