一种单缸柴油机的双轴平衡机构制造技术

本实用新型专利技术涉及柴油机技术领域，提供了一种单缸柴油机的双轴平衡机构，包括曲轴、第一、二平衡轴、惰齿轮轴、凸轮轴以及主动起动轴，还包括：设置在所述曲轴上的曲轴正时齿轮和平衡传动齿轮，所述曲轴正时齿轮与所述凸轮轴上的凸轮轴齿轮啮合，所述平衡传动齿轮与所述惰齿轮轴上的惰齿轮啮合；设置在所述第一、二平衡轴上相互啮合的第一、二平衡齿轮，所述第二平衡齿轮与所述惰齿轮啮合；设置在所述第一平衡轴上的起动从动齿轮，所述起动从动齿轮与所述主动起动轴上的起动齿轮啮合。藉由前述构造，可以有效平衡一阶往复惯性力，从而减小发动机的震动、噪声，另外，有效减少了轮系中的齿轮数目，结构简单紧凑，容易装配维修，体积小巧。

A double shaft balancing mechanism for single cylinder diesel engine

【技术实现步骤摘要】
一种单缸柴油机的双轴平衡机构
本技术涉及柴油机
，尤其是提供了一种单缸柴油机的双轴平衡机构。
技术介绍
在发动机领域，一般会通过设置平衡机构来平衡一阶往复惯性力，从而降低内燃机的机械噪声和震动。对于小型的发动机，由于其体积较小，运动空间限制，实现双轴平衡非常困难，齿轮传动轮系布置难度大幅增加，在此基础上实现全平衡更加困难。因此，本申请致力于提供一种新型的单缸柴油机的双轴平衡机构。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的主要目的在于提供了一种单缸柴油机的双轴平衡机构，该结构可以有效平衡一阶往复惯性力，从而减小发动机的震动、机械噪声，另外，有效减少了轮系中的齿轮数目，结构简单紧凑，容易装配维修，体积小巧。为达成上述目的，本技术应用的技术方案是：提供了一种单缸柴油机的双轴平衡机构，包括曲轴、第一平衡轴、第二平衡轴、惰齿轮轴、凸轮轴以及主动起动轴，还包括：设置在所述曲轴上的曲轴正时齿轮和平衡传动齿轮，所述曲轴正时齿轮与所述凸轮轴上的凸轮轴齿轮啮合，所述平衡传动齿轮与所述惰齿轮轴上的惰齿轮啮合；设置在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单缸柴油机的双轴平衡机构，包括曲轴、第一平衡轴、第二平衡轴、惰齿轮轴、凸轮轴以及主动起动轴，其特征在于，还包括：/n设置在所述曲轴上的曲轴正时齿轮和平衡传动齿轮，所述曲轴正时齿轮与所述凸轮轴上的凸轮轴齿轮啮合，所述平衡传动齿轮与所述惰齿轮轴上的惰齿轮啮合；/n设置在所述第一平衡轴上的第一平衡齿轮及设置在所述第二平衡轴上的第二平衡齿轮，所述第一平衡齿轮与所述第二平衡齿轮啮合，所述第二平衡齿轮与所述惰齿轮啮合；/n设置在所述第一平衡轴上的起动从动齿轮，所述起动从动齿轮与所述主动起动轴上的起动齿轮啮合。/n

【技术特征摘要】
1.一种单缸柴油机的双轴平衡机构，包括曲轴、第一平衡轴、第二平衡轴、惰齿轮轴、凸轮轴以及主动起动轴，其特征在于，还包括：
设置在所述曲轴上的曲轴正时齿轮和平衡传动齿轮，所述曲轴正时齿轮与所述凸轮轴上的凸轮轴齿轮啮合，所述平衡传动齿轮与所述惰齿轮轴上的惰齿轮啮合；
设置在所述第一平衡轴上的第一平衡齿轮及设置在所述第二平衡轴上的第二平衡齿轮，所述第一平衡齿轮与所述第二平衡齿轮啮合，所述第二平衡齿轮与所述惰齿轮啮合；
设置在所述第一平衡轴上的起动从动齿轮，所述起动从动齿轮与所述主动起动轴上的起动齿轮啮合。


2.根据权利要求1所述的单缸柴油机的双轴平衡机构，其特征在于：
所述第一平衡轴与所述第二平衡轴的转向相反。


3.根据权利要求2所述的单缸柴油机的双轴平衡机构，其特征在于：
所述第一平衡齿轮的直径与所述第二平衡齿轮的直径相同，所述第一平衡齿轮的齿数与所述第二平衡齿轮的齿数相同。


4.根据权利要求3所述的单缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘洪玉，郑和瑞，崔宝峰，营二亮，
申请(专利权)人：江苏常发农业装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32