【技术实现步骤摘要】
汽车动力总成系统压铸件
本技术涉及一种压铸件，具体涉及汽车动力总成系统压铸件。
技术介绍
压铸件是一种压力铸造的零件，是使用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机，将加热为液态的铜、锌、铝或铝合金等金属浇入压铸机的入料口，经压铸机压铸，铸造出模具限制的形状和尺寸的铜、锌、铝零件或铝合金零件，这样零件通常就被叫做压铸件，在汽车动力总成进行制备的时候会需要使用到压铸件，但是现有技术中：CN200820159745.2一种汽车水泵壳体铝合金压铸件，本技术公开了一种汽车水泵壳体铝合金压铸件，其由壳体主体和嵌合圈(6)铆合成一体组成，壳体本体的中央部位具有轴承孔(3)，壳体本体的周边具有壳体安装孔(1)和延伸的出水管(4)，壳体本体的轴承孔(3)的一侧设置有嵌合圈槽(2)，壳体本体的轴承孔(3)和嵌合圈槽(2)的周边的上表面设置有铆合坑(5)，所述的嵌合圈(6)由与壳体本体的轴承孔(3)周边适配的圈体和一侧延伸的与壳体主体的嵌合圈槽(2)适配的矩形块组成，现有技术中存在：汽车动力系统压铸件装配不是很方便，在装配的时候需要消耗较多的人力，影响...
【技术保护点】
1.汽车动力总成系统压铸件，设置有底壳盖板，其特征在于：所述的底壳盖板的一侧设置有螺栓孔，所述的螺栓孔与底壳盖板之间设置有安装凸台，所述的安装凸台的外侧设置有圆弧边，所述的螺栓孔之间相互间隔设置在底壳盖板上，在所述的底壳盖板的中部设置有沉降腔体，在所述的沉降腔体内设置有装配部件，在所述的装配部件的一侧设置有外轮廓加强筋，所述的外轮廓加强筋之间设置有底板螺栓孔。/n
【技术特征摘要】
1.汽车动力总成系统压铸件，设置有底壳盖板，其特征在于：所述的底壳盖板的一侧设置有螺栓孔，所述的螺栓孔与底壳盖板之间设置有安装凸台，所述的安装凸台的外侧设置有圆弧边，所述的螺栓孔之间相互间隔设置在底壳盖板上，在所述的底壳盖板的中部设置有沉降腔体，在所述的沉降腔体内设置有装配部件，在所述的装配部件的一侧设置有外轮廓加强筋，所述的外轮廓加强筋之间设置有底板螺栓孔。
2.根据权利要求1所述的汽车动力总成系统压铸件，其特征在于：所述的装配部件为装配孔，在装配...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋森，樊宏伟，刘昭华，
申请(专利权)人：胜赛思精密压铸扬州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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