大深度载人潜水器旋转座椅制造技术

一种大深度载人潜水器旋转座椅，包括载人潜水器，所述载人潜水器的内部安装有座椅，座椅通过互相垂直的椅垫和椅背组成，所述椅垫的左右两端分别固定有水平导轨，所述椅垫的后方穿过有一根传动轴，所述转动轴的两端端头分别安装有下部滑移轴承，所述下部滑移轴承配合安装在水平导轨内，并沿水平导轨滑动，两个水平导轨的顶面均固定有倾斜导轨，所述倾斜导轨的后端位于椅背的侧面，所述椅背下方穿过一根转轴，所述转轴的两端端头分别安装上部滑移轴承，所述上部滑移轴承配合安装在倾斜导轨内，并沿倾斜导轨滑动，还包括驱动上部滑移轴承或下部滑移轴承动作的驱动装置。工作可靠，占用空间小。

Rotating seat of deep manned submersible

【技术实现步骤摘要】
大深度载人潜水器旋转座椅
本专利技术涉及载人潜水器辅助设备
，尤其是一种大深度载人潜水器旋转座椅。
技术介绍
载人潜水器能使人类亲临海底现场，进行实地考察、取样、测绘、搜寻、打捞等作业，能在复杂海洋环境中进行精细海底作业。我国于2002年开展“蛟龙号”载人潜水器的研制，历经十年研制，于2012年6月，在马里亚纳海沟成功下潜至最大深度7062m。2009年我国启动第二台载人潜水器“深海勇士号”的研制，利用我国近几年积累的技术进步和经验，大幅提高国产化设计、研制与测试能力，于2017年10月完成海试，2017年11月完成了“深海勇士”号在中国船级社入级检验。在“蛟龙号”及“深海勇士号”的研制基础上，我国向万米级深渊载人潜水器发起了冲击，2016年，在科技部国家重点研发计划的支持下，我国启动了全海深载人潜水器的研制。因为潜航员生理极限及潜水器生命支持系统工作时间等因素的制约，国内外载人潜水器作业总时间一般不超过12小时，其中包括了潜水器布放入水、注水下潜、海底作业、抛载上浮、水面回收5个阶段。随着载人潜水器作业深度的不断增加，潜水器下潜本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大深度载人潜水器旋转座椅，其特征在于：包括载人潜水器(1)，所述载人潜水器(1)的内部安装有座椅，座椅通过互相垂直的椅垫(4)和椅背(3)组成，所述椅垫(4)的左右两端分别固定有水平导轨(8)，所述椅垫(4)的后方穿过有一根传动轴，所述转动轴的两端端头分别安装有下部滑移轴承(7)，所述下部滑移轴承(7)配合安装在水平导轨(8)内，并沿水平导轨(8)滑动，两个水平导轨(8)的顶面均固定有倾斜导轨(6)，所述倾斜导轨(6)的后端位于椅背(3)的侧面，所述椅背(3)下方穿过一根转轴，所述转轴的两端端头分别安装上部滑移轴承(5)，所述上部滑移轴承(5)配合安装在倾斜导轨(6)内，并沿倾斜导轨(...

【技术特征摘要】
1.一种大深度载人潜水器旋转座椅，其特征在于：包括载人潜水器(1)，所述载人潜水器(1)的内部安装有座椅，座椅通过互相垂直的椅垫(4)和椅背(3)组成，所述椅垫(4)的左右两端分别固定有水平导轨(8)，所述椅垫(4)的后方穿过有一根传动轴，所述转动轴的两端端头分别安装有下部滑移轴承(7)，所述下部滑移轴承(7)配合安装在水平导轨(8)内，并沿水平导轨(8)滑动，两个水平导轨(8)的顶面均固定有倾斜导轨(6)，所述倾斜导轨(6)的后端位于椅背(3)的侧面，所述椅背(3)下方穿过一根转轴，所述转轴的两端端头分别安装上部滑移轴承(5)，所述上部滑移轴承(5)配合安装在倾斜导轨(6)内，并沿倾斜导轨(6)滑动，还包括驱动上部滑移轴承(5)或下部滑移轴承(7)动作的驱动装置。


2.如权利要求1所述的大深度载人潜水器旋转座椅，其特征在于：所述水平导轨(8)和倾斜导轨(6)的结构相同。


3.如权利要求1所述的大深度载人潜水器旋转座椅，...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐伟哲，王帅，古浪，胡中惠，
申请(专利权)人：中国船舶科学研究中心中国船舶重工集团公司第七零二研究所，
类型：发明
国别省市：江苏;32